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液体表面张力的测定方法分静力学法和动力学法。静力学法有毛细管上升法、duNoüy环法、Wilhelmy盘法、旋滴法、悬滴法、滴体积法、较大气泡压力法;动力学法有震荡射流法、毛细管波法。其中毛细管上升法和较大气泡压力法不能用来测液-液界面张力。Wilhelmy盘法,较大气泡压力法,震荡射流法,毛细管波法可以用来测定动态表面张力。由于动力学法本身较复杂,测试精度不高,而先前的数据采集与处理手段都不够先进,致使此类测定方法成功应用的实例很少。因此,迄今为止,实际生产中多采用静力学测定方法。科普磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一。辽宁城市规划馆设计公司

另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可比拟的优点：由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为“无轮”状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达几百公里；磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声只有656分贝，只相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。江西社区科普馆设计公司农业科普，化学肥料是指工业生产的一切无机肥及缓效肥。

超导磁悬浮列车由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。

雷雨来临时，人们要遵循这些些原则进行避雷，因为雷电来临，在室内相对比较安全，但也不乏被雷击伤亡的事例。多数户内死伤是由于雷电引发的大火所致。另外，不少人被雷击是由于他们靠近或触摸了室内的金属管道，如水管、抽水马桶以及通到家用电器的室内电气线路等。当雷电袭击没有安装避雷装置的房间，闪电电流通常沿电话线、照明电线或户外的电视天线的引入线入室，并沿水管或电气线路入地，人体触碰以上物体时，他们的身体就成为闪电电流的部分通路。当室内的某些金属管道接地不好时，闪电电流有时会从这些导体通过空气隙向人的身体放电。如果室内地板和电气线路潮湿，闪电电流就会在潮湿处漏电。正如人站在遭雷击的树木近旁有可能受到旁侧闪络和接触电压作用一样，在室内受雷击的大多数情况也是由于闪电通过空气隙向人体放电所引起的。因此，在雷电期间应尽量远离室内浴室水管、洗涤槽、电话、家用电器以及连到室外的任何金属物体。在雷电多发地区，或有条件的住宅及办公楼、车间、厂房、实验室等处，可在户内安装雷电保护器。科普的根本目的是促进公众理解科学，掌握科学技术，提高科学素质。

地震小屋是通过环境模拟和虚拟技术的结合，真实再现地震“可怕现场”，模拟各级地震和各类地震，让小朋友从体验地震中，了解和学会在地震中如何避免灾难，如何自救，学习各种地震的科学知识，以提高我们防灾减灾的意识。本场馆通过科技手段，仿真还原地震场景，模拟地震效果。在任何突发灾难面前，我们都无法在早时间做出有效的判断，让孩子们在模拟环境里体验地震，在模拟地震过程中教会孩子如何去做远远要比语言文字的灌输式教育有用的多。通过教学和实践以及亲身的体验让孩子真正的掌握自我保护技能。我们永远不知道灾难何时会发生，但是我们可以从点滴做起，教会孩子如何保护自己，在灾难来临时这是对孩子有力的保护伞。强行科普龙卷风的生存时间一般只有几分钟，长也不超过数小时。江西社区科普馆设计公司

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高碳生产生活会排放大量以二氧化碳为主的温室气体，从而导致全球气温升高、气候发生变化，使南极冰川开始融化，进而导致海平面升高、部分岛国会被海水淹没、生物形体变小，特别会使人类春季过敏、夏季肺部加重，泌尿系统如肾结石患者增加，引发消化系统、神经系统、肝脏和皮肤病以及登革热、疟疾、脑炎等传染病爆发。“低碳族”“低碳”是一种生活习惯，是一种自然而然的节约身边各种资源的习惯，只要你愿意主动约束自己、改善自己的生活习惯，你就是低碳一族。辽宁城市规划馆设计公司