二爪式液压拉马厂家
1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出;4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距,则需要在伸出距接进比较大有效距时停止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出为止;5、要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;6、使用前必须估计被拉出物体所需力,选用合适拉马,切忌超重使用避免损坏;7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜,工作油须保证清洁。五、注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:1、工作中钳爪打滑,导致安全事故2、拉马偏载,导致丝杆弯曲而卡进中空油缸,进退两难3、拉马偏载,导致丝杆、钳爪折断或拉直,引发安全事故4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,无端增加工作量1978年,美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马,美国宝赛罗POSILOCK自锁自对中液压拉马均配有带弹簧回缩的大行程液压油缸,使用时只要接上相应的手动泵或电动泵,油缸的粗大结实的柱塞直接起到丝杆的作用,稳固作用于被拉拔工件。一体式液压推轮器-UK系列。二爪式液压拉马厂家
如图1所示,拆卸件31的端部呈一锐角形状,用于抵接被拆卸零件。通过将拆卸件31的端部设计成锐角形状,以使拆卸件31可以放进更小的空间拆除被拆卸零件。在一实施例中,如图1所示,拉马装置还包括下支架组件2,下支架组件2上设有用于支撑顶升杆11的支撑件21,顶升杆11可拆卸插入于支撑件21并可在支撑件21上空转。通过将上支架组件1和下支架组件2组装起来使用,由下支架组件2提供支撑点,使得拉马装置具有拆卸没有合适支撑点的被拆卸零件的功能。该拉马装置具有两种不同的使用方式:其一、利用上支架组件和拆卸组件拆卸被拆卸零件;例如在拆卸轴承4这种具有支撑点的被拆卸零件时,将上支架组件1从下支架组件2上拆下,单独使用上支架组件1对轴承4进行拆卸,将顶升杆11抵触在与轴承4装配的转轴5上,以转轴5作为顶升杆11的支撑点,将拆卸件31调整到轴承4的一侧,旋转顶升杆11,使得顶升件13带动横支撑架12朝远离支撑点的方向移动,拆卸件31与横支撑架12同步运动,此时由于顶升杆11抵触在转轴5上,使得转轴5不会跟着轴承4一起运动,*是将轴承4顶离转轴5,从而将轴承4与转轴5分离。其二、利用上支架组件、下支架组件和拆卸组件拆卸被拆卸零件。 二爪式液压拉马厂家议题是辣妈-HPT系列。
例如在拆卸没有合适支撑点的被拆卸零件时,将上支架组件1与下支架组件2组合起来使用,将顶升杆11插入支撑件21中,由支撑件21提供支撑点,调整拆卸件31至被拆卸零件的一侧并与之抵接,旋转顶升杆11,使得顶升件13带动拆卸件31朝顶起被拆卸零件的方向移动,以拆除被拆卸零件;拉马装置能够通过前述两种使用方式方便、灵活地拆卸被拆卸零件,如汽车的螺母、卡扣、齿轮以及将轴承与装配在轴承上的转轴分离,拉马装置可放置在车辆的平面上或凹凸面上,使用范围广。在一实施例中,如图1所示,下支架组件2包括***支柱22、第二支柱23和第三支柱24,支撑件21设于第三支柱24上,***支柱22和第二支柱23竖直设置,***支柱22上可升降地设有第四固定件25,第二支柱23上可升降地设有第五固定件26;第三支柱24水平设置,连接于第四固定件25和第五固定件26,并能至少相对于第四固定件25和第五固定件26中的一个水平移动。通过调节第四固定件25在***支柱22上的位置和第五固定件26在第二支柱23上的位置,可以改变第三支柱24设置的高度。当第三支柱24与第四固定件25固定连接,第三支柱24可沿第五固定件26进行水平移动时,通过调整第三支柱24使其沿第五固定件26水平移动。
分离式液压拉马两种构造形式:(1)拉马与液压缸完全分离,使用时将拉马装好后,调整顶砧的尺寸,将液压顶升缸放入,关闭液压泵或液压缸上的回流阀,摇手把起顶。(2)液压顶升缸与拉马装配为一个整体,通过软管与液压泵相连,使用时,安装好拉马,关闭回流阀,摇手把起顶。偶合器**拉马偶合器**液压拉马,不但具有空心柱塞千斤顶的功能。同时具备偶合器拆卸等功能,***使用于油田、电力等部门使用。移动式液压拉马移动式液压拉马是由整体式拉马(拔轮器)快速连接架、卧顶升降移动装置所组成。它具有调节方便,移动便捷,操作安全等***特点。***应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等,是替代传统拉马的理想化工具。分离式防滑液压拉马分离式防滑液压拉马独有的安全笼套设计,能牢固锁定工件,防止打滑,工作更安全。自动对中,防止偏载,保证丝杆始终处于受力中心,延长使用寿命。通过T型手柄和安全笼迅速控制拉马,操作更方便。特殊形状的钳爪更利于狭小空间操作。梯形螺纹丝杆,在较大扭矩时更省力。车载式液压拉马车载式液压拉马是由分体式液压拉马、手动/电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成。采用超**度合金钢制造,双作用液压设计。防滑分体式液压拉马-OX系列。
液压拉马编辑锁定讨论液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,所被拉物体拉出。新型液压拉马操作方便、省力。三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。可以自由旋转按拉马距离活塞中心点,很快可碰到被拉工件中心点。可任意选配泵浦。中文名液压拉马外文名Hydraulicpuller定义以油压起动杆直接前进移动类别一体式液压拉马等目录1原理2类别3功能说明4使用方法5注意事项6维护检查液压拉马原理编辑一体式液压拉马它是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动.钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作它的时候只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出.如使用空间有允许.总结起来方便快捷简单操作。液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具.操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便。360度旋转手柄,表面镀铬,自动回缩。二爪式液压拉马厂家
一体式防滑拉马-HPC系列。二爪式液压拉马厂家
其中:拉爪连杆11为两片式安装在前拉爪底座9的拉爪固定杆804两侧,通过螺栓组件805固定,在结构上与拉爪10错开,为拉爪10提高更多作业角度。其中:后拉爪底座8的拉爪固定杆804为两片式结构,将拉爪10包裹在中间,通过螺栓组件805固定。在使用本实用新型时,将油压启动杆12对准齿轮或轴承安装轴的端面,调节拉爪10角度,使拉爪10头端扣住齿轮或轴承侧边,旋紧后拉爪底座8上的固定环801,后拉爪底座8位置被固定,拉爪10位置也被固定,一手握持液压缸1位置,另一只手摇动手柄5,油压启动杆12在液压作用下顶出,拉爪10在反作用力下向后移动,将齿轮或轴承拉出,使用完毕后转动泄压阀2,液压缸1内液压平衡,油压起动杆12回缩。以上的*是本实用新型的推荐实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和**的实用性。二爪式液压拉马厂家
上海海塔机械制造有限公司是一家冶金技术、机械工程、动力与电气技术专业领域内的“四技” 服务。销售机电设备及配件,金属材料,建筑材料,五金交 电,从事货物及技术的进出口业务,设备租赁。主导产品:1、螺栓工具;2、顶升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海海塔机械作为冶金技术、机械工程、动力与电气技术专业领域内的“四技” 服务。销售机电设备及配件,金属材料,建筑材料,五金交 电,从事货物及技术的进出口业务,设备租赁。主导产品:1、螺栓工具;2、顶升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 的企业之一,为客户提供良好的液压扳手,千斤顶,拉马,拉伸器。上海海塔机械不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。上海海塔机械创始人缪秋红,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。