青岛PLM系统哪家好
在选择PLM供应商时，要关注以下五个因素：1、供应商能否给出解决具体问题的解决方案；2、供应商有没有提供ERP和PLM整合的服务背景；3、有没有成功的案例；4、供应商在宣传中所提到的功能能否真正实现；五、供应商是否了解不同行业、不同企业间的需求差异。PLM，是一个英文缩写，表示产品生命周期管理(ProductLifecycleManagement，PLM)。根据业界的CIMDATA的定义，PLM是一种应用于在单一地点的企业内部、分散在多个地点的企业内部，以及在产品研发领域具有协作关系的企业之间的，支持产品全生命周期的信息的创建、管理、分发和应用的一系列应用解决方案，它能够集成与产品相关的人力资源、流程、应用系统和信息。扩展资料：PLM包含以下方面的内容：1、基础技术和标准（例如XML、可视化、协同和企业应用集成）；2、信息创建和分析的工具（如机械CAD、电气CAD、CAM、CAE、计算机辅助软件工程CASE、信息发布工具等）；3、功能（例如数据仓库、文档和内容管理、工作流和任务管理等）；4、应用功能（如配置管理、配方管理、合规）；5、面向业务/行业的解决方案和咨询服务（如汽车和高科技行业）。江苏智蝶竭诚为您服务。PLM系统可以帮助企业实现产品生命周期的自动化和信息化，提高产品的质量、效率和市场竞争力。青岛PLM系统哪家好
现在很多制造企业的组织结构仍然是行政式的，研发部门负责产品研发，制造部门负责试制生产；工作流程也一般是串行的，研发部门将设计签审后的图纸交到下游部门试制生产，出现问题再向上游反馈，而在零部件设计阶段他们参与得很少。而PLM系统的实施则往往从研发部门开始，然后再延伸到制造部门，有的甚至只局限在研发部门内部。这样在系统部署之初，对零部件的生命周期的定义就只定义到设计阶段，而一般不会从整个过程的角度去定义。同时，一些企业“甩过墙”式的设计习惯也加强了这种情况。所谓“甩过墙”的设计是指“我这个部门完成我的工作后就把结果甩给隔壁的部门。三、零部件生命周期过短的影响无论这种情况是如何产生的，带来的影响却是相同的——零部件实际上没有完整的生命周期。零部件在设计阶段被“归档”后，下游部门提交的变更只能在新版本上进行，这就扭曲了版本本身的作用。在PLM系统中，版本信息一般由版本和版次构成。版次标记一次修改，版本标记一次发放。这里的发放是指零部件已经“归档”，即：完成设计验证并投入生产。从标记修改的角度看，版本可理解为：版次标记投入生产之前的修改，版本标记投入生产之后的修改。江苏智蝶竭诚为您服务。 浙江PLM常州金蝶软件PLM系统支持产品全生命周期的信息的创建、管理、分发和应用。
不过，当零部件的生命周期表其设计周期时，就打破了上面的规则。试想，当某一部件设计完成，研发部门将其一起“归档”。而后下游部门发现部件或零件存在问题，并提交给研发部门修改。这时研发工程师需要将部件修订一个新版本然后进行修改，这意味着之前“发放”的版本实际并未进行生产，这就扭曲了“发放”的本意。若需要修改的是部件下的零件（实际上大部分情况都是修改零件），那么新版本的零件发放后该部件不会自动引用新版本，这样就必须修订该部件。如果部件有父级，则需要依次往上修订，这样一次修改就会产生大量的修订，势必使变更效率变慢。如果不想层层往上修订，则必须把系统开发成“即使父项处于发放状态，子项修订新版本后，父项也会自动引用新版本子项”。这样做产生的问题是：部件永远处在新状态下，这样失去了对历史状态的追溯功能。因此，无论从那个角度考虑，一旦零部件走出了设计阶段，这个生命周期过程图就无法再准确描述其生命周期阶段和状态。四、零部件生命周期管理的一般性建议上述问题的产生，是由于零部件的生命周期图只描述到设计阶段完成，而零部件后面的演进则超出了这个阶段。江苏智蝶竭诚为您服务。
