辽宁弱网视频压缩与传输不降低画质
飓风米尔顿登录美国佛罗里达州,外媒在墨西哥湾利用无人艇深入飓风米尔顿中心40海里处,拍下了惊悚的飓风内部画面。此处海浪高达8.57米,阵风强度高达122km/小时。风力如此强劲,人想要想要深入飓风中心拍摄是十分困难的,无人设备是一个有效的办法,它能够通过摄像头实时回传现场画面,还不用担心人员伤亡问题,要解决的就是远程控制问题。飓风会对附近的通信基础设施造成破坏,网络变得微弱甚至出现无网状态,波动的网络影响无人艇的控制精度,想要精细的到达指定区域并非易事,更不用说回传如此高清的视频画面。视频体积过大不利于快速传输怎么办?辽宁弱网视频压缩与传输不降低画质
视频压缩与传输
而要实现这样后端一对多,母舰端一对多的模式,稳定精细的控制能力极其关键。一般情况下,要想提升远程控制能力,可以通过提升带宽来减少一对多控制时的带宽不足、带宽拥堵问题,但是这种模式会大量增加成本,同时这种模式下受到电子干扰会加大损失。因此更节约成本的方式是,利用窄带宽的低延迟实时控制实现一对多的稳定控制。如慧视GS远程可视化低延迟实时控制系统,通过带宽压缩实现窄带传输,具备在500K-2M带宽的环境下同时低延迟控制1-16路无人机进行远程作业,整个从光信号到远端显示的整体延迟能够控制在100ms以内。这种方案不仅能够增加后端控制端对“九天”无人机的远程控制能力,让其可以飞得更远,更重要的是可以让“九天”更可能远离对方实施电子干扰的区域,让蜂群无人机飞得更远,减少损失。山西边海防视频压缩与传输解决方案弱网环境怎么实现稳定通信?
经过多级汇接,实现了在使用较低带宽(例如500k~2Mbps)的情况下进行多路(4路、9路、16路)高清视频(1080P)实时监控查看、录像回放、云台控制等功能。在“千帆星座”卫星发射后,系统可以通过技术链接这些低轨卫星,在弱网通信的区域,可以现场架设通信自组网,实现快速通信链路搭建,这样就能够在窄带宽的情况下实现多路通信同时并行,并且从视频服务器多路高清视频采集开始,到图像呈现在客户端屏幕上,整个视频流程的延时≈300ms(不包含网络延时)。
GS弱网产品采用公司自主研发的“G-Share”技术,实现“深度共享、硬件加速”。通过有限的窄带网络带宽资源,实现同时传输4~16路高清(1080P)实时视频图像,实现实时云台控制、视频回放等功能。系统通过窄带网络,将多路高清音视频实时传输到指挥中心,既实现了多路高清视频实时传输,又节约了网络带宽资源。该产品在不改变原有系统结构即可实现无缝对接。通过可信内网接口接入现有图像系统,外部接口可授权用户经专网或者互联网调用实时音视频和录像视频资源,支持多用户、多终端并行访问。无人机控制时带宽不足怎么办?
此时,就需要一种在微弱网络环境下也能够实现精细远程控制的技术。慧视光电推出的GS远程可视化低延迟实时控制系统利用视频编码技术进行高并行低时延压缩加速,实现交互式视频流。控制单路无人设备只需600Kbps带宽,控制中心低时延交互式控制,本系统时延(从光信号开始到显示)低于60毫秒(不含网络传输时延)。如果同时多个无人艇进行工作,就只需要2M带宽就能够远程控制至多16路无人机进行精细作业,回传高清视频,实现实时操控,同步预览。海洋石油开采如何保障工人视频通信需求?云南窄带多路高清视频压缩与传输系统
智慧教室视频压缩后150K带宽就能够传输多路视频。辽宁弱网视频压缩与传输不降低画质
经过多年的城市化建设,城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的优先。因此,大家对于轨道交通的安全也是十分关心,无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部,几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下,这将每天产生几百G的视频量,一方面,监控指挥中心需要实时接收这些视频信号,便于指挥调度和监测,这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验;另一方面根据国家的相关规定,这些监控数据需要进行至少30天的存储,这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。辽宁弱网视频压缩与传输不降低画质
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