北京水上风电安全监管平台清单

时间:2024年03月27日 来源:

基站主要技术参数

    AIS收发信机:

    AIS无线收发基站内置基站控制器,实现多种接口形式的数据服务接口及灵活的管理配置方式,产品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4标准的有关规定。主要用于水域船舶监控和信息播发,可单独工作,也可通过系统集成实现网络化应用。

频率范围:156.025MHz—162.025MHz

默认信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

信道带宽:25KHz(默认)/12.5kHz

发射输出功率:12.5W(默认)/2W

频道间隔:25kHz

调制方式:GMSK/FM

数据编码方式:NRZI

数据速率:9600bpsAIS

接收通道数量:2

灵敏度:不低于-110dBm,PER≤20%

GNSS定位精度:≤10mGNSS

授时误差:≤20ns

工作温度:-30℃~60℃

设备具有4.3寸彩色触摸显示屏,分辨率800*480 风电施工区域大,点多面广,与传统的渔民作业区有重叠。北京水上风电安全监管平台清单

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    人员信息能够被用于人员选项的快捷选取,选取人员时应支持模糊搜索查询。系统支持人员的全部或部分信息自动导入、导出功能。通过携带个人示位标,可实时查看人员的位置信息,落水时会触发自动报警,方便救援人员及时施救。

    出海作业人员可通过手机APP端应用实现出海作业任务的全过程管理,建立有效的跟踪管理机制,增强人员防范应对安全风险和避险应急的能力,达到人员安全管理的目的。系统APP可设置人员姓名、年龄、性别、部门、工种及作业资质等基础信息。还通过APP客户端软件实现登、离船登记,考勤等人员管理功能。 湖北水上风电安全监管平台报价当目标进入防区后,系统快速预警,同时反馈目标经纬度信息,并计算出目标与监管区域的距离。

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    项目施工船与集控中心之间传输距离远,而且施工区域没有运营商的公网信号,需要传输视频图像等,带宽要求高(50M-100M),加上船舶在移动状态,以往的网桥、自组网等技术不能满足项目的需求。针对上述需求和项目的特点,拟采用先进的带动态跟踪伺服动中通高带宽微波通信技术,该技术是使用波长在1毫米至1米之间的电磁波进行通信,该波长电磁波所对应的频率范围是200MHz(0.3GHz)-300GHz,

    项目选用5.8G频道进行传输,无需申请频率执照。与同轴电缆通信、光纤通信和卫星通信等现代通信网传输方式不同的是,微波通信是直接使用微波作为介质进行的通信,当两点间直线距离内无障碍时,就可以使用微波传送。并且借助伺服动态跟踪技术,保证船舶在移动状态下还保存良好的连接。

    船舶动态监管主要基于施工区域安全预警系统中的AIS、雷达、CCTV等相互配合,及时为操作人员提供详细、准确、的船舶交通数据,以便更有效、便捷地实施船舶交通管理。管理信息数据库可以保存至少5年航行数据,并可以多种方式转存。

    1)船舶信息

    记录船舶的基础信息,主要包括船舶中文名、船舶英文名、呼号、MMSI、IMO编号、国籍、船籍港、船舶种类、高度、船舶总长、船舶型宽、总吨、净吨、载重吨、吃水、船主、联系电话等。系统支持船舶的全部或部分信息自动导入、导出功能。导入的船舶数据能够根据MMSI、IMO、呼号等信息进行自动更新旧的信息。

    2)船舶动态监管

    通过获取项目海域的船舶AIS信息,在海图上以符号的方式,显示船舶的实时位置和动态,并叠加风电设施的位置符号;海图显示区域可以放大缩小和移动显示窗口,点击船舶符号可以查看船名、呼号、MMSI、IMO、航速、航向、转向、经纬度和船只信息;通过船名、呼号、MMSI、IMO或通过选择,可对特定的船只如项目的海上作业平台、驳船和运维船等进行关注(采用区别性的符号进行显示)。 人员信息能够被用于人员选项的快捷选取,选取人员时应支持模糊搜索查询。

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    AIS控制中心是用于对AIS基站和数据进行管理的应用管理平台。可进行设备展示、设备添加、设备参数、设备质检进行管理,还可以对生产数据、控制界面等进行管理。基于百度、高德等地图共享与服务接口,通过接入AIS基站信息,实现区域内的AIS基站坐标位置与基站运行状态的二维地图展示,满足整个监管辖区AIS设备的可视化监管,促进管理创新,改变管理手段、提高管理效率、规范管理程序、增强服务能力。系统支持通过二次开发实现在一张图上呈现我司AIS设备基础数据信息和动态实时数据信息,以提供各单位使用。系统具备AIS基站要素标绘可视化展现、基站状态监测、异常预警、遥测遥控、查询与统计等功能,提供标准的数据共享与接口。4、构建海上气象预警体系,通过在风电场内布设水文气象监测系统,实时监测风电场海域的天气状况。湖南水上风电安全监管方案

大多数非法捕捞的渔船会非法关闭AIS设备,造成靠AIS监管困难。北京水上风电安全监管平台清单

    实时记录船舶的相关信息,包括船舶航行记录、服务记录、异常报告/事故等记录、驶离辖区记录,可按值班员或事件类型进行检索查询。

    船舶航行记录:对进入三级警戒区而后自行离开的船舶的航行记录,记录值班员工号、日期、时间、船舶身份(AIS提供)等数据;

    服务记录:对进入二级警戒区,操作员用vhf提醒离开的船舶的航行记录,记录值班员工号、日期、时间、船舶身份(AIS提供)、语音(vhf记录)等数据;

    异常报告记录:对进入一级警戒区,操作员用vhf或扫海等手段驱离的船舶的航行记录,记录值班员工号、日期、时间、船舶身份(AIS提供)、语音(vhf记录)、CCTV、图片等数据;

    事故记录:对进入一级警戒区,操作员用vhf或扫海等手段驱离后仍继续闯入船舶的航行记录,记录值班员工号、日期、时间、船舶身份(AIS提供)、语音(vhf记录)、CCTV、图片等数据。 北京水上风电安全监管平台清单

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