天津预应力智能张拉报价

赫曼为上海轨道11号线的U型梁提供先张法预应力智能张拉设备

上海轨道11号线，采用了先张法预应力U型轨道梁技术，作为上海市的重大科研专题，需要在预应力张拉领域解决以下技术课题：U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量，轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定，因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺，整体张拉与单束张拉相比，无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势，因此需要解决螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场，轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中，张拉过程中的数据需要被技术储存，发送，核查和打印。

做为电脑数控预应力张拉技术者，赫曼拥有一个具有多年从事预应力行业工程并具有丰富经验的技术团队，团队成员特长涵盖方案设计，产品设计，现场操作服务多领域。因此，赫曼不但提供的电脑数控预应力张拉设备，同时提供“一揽子”工程解决方案：前期的技术方案设计与研讨服务，中期的设备制造服务，后期的现场人员服务。自项目的技术要求确认后，赫曼一直服务到项目实施的全过程，提供项目实施过程中的所有服务。 它可以根据系统的性能指标和约束条件。天津预应力智能张拉报价

智能张拉设备是液压行业中的一种重要工具，用于在建筑、桥梁、船舶等工程中进行张拉作业。它通过液压系统实现对张拉钢束的控制和调节，从而达到预定的张拉力和张拉长度。智能张拉设备的工作原理主要包括液压系统、控制系统和张拉钢束三个部分。液压系统是智能张拉设备的关键部分，它由液压泵、液压缸、液压阀等组成。液压泵通过驱动液压油进入液压缸，产生压力，从而实现对张拉钢束的控制。液压阀用于控制液压油的流动方向和流量大小，从而实现对液压系统的控制和调节。浙江智能张拉设备智能控制子站具有自适应调整的能力，能够根据环境的变化自动调整控制策略，保证系统的稳定性和性能。

赫曼/HIMENSTP系列预应力智能张拉总控台用于精确张拉施工工艺，设备自动进行张拉、放张操作，利于预应力张拉的过程控制和精确施工，消除人为因素导致张拉质量隐患。具备张拉力和张拉位移的双重控制功能，张拉力控制精度为0.25%，张拉位移定位精度为0.2mm。基于PLC和WINDOWS系统的控制软件，友好的人机界面。采用工业触摸屏和常用按钮相结合的人性化设计，操作便捷、可靠。采用通讯总线实现多台设备的同步控制信号传输，总控台可控制96台油缸同时张拉和放张。设备具有过程控制型和数据管理型不同的系列，过程控制型注重于张拉过程中的数据采集，数据存储量小；数据管理型注重于数据库管理，可实现张拉数据导入、调用、查阅、下载和打印，具备强大的数据管理功能。

智能张拉技术结构由油泵、千斤顶、主机结构、前段控制器、压力传感器等读个部件元素组成。张拉技术主要通过系统控制，发出控制指标，并技术对施工中产生的数据误差进行智能校正，系统中的传感器主要负责采集相应的数据信息，通过网络传输到主机内，借助远程控制软件进行数据处理分析，设备在接收到指令后，开始运行。如变频电机在接收指令后根据自身参数进行施工作业，在智能状态下提高张拉速度，减小设备运作误差。并且可在运行中将全过程信息数据生成档案记录，便于后期进行数据分析和综合评估。如调整设备的运行状态、优化系统的性能等。

桥梁智能张拉工况主要涉及以下方面：张拉数据可靠性：为了确保张拉数据的可靠性，该系统采用了三重保护。首先，张拉数据通过现场专门存储器进行实时数据存储。其次，张拉数据通过通讯接口以无线方式传入梁场信息管理系统，可以实时显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线，同时进行本地记录保存。通过专门的网络服务器对张拉数据进行备份，并可通过专门程序再现显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线。自动平衡缓释泄压技术：该技术可以防止滑束和冲击夹片。预应力智能张拉系统可使千斤顶张拉完成后缓慢卸压，从而保证钢绞线的张拉力从工具锚更稳定的过渡到工作锚具上，尤其在卸压过程中通过缓释泄压技术避免了对工作夹片的冲击，防止出现滑束。轻量化设计，降低劳动强度。浙江智能张拉设备

智能张拉系统采用三重保护机制来确保张拉数据的可靠性。天津预应力智能张拉报价

SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备典型特点:精细张拉数据真实与油缸完全**的测力计单元与高精度传感器权限管理与“傻瓜式”操作，确保数据真实性安全性可控管理多重液压阀和智能程序确保张拉和数据的安全张拉数据可一次性导入设备数据库，调用数据张拉自动张拉同步张拉*需选择梁号孔号即可实现全自动一键张拉力同步和位移同步双控，在不同的阶段自动调用可扩展性可追溯性可根据需要在两个油缸同步张拉的基础上扩展张拉结果自动记录在数据库内，可查阅打印和下载.更多产品欢迎垂询赫曼液压。天津预应力智能张拉报价