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逆向工程(Reverse Engineering)

立明逆向工程允许设计师、工程师和工模具设计师在从设计到制造过程的每一一个阶段 中使用

从物理组件获取的数据，这不仅可以表示精确的设计，便于与实际物理样机遗留的数据进行

快速对比，而且还是物理世界到数字世界的桥梁。

通过常规的CAD系统，几何的表示可以在很短的时间内创建。Imageware 可以将没有

CAD描述的物理零件引入到任何CAD/CAM系统中用于后续的设计和分析。几何同样也可

用于仿真环境来保证产品生命周期不同阶段的可行性。

可以在一个弹性的设计环境里非常方便的直接从曲线、曲面、或测量数据创建曲面。安徽口碑好逆向工程上门服务

折叠模型的类型自由曲面，汽车、摩托车的外覆盖件，其它冲压件，玩具等

初等解析曲面 ── 平面、圆柱面、圆锥面等组成的零件

模型的类型直接关系到我们建模时所选用的模块或软件，对于自由曲面件必须采用具有方便调整曲线和曲面的模块，而对于初等解析曲面件，我们没必要因为有测量数据而用自由曲面去拟合一张显然是平面或圆柱面的曲面。折叠模型要求的品质A级曲面，如汽车、摩托车的外覆盖件

B级曲面，如汽车的内饰件，大部分的塑料件

其他要求更低的曲面 湖北正规逆向工程价格价值工程也是商业中应用的类似手段。不过价值工程的目的是通过反构造和分析产品来找到节省开销的办法。

读入点阵数据.

Surfacer 可以接收几乎所有的三坐标测量数据，此外还可以接收其它格式，例如:STL、VDA 等.Imageware中的点云将分离的点阵对齐在一起(如果需要).

有时候由于零件形状复杂，一次扫描无法获得全部的数据，或是零件较大无法一次扫描完成，这就需要移动或旋转零件，这样会得到很多单独的点阵。Surfacer 可以利用诸如圆柱面、球面、平面等特殊的点信息将点阵准确对齐。

对点阵进行判断，去除噪音点(即测量误差点).

由于受到测量工具及测量方式的限制，有时会出现一些噪音点，Surfacer 有很多工具来对点阵进行判断并去掉噪音点，以保证结果的准确性.

通过可视化点阵观察和判断，规划如何创建曲面.

一个零件，是由很多单独的曲面构成，对于每一个曲面，可根据特性判断用用什么方式来构成。例如，如果曲面可以直接由点的网格生成，就可以考虑直接采用这一片点阵;如果曲面需要采用多段曲线蒙皮，就可以考虑截取点的分段。提前作出规划可以避免以后走弯路.

根据需要创建点的网格或点的分段.

Surfacer 能提供很多种生成点的网格和点的分段工具，这些工具使用起来灵活方便，还可以一次生成多个点的分段。

逆向工程是当一个实物或是手工模型经由量测→CAD资料建立→3D打印(早期称之RP输出)或CAM输出这样的流程我们称之为 逆向工程 (Reverse Engineering)。透过这样的流程可以**节省产品开发的时间与成本。在没有图档只有实物的情况下，我们需要生产开模，这是我们可以借助于逆向工程技术还原出实物3D数据。工作流程1，通过蓝光扫描设备，对实物外形扫描得到1:1的原始点云数据。2，导入原始数据到逆向工程软件绘图，制作可编辑的曲面图档。3，输出给CAM加工就可以生产出来实物一样的产品能够进行相加、相减、删除、移动以及点的隐藏和标记等点编辑。

为什幺需要逆向工程? ⇒产品设计方式的差异 以往设计师可能只做2D的平面设计，再经由CAD软件将资料转换成3D；但现今设计师往往会先以手工製作一3D模型，如此需要逆向工程的工具将此手工模型转换成3D曲面模型，以利后续的工作。 ⇒产品设计走向自由曲面造型 目前消费者对产品的需求，不单单只考虑功能性，产品的外观造型也成为消费者考量的重要因素。但由于设计师所创造出来的外观造型，若利用传统的製造方式有可能无法完全的将设计师的理念完整的表达出来，因此需要运用逆向工程的工具来达到设计师的要求。 接口设计。由于互操作性，逆向工程被用来找出系统之间的协作协议。上海口碑好逆向工程哪家强

当原有的文档有不充分处，又当系统被更新而原设计人员不在时，以补充说明或了解系统的比较新状态。安徽口碑好逆向工程上门服务

因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。同时我国目标在2025年形成若干家进入全球前列的三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印集团，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中;随着汽车产销量触及天花板，三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印在新车配套领域发展有限，巨大的售后市场将成为汽车零部件行业增长点之一。可以预计，未来随着对汽车轻量化设计的追求，销售在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。由于我国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。安徽口碑好逆向工程上门服务

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