东莞冰蓄冷装置

冰蓄冷工程设计难？1、蓄冰槽容量不宜过大，会使蓄冰槽因自重变形，必须增加槽的壁厚以及进行加固，还会给制作安装和运输带来困难，同时也增加了费用。在蓄冰槽的扩散管的排布上，会因扩散管的排布过密而浪费大量的空间，还会影响冻冰及融冰的效果。2、冷冻站通常位于大厦的地下部分，而地下部分又往往是停车库、站房、办公集中的部位;使用面积非常紧张、造价昂贵;在蓄冰槽的设置及排布上应尽量使用可利用的空间位置。3、乙二醇溶液100%的价格大约是6000元/吨，价格昂贵。在系统中，如果因为检修或系统渗漏会造成很大的不必要的经济损失，同时对环境造成污染。在施工中，管道及设备用设立牢固的支、吊架，同时系统应进行严格的严密性试验。冰蓄冷系统的控制有所不同。东莞冰蓄冷装置

冰蓄冷在蓄冰槽的设计中还考虑人孔以便填充球，在填充蓄冰球时，对高于2M的立槽，应预先在槽中充入1/3槽的水以减少填球时的冲击使球均匀地填充（由于冰球的密度比水小，冰球浮于水面有利于冰球的扩散）;同时水不宜过多，不利于冰球填满整个冰槽（造成冰槽底部无冰球）;槽的底部设卸球孔，也可作排污用。在冰蓄冷系统流程中系统与用户的联接方式有直接连接（即整个系统全部充满乙二醇溶液）和间接连接（即乙二醇溶液系统于一定范围内，通过板式换热器与二次水进行热交换）。本工程在设计中采用了间接连接，乙二醇溶液在制冷机房内循环；外部空调水系统仍是水系统。广西工业冰蓄冷价格冰蓄冷在制冰时不会冻结。

冰蓄冷系统的工作模式。冰蓄冷系统的工作模式是指系统在充冷还是供冷，供冷时蓄冷装置及制冷机组是各自单独工作还是共同工作。蓄冷系统需要在几种规定的方式下运行，以满足供冷负荷的要求，为了防腐防锈只要是存在乙二醇的系统，都需要添加LMZ乙二醇缓蚀剂来解决腐蚀问题，常用的工作模式有如下几种：（1）机组制冰模式。在此种工作模式下，通过浓度为25%的乙二醇溶液的循环，在蓄冰装置中制冰。此间，制冷机的工作状况受到监控，当离开制冷机的乙二醇溶液达到低出口温度时制冷机关闭。（2）制冰同时供冷模式。当制冰期间存在冷负荷时，用于制冷的一部分低温不腐蚀乙二醇溶液被分送至冷负荷以满足供冷需要，乙二醇(含LMZ增效剂)溶液分送量取决于空调水回路的设定温度。一般情况下，这部分的供冷负荷不宜过大，因为这部分冷负荷的制冷量是制冷机组在制冰工况下运行提供的。蓄冷时供冷在能耗及制冷机组容量上是不经济合理的，因此，只要此冷负荷有合适的制冷机组可选用，就应设置基载制冷机组这部分冷负荷。

浅谈冰蓄冷系统的发展历程。冰蓄冷技术是上世纪初在美国研制并开始应用，但开始并不普及。直到八十年代世界性的能源危机，蓄冷技术的发展得到了新的、更强大的推动力。美国南加利福尼亚爱迪生电力公司于1978年率先制定分时计费的电费结构，1979年编写并出版了《建筑物非峰值期降温导则》，1981年后推广应用蓄冷技术，并颁布相关的奖励措施。到90年代，美国已有40多家电力公司制定了分时计费电价，从事蓄冷系统开发及冰蓄冷专门使用制冷机开发的公司也多达数十家。欧洲、日本等经济发达国家以及我国的地区也在80年代开始了蓄冷技术的应用研究。日本由于战败引起的经济衰退、资金紧张，90年代前，主要是发展初始投资较低的水蓄能系统，近年转而大量发展冰蓄冷系统；1990年日本只有200个左右的冰蓄冷系统，时至，已经发展到数十万个蓄冷空调系统，电网低谷电约有超过60%被加以利用。我国的地区已经有数千幢建筑采用蓄能空调系统。冰蓄冷蓄冰槽可以将90%以上的水冻结成冰。

冰蓄冷制冰工况对主机效率的影响：在制冰工况时，由于冷水出水的温度比较低，增加了压缩机的负担，以至于压缩机要做更多的功来满足需要；另外，由于制冰工况制冷量出现衰减，这两方面的影响使得主机在制冰工况下的效率比空调工况下的效果低一些。在冰蓄冷系统中，一般选用螺杆式冷水机组，这是因为：（1）很大的压缩比范围。在制冰、制冷两种工况下，压缩机的吸气温度变化很大，因此压缩机的压头也是变化的，螺杆式压缩机的压缩比可以在很大的范围内是变化，完全可以满足压头变化要求。特别是具有可变内容积比的螺杆式压缩机，在制冰工况下的效率更高，可以减少更多的运行费用。而离心式压缩机的压头相对固定，在两种工况下很难兼顾。（2）结构简单，运动部件少。运行可靠，维护简单。（3）对湿冲程不敏感，无液击危险。而离心式压缩机对此有严格的要求。冰蓄冷制冷剂在蒸发板内蒸发吸热，部分水放热结成冰附在蒸发板的表面。东莞冰蓄冷装置

冰蓄冷同时在液体和传热壁面之间又始终保持着强制对流的高效率换热模式。东莞冰蓄冷装置

冰蓄冷降低使用成本。新型的动态冰蓄冷系统与传统的冰球或盘管式冰蓄冷系统在主要设备上互有增减，工程总体成本大致相当，如动态冰蓄冷省去了盘管设备，但增加了热交换器成本。然而在运行费用上，动态冰蓄冷则表现出明显的优势。由于动态冰蓄冷的制冰能效比高，传热效率也高，因此在实际运行中更具有更好的节能表现。避免离心机在蓄冰时效率偏低和发生喘振现象。对于大型的冰蓄冷项目而选用了离心机时，如果采用常规的冰球、冰盘管等静态的冰蓄冷方式，就会发生以下不良现象：蓄冰后期出口温度不够低。离心机在静态蓄冰运行时，蒸发温度一般在-10℃左右。冰球、冰盘管在蓄冰后期由于冰阻的影响，为提高系统制冰效率就需要更低的蒸发温度，超出了离心机的运行范围，以致影响了制冰效率。东莞冰蓄冷装置

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