安徽风电安全监管报价

时间:2024年04月30日 来源:

    海上风电是清洁能源发展的重要方向、电力科技竞争的制高点。随着风电项目的深入发展,海上风电安全也越来越受到业界的重视。海上风电场水域风能充沛,天气海况多变,而海上风电建设往往需要完成高难度的设备安装、维修等施工作业,具有高风险特征,易发生海上施工安全事故。

    海上风电项目建设通常在距离陆地10~100公里的海域中,受复杂恶劣的海洋环境影响,安全风险隐患颇多,且具有自然灾害风险频率高、风险具有阶段性以及风险应急处置通达性差等特点,行业公认海上风电安全风险应对处置难度大。我国海上风电开发建设时间较短,基建、技术等方面的经验还不够充足,安全管理工作还不够到位,安全事故时常发生。综合诸多事故原因来看,除了天气灾害、海洋环境等自然因素外,基本上都有安全管理问题,如资质不合格、操作不规范、技术不达标等,凸显加强海上风电安全监管工作的必要性和紧迫性。 视频分析联动功能不依赖于AIS或雷达信号,操作人员在CCTV视频画面上点击目标船舶。安徽风电安全监管报价

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    当前,海上风电施工领域正在发生变化,随着市场成熟和监管加强,海上风电的施工安全将进一步得到加强。国家能源局、海事局也在加强对海上风电建设、运维的监管。在“福景001”号发生事故后,国家能源局专门下发了《关于进一步加强海上风电项目安全风险防控相关工作的通知》,要求对勘察、设计、施工、安装调试、监理、运维、船舶运营等单位的资质进行审核,与相关单位签订安全生产协议,督促其落实各项安全保障措施;主要负责人和安全生产管理人员应具备与海上风电建设施工、运行维护相适应的安全生产知识和管理能力。河南海上风电安全报价由系统管理人员将作业人员基本信息及示位标绑定信息录入到系统中,作业人员出海作业时携带个人示位标。

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    项目施工船与集控中心之间传输距离远,而且施工区域没有运营商的公网信号,需要传输视频图像等,带宽要求高(50M-100M),加上船舶在移动状态,以往的网桥、自组网等技术不能满足项目的需求。针对上述需求和项目的特点,拟采用先进的带动态跟踪伺服动中通高带宽微波通信技术,该技术是使用波长在1毫米至1米之间的电磁波进行通信,该波长电磁波所对应的频率范围是200MHz(0.3GHz)-300GHz,

    项目选用5.8G频道进行传输,无需申请频率执照。与同轴电缆通信、光纤通信和卫星通信等现代通信网传输方式不同的是,微波通信是直接使用微波作为介质进行的通信,当两点间直线距离内无障碍时,就可以使用微波传送。并且借助伺服动态跟踪技术,保证船舶在移动状态下还保存良好的连接。

    AIS基站查询与统计

    基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索,方便用户迅速找到相关基站。同时可以根据用户需求选择不同航道、管辖区域的基站信息。

    基础信息统计

    系统可对所有基站数据进行不同维度的统计分析:包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息;

    ——按照港航事业发展中心下属各地区、航道管理处、主航道、航道、用户指定区域划分基站数据;包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息;

    ——按照基站类型进行统计,包括功率、频率、接收数据等; 通过视频分析,构建报警的周界防范系统,形成虚拟电子围栏。

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    落水预警

    救生衣AISMOB设备(个人示位标),落水后可向AIS基站或卫星发送求救信号,系统收到求救信号后自动标记出落水人员在电子海图中的位置,并发出声光报警通知监控人员。

    视频联动当出现落水预警时,可以通过光电设备联动功能,将摄像头自动对准落水位置,锁定落水人员的落水区域,辅助救援工作。

    其中个人应急示位标的参数满足:

    AIS发射功率:1W

    DSC发射功率:0.5W

    工作温度:-20°C-+55°C

    存储温度:-30°C-+70°C

    防水:10m深度

    通过标准:RTCMSC11901,EN303098-1、 通过海上微波视频传输系统,指挥中心能够实时查看施工船舶内的视频图像,了解施工作业现场的情况。吉林风电安全监管平台

通过雷达、AIS、CCTV等多源传感器数据的采集、解析、融合等处理。安徽风电安全监管报价

海上施工安全监管难点和突出问题:

(一)自然环境恶劣一般海上风电的建设远离海岸,海上施工易受到季风、突风、暴雨、台风、寒潮、涌浪等不利条件的限制,发生事故往往也伴随着恶劣的气象条件,发生事故时,面临交通不便、通信不畅、救援难度大。

(二)风场施工区域广风电施工区域大,点多面广,与传统的渔民作业区有重叠。部分还临近主要航道,渔船和来往的船舶易误入风场施工区,易发生碰撞、损坏线缆等事故。

(三)施工船舶多风电场施工时候各种施工船舶多,分属不同的公司,各类船舶缺少统一的管理和协调,施工海域内施工船舶的锚泊无序作业是影响海域管线和建筑物安全的潜在危险源,易发生水上交通事故及走锚、碰撞、超载等事故,安全监管难度大。

(四)参与人员多海上风电工程安装复杂,工期紧,交叉作业、特种作业多,参与的人员多,人员管理和监管难。 安徽风电安全监管报价

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