伴随着现在信息化技术的不断进步，当代汽车新产品的开发，从的基本理念、组织形式、实施步骤和开发手段上，都贯穿着信息技术和微电子技术的成果，已经达到了全新化的程度。经过多年的发展，中国汽车市场已经跃居为全球发展快、产销量大的市场；中国作为汽车工业的后起发展国，要引进发达国家汽车工业大批量生产的先进技术、设备和工艺，尽快掌握汽车设计开发和制造技术；更重要的是，要不断地学习和应用现代的管理思想和科学、高效的管理方法，从而来推动我国汽车产业的发展。而自20世纪末，PLM即产品生命周期管理系统的概念被提出以后，就被率先广泛应用于汽车工业中，国外有超过70％的大中型汽车制造商使用了PLM系统，并不断的与现代管理思想所融合、集成，其中就包括项目管理思想。>PLM(产品生命周期管理)PLM(产品生命周期管理)是一个集成的、信息驱动的方法，它由人、过程／实践和技术组成，应用于从设计、制造、配置、维护、服务到终处理的产品生命周期的所有方面。通过利用产品信息来减少整个企业乃至供应链中时间、能量和物质的浪费，PLM推动了下一代精益思想。PLM系统是围绕产品开发创新的信息集成，它颠覆传统的产品研发的串行模式。江苏智蝶竭诚为您服务。通过协同工作，PLM系统使设计、原型制作和测试等阶段的流程更加顺畅。
如何顺畅的从CAD环境传递到PDM系统并保持同步性和关联性，则带来了CAD集成这样一个重要的实施部分。常见的CAD软件如AutoCAD、基于AutoCAD的二次开发软件、NX、Pro/E，以及Protel、Cadence等。4.可视化管理由于图文档均被纳入到PDM的管理数据，然而由于相应的图文档编辑软件种类极为繁多，PDM中的使用者（包括各级领导）面临大量不同格式的图文档浏览需要，如果人人都安装各种编辑软件是不可想象的。提供统一的公共的可视化管理成为必需。5.物料管理与产品结构管理在PDM系统中管理图文档的管理是远远不够的。按照PDM的传统理念，是以产品结构为中心组织各类数据，产品结构由各种类型的物料所构成，也成为每份图文档文件所依附的节点。物料管理作为一个单独的话题，还面对很多内容，如物料的编码系统，物料的创建申请，物料的可用状态的变化等等。6.产品配置管理越来越多的产品需要在标准配置或功能基础上，为客户进行不同程度的个性化定制，这带来了设计环节思路上的重要变化，即产品配置管理。可以为客户提供大量的丰富的可选功能部件，满足不同的客户需求。如针对功能的标准型、高级型、豪华型，如针对不同地区的型号。江苏智蝶竭诚为您服务。 PLM系统可以实现对产品服务的管理和控制，包括服务请求、服务合同、服务派单等操作的自动化管理和控制。泰安行业PLM系统软件
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前言PLM是一个广为接受的概念。从字面意思可以看出，PLM系统的任务是进行“产品生命周期管理”。在PLM系统中，零部件也有生命周期，反映零部件的阶段和状态。而企业实施PLM系统过程中的一个主要任务，就是定义零部件的生命周期构成及演进规则。二、过短的零部件生命周期PLM系统对于零部件的“生命周期”管理应用，很容易被实施得过于简单，其“生命周期”过程往往是指零部件的“设计周期”管理过程，零部件的发放实际指的是“设计完成”，而非投入生产。当零部件创建出来时即处于“拟制”状态，这时研发工程师对零部件进行各方面的详细设计。设计完成之后，研发工程师将启动一个审批流程，提交流程后，审批流程进入到“审核”环节，零部件的生命周期状态处于“流程中”；如果审核人员发现设计有误，则驳回给研发工程师，研发工程师根据审核意见进行修改，然后再提交，如此往复。如果审核通过，则将进入到“批准”环节，“批准”环节的签审过程与“审核”一样，只是签审人员不同。如果批准通过，则将进入放到“发放”环节，此时，零部件的生命周期提升到“归档”，零部件被冻结；批准后的“发放”环节主要是将零部件图纸及技术资料发放给生产制造部门。江苏智蝶竭诚为您服务。 青岛PLM系统哪家好