重庆转发器天线授时

在天线辐射过程中，势必有部分信号从天线所覆盖的反向泄露出来，***形成的方向图如图8所示。在此，前后主瓣的功率之比被定义为前后比(Front-Back Ratio)，记为F/B，前后比F/B的计算公式:F/B=10Lg{(前向功率密度)/(后向功率密度)}，前后比越大，天线的后向辐射(或接收)越小。对天线的前后比F/B有要求时，其典型值为(18~30)dB，特殊情况下则要求达(35~40)dB。选用前后比低的天线，天线的后瓣有可能产生越区覆盖，导致切换关系混乱，产生掉话。一般在25-30dB之间，应优先选用前后比为30的天线。天线的天线增益可以通过增加天线长度或使用增益天线来提高。重庆转发器天线授时

    天线用来发射或接收电磁波，是雷达系统中**关键的部件之一。它具有以下基本功能:.将发射端能量以所需的分布和效率转换成空间信号。这一过程以同样的方式应用于接收端。.信号在空间中具有一定的模式。一般来说，方位角需足够窄，以提供所需的方位角分辨率和目标位置更新所需的频率。当天线扫描方式为机械扫描时，这就等效为转速。考虑到雷达天线在一定频率波段需要有尺寸巨大和重量可达数吨的反射器，高转速可能带来一个重要的机械问题。.高精度的测向。天线结构必须保证天线在任何环境条件下保持工作。通常在相对恶劣的环境条件下使用天线罩来保护天线。雷达的基本性能与天线面积或孔径和平均发射功率的乘积成正比。因此，在天线上的投入可以为系统性能方面带来***的效果。考虑到这些功能和雷达天线所需的效率。 江西天线测试天线的选择应根据具体的应用需求进行。

天线的设计和制造过程中需要考虑以下因素：频率范围：根据天线的使用场景和应用需求确定频率范围，以确保天线能够在所需的频率范围内工作。增益和方向性：根据通信距离和信号强度要求，确定天线的增益和方向性。增益越高，天线的接收和发送距离越远，但方向性也会增加。阻抗匹配：天线的输入阻抗应与传输线或无线电设备的输出阻抗匹配。带宽：天线的带宽决定了天线能够接收和发送的频率范围。较宽的带宽可以支持更多的频率。效率：天线的效率是指天线将输入功率转换为辐射功率的能力。高效率的天线可以减少能量损耗并提高信号传输质量。

天线馈点:陶瓷天线通过馈点收集共振信号并发送至后端;由于天线阻抗匹配的原因,馈点一般不是在天线的正中而是在X方向上做微小调整;这样的阻抗匹配方法简单而且没有增加成本;在单轴方向上移动称为单偏天线,在两轴均做移动称为双偏。

天线里的放大电路: 承载陶瓷天线的 PCB形状及面积。由于 GPS有触地反弹的特性,当背景是 7cmx7cm无间断大地时,patch天线的效能可以发挥效果好。虽然受外观结构等因素制约,但尽量保持相当的面积且形状均匀。放大电路增益的选择必须配合后端LNA增益。Sirf的GSC3F要求信号输入前总增益不得超过29dB,否则信号过饱和会产生自激。 天线的性能可以通过增加天线的高度或改变天线的方向来改善。

    所谓机械天线，即指使用手动方式调整下倾角度的移动天线。机械天线与地面垂直安装好以后，如果因网络优化的要求，需要调整天线背面支架的位置改变天线的倾角来实现。在调整过程中，虽然天线主瓣方向的覆盖距离明显变化，但天线垂直分量和水平分量的幅值不变，所以天线方向图容易变形。实践证明:机械天线的比较好下倾角度为1°-5°;当下倾角度在5°-10°变化时，其天线方向图稍有变形但变化不大;当下倾角度在10°-15°变化时，其天线方向图变化较大;当机械天线下倾15°后，天线方向图形状改变很大，从没有下倾时的鸭梨形变为纺锤形，这时虽然主瓣方向覆盖距离明显缩短，但是整个天线方向图不是都在本基站扇区内，在相邻基站扇区内也会收到该基站的信号，从而造成严重的系统内干扰。另外，在日常维护中，如果要调整机械天线下倾角度，需要关闭整个系统，否则会给正在该系统下通信的用户造成影响;机械天线调整天线下倾角度非常麻烦，一般需要维护人员爬到天线安放处进行调整。 天线的增益是衡量天线接收或发送信号能力的指标。汕头船舶天线批发

天线的天线选择还需要考虑天线的可调整性和可扩展性等因素。重庆转发器天线授时

    1.从极化方式上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。以现在的技术，垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况，GPS天线都会采用圆形极化和线性极化。2.从放置方式上GPS天线分为内置天线和外置天线。天线的装配位置也是十分重要。早期GPS手持机多采用外翻式天线，此时天线与整机内部基本隔离，EMI几乎不对其造成影响，收星效果很好。现在随着小型化潮流，GPS天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方，壳内须电镀并良好接地，远离EMI干扰源，比如CPU，SDRAM，SD卡，品振，DC/DC。的应用会越来越普遍。而汽车的外壳，特别是汽车防爆膜会GPS信号产生严重的阻碍。一个带磁铁(能吸附到车顶)的外接天线对于车载GPS来说是非常有必要的。3.从供电方面又分有源和无源。外置式GPS为有源天线，比方达伽马GPS外置式天线基本上就属于有源天线。那无源天线就是不含LNA放大器，只是天线本体。 重庆转发器天线授时