测试方法通信天线

    目前双频段定向天线的结构和安装方法与现有的单频段天线相同，但重量有所增加。在城市内的楼顶或郊区铁塔平台上，难以增加天线安装位置，因此将旧天线移到农村使用，更换新的双频段天线是比较好解决天线安装位置困难的方法。由于DCS1800基站主要用于吸收部分话务，因此两个天线的仰角度控制可以是同时的，避免采用高成本的两个频段**控制的双频天线。为了减少馈线，通常这种天线集双频、双工、双极化于一体。在机房一侧利用双工器将两个频段的信号分开。双频天线用于城市或话务量特大的地方，因此水平面半功率波束宽度65°天线为主选，同时要求有6°或9°的固定电下倾或可调(0-10°)电下倾，增益采用中等(15dBi-16dBi)即可。 通信天线的高度兼容性，能够与各种设备和系统无缝集成，提供更便捷的通信体验。测试方法通信天线

在郊区，情况差别比较大。可以根据需要的覆盖面积来估计大概需要的天线类型。一般可遵循以下几个基本原则:可以根据情况选择水平面半功率波束宽度为65°的天线或选择半功率波束宽度为90”的天线。当周围的基站比较少时，应该优先采用水平面半功率波束宽度为90°的天线若周围基站分布很密，则其天线选择原则参考城区基站的天线选择。考虑到将来的平滑升级，所以一般不建议采用全向站型。是否采用内置下倾角应根据具体情况来定。即使采用下倾角，一般下倾角也比较小。北京3D场形图通信天线GPS101选择我们的高效天线，享受稳定快速的通信体验。

在农村地区，许多小村镇建在公路的一侧，在做公路覆盖时可以兼顾这些村镇的覆盖，采用以下变形全向天线(心形方向图)，在公路和村镇方向的天线增益可以提高到13-15dBi，可以使村镇和公路覆盖更有效，这种天线实际上就是普通全向天线与一根辅助反射金属管组成，反射金属管的作用是通过耦合改变全向天线水平面的方向图。

纯公路覆盖也可以采用窄波束天线，如水平面半功率波束宽度为30-33°增益高达21dBi，这种两扇区定向站可以使覆盖距离增加，减少基站数量从而降低用户的建设成本。当然，采用过高增益天线，其体积明显增大，一定要考虑天线的风载荷，在工程设计和安装时都要谨慎。

    在城市里，不断的扩容和新建基站，网络需要及时优化和调整，除了调整网络参数以外，必须调整基站天线的覆盖区域，由于天线架设在高处甚至高山或百米高的铁塔上，调整一次天线需要占用很多的人力和时间，因此采用连续可调电下倾天线极大地缓解了网优的劳动强度并节约了时间。由于在城市里大量采用双极化天线，而许多品牌天线公司在这方面没有增加新的设计，因此这种天线推广较慢，目前只有瑞士HUBER-SUNER公司生产了GSM用连续可调双极化天线。远控连续可调电下倾天线在操作方面比近端手动电调天线更有方便之优势，由于天线价格高了近一倍，因此没有被大范围使用，在国内少量地方有应用。目前正在跟踪的重要天线技术为:方位和俯仰面的波束指向同时实现远控连续可调。这种技术的应用目的仍然从网优角度考虑。 智能天线，连接未来。

众所周知，在无线电通信系统运行的过程中，天线主要用于对无线电波的接受和输送，它是无线电通信系统中不可缺少的部件之一。但是，它是怎样来接受和发射无线电波的呢?为此我们就要对天线的工作原理进行详细的分析。天线的工作原理主要和磁场的变化有着十分密切的关系，而所谓的磁场变化则是指有电场引起的，磁场作用于电场所发生的电磁波变化，其中电磁波的波动具有辐射性，可以用来对信息的传递，而天线这是通过对辐射出来的电磁波进行感知，让电磁波在传播的过程中，具有一定的方向性，从而满足电磁波信息接收的相关要求。通信天线的智能优化算法能够自动调整信号参数，以适应不同环境下的通信需求。北京信噪比通信天线滤波器

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    隧道覆盖。尽管采用高增益窄波束天线可以用于隧道覆盖，但由于这种天线体积大，在隧道口不宜安装，且成本较高，实验证明可以采用低增益天线来覆盖(增益在10-12dBi)，这中低增益天线可以是价格低廉的八木天线，也可以是小的平板天线，前者更适合安装在隧道口内侧，后者可以安装在离隧道口较近外侧，天线的比较**束指向与隧道口的法线方向夹角应小于5度。隧道的长度不超过2Km，弯曲点不超过一个。采用直放站时应采用高前后比的对数周期偶极子天线或平板阵列天线，并尽可能安装在洞口内侧。超过两公里长的隧道建议在隧道两端口安装基站或直放站。城市内的阴影区或需要增补的微小区。这些区域可以采用低增益平板天线配置的微基站或基站进行覆盖，平板天线的增益在12-14dBi，波束宽度取决于需要覆盖区域的形状，可以1个扇区，2个扇区，也可以3个区。 测试方法通信天线