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电气驱动系统-使用中的比克力ErgoMove1000比克力供应可用于轨道检修设备的ErgoMove。客户总部位于瑞士戈绍的Cromatech开发和制造用于多种不同应用的设备，包括用于检修铁路和有轨电车的设备。SchweizerischeBundesbahnenAG(SBB)和许多小型区域轨道运营商都采用由这家成立于1988年的公司所提供的解决方案。Cromatech当前有约20名员工。挑战Cromatech的产品系列包括火车车厢和移动系统，可以向火车灌装砂石并提供其在启动时所需的牵引力，同时可以在地面积雪时安全制动并高效加速。Cromatech长期以来一直采用比克力单轮和脚轮，确保他们的运输工具(有些重达1,000kg)安全可靠地从火车平台的A点移动到B点，并可以在铁路仓库中长距离运输。然而，设备需要较大的力才能启动和停止。解决方案比克力有理想的解决方案来应对此挑战：ErgoMove1000电气驱动系统。该系统的负载能力高达1,000kg，并且可以降低使设备达到比较低速度所需的力。集成的反转制动器可以帮助完成制动。深圳尼龙和聚丙烯单轮和脚轮脚轮哪个品牌好BLICKLE工业脚轮 BH-ALTH 100K-1现货LKRA-TPA 101G-FI 比克力LKRA-TPA 101G-FI 工业脚轮LKRA-TPA 101G-FI 价格.

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配置 dead man 制动器的加压式浇铸尼龙法兰轮 SPKGSPO 143/25K-TML-946188 和 SPKGSPO 143/25K-TMR-947479

客户SPKGSPO-TMR-TML-Kunde

…是瑞士消防车和机动喷淋系统的主要制造商。成立 30 多年以来，公司共交付了 900 多辆消防车。自成立起，公司就一直在位于 Recherswil 的厂房内组装消防车，并始终坚守享有盛名的瑞士质量。

挑战

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对于滚轮装载厢，客户之前是购买和使用成品底盘。由于终端客户想要更多的灵活性和附加功能，该消防车制造商为现有的设备平台开发了自己的底盘。

规划期间的一项重要考虑是，瑞士的消防队队员几乎全是服役人员。由于缺乏实践的机会，设备必须尽可能简单，但同时也必须非常稳健。在不同部署地点的不同条件下，我们还遇到了另一个困难。在救援行动中，对底盘的要求不同于对灭火设备的要求，而城市的情况又不同于农村。此外，滚轮装载厢的底盘必须改装，以适合在轨道上使用，且在不使用时自动制动。

Trennlinie SPKGSPO-TMR-TML-Loesung

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例如BLICKLE现有脚轮使用的润滑剂参与的化学反应。我们的解决方案我们的****初推荐了一种免润滑耐热不锈钢脚轮，以承受等离子体系统中的工艺和高达100℃的温度。在对各种轮架和轮型进行***测试后，客户未发现脚轮有任何技术问题。但是，客户希望使用PFPE（全氟聚醚）润滑剂来改善其运行特性。由于其耐温性、耐压性、耐化学性和与氧的相容性，这种特殊的润滑剂具有比较好的真空喷涂性能。结果极端条件下的测试表明，在万向头和滚珠轴承中特制润滑脂的作用下，脚轮的性能非常好。因此，脚轮可以在不改变制造工艺的情况下使用。现在，客户将把所有运输手推车都换上采用特制润滑脂的新型LIX-SPO125K-933089脚轮。产品优势和技术信息LIX-SPO125K-933089：•不锈钢轮架无万向头密封，提供耐腐蚀保护，适用于高达100℃的温度•特制耐热性润滑脂，拥有优化的性能，适用于真空喷涂工艺•SPO脚轮在高温下具有优良的性能、滚动和旋转阻力小德国比克力BLICKLE产品部分型号德国比克力BLICKLE SVS单轮万向脚轮和固定脚轮BLICKLE脚轮LS-G SP0250现货.无锡重型脚轮脚轮价格

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