大连尼龙单丝

尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其领导下的一个科研小组研制出来的，是世界上出现的第一种合成纤维，尼龙是聚酰胺纤维（锦纶）的一种说法。尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新，它的合成是合成纤维工业的重大突破，同时也是高分子化学的一个非常重要里程碑。
该类产品用途广，是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料；铸型尼龙大范围代替机械设备的耐磨部件，代替铜和合金作设备的耐磨损件。适用于制作耐磨零件，传动结构件，家用电器零件，汽车制造零件，丝杆防止机械零件，化工机械零件，化工设备。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、曲柄、仪表板，驱动轴，阀门、叶片、丝杆、高压垫圈、螺丝、螺母、密封圈，梭子、套简，轴套连接器等。 用于电子、电气、电器的阻燃尼龙与日俱增，绿色化阻燃尼龙越来越受到市场的重视。大连尼龙单丝

聚酰胺俗称尼龙（Nylon），英文名称Polyamide（简称PA），密度1.15g/cm3，是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称，包括脂肪族PA，脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中脂肪族PA品种多，产量大，应用大范围，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。由美国有名化学家卡罗瑟斯和他的科研小组发明的。

尼龙是聚酰胺纤维（锦纶）的一种说法，可制成长纤或短纤。锦纶是聚酰胺纤维的商品名称，又称耐纶（Nylon）。英文名称Polyamide（简称PA），其基本组成物质是通过酰胺键—[NHCO]—连接起来的脂肪族聚酰胺。 太原增强尼龙涂层尼龙是三大合成纤维之一。

PA6T是由芳香族二酸与脂肪族二胺合成的一种半芳香尼龙。PA6T具有优良的耐热性和尺寸稳定性。由于PA6T的熔点很高，可采用固相聚合或界面聚合的方法制备。可以用于纤维制造、机械零件和薄膜制品等。日本三井化学开发的改性PA6T，具有高刚性、**度、低吸水性等特性，主要用于汽车内燃机部件、耐热电器部件、传动部件和电子装配件等。正是由于PA6T过高的熔点，使得其不能像一般的脂肪族尼龙一样，进行注射成型，这就使PA6T的应用受到了一定的限制。

PA9T是由壬二胺和对苯二甲酸熔融缩聚而得的。PA9T具有良好的耐热性能和可熔融加工性能，吸水率*为0.17%，是PA46(1.8%)的1/10，尺寸稳定性好等特点，迅速在电子电气、信息设备、汽车零部件等方面得到了大范围的应用。当重复单元链节中二元胺的碳原子数为6时，得到PA6T的熔点为370℃，超过了其热分解温度约350℃，因此如果不添加第三甚至第四组分来降低熔点，是不能获得实际应用（尼龙熔融加工温度一般在320℃以下）的尼龙，但是如果添加了其它组分来降低熔点，必然会带来PA6T性能如结晶度、尺寸稳定性和耐药品性等性能的降低。因此提高二元胺碳原子数目成为另外一个研究的热点，PA9T的结构成为了一种理想的结构，兼有耐热性和可熔融加工性。但是，合成PA9T的主要原料壬二胺的合成路线较为复杂：丁二烯经过水合、转位、羟基化和氨化还原等步骤的化学反应，才能**终得到壬二胺。这就造成PA9T的生产成本居高不下，进而限制了PA9T的大规模生产与应用。随着汽车的小型化、电子电气设备的高性能化、机械设备轻量化的进程加快，对尼龙的需求将更高更大。

随后卡罗瑟斯又对一系列的聚酯和聚酰胺类化合物进行了深入的研究。经过多方对比，选定他在1935年2月28日***由己二胺和己二酸合成出的聚酰胺66(***个6表示二胺中的碳原子数，第二个6表示二酸中的碳原子数)。这种聚酰胺不溶于普通溶剂，熔点为263 ℃，高于通常使用的熨烫温度，拉制的纤维具有丝的外观和光泽，在结构和性质上也接近天然丝，其耐磨性和强度超过当时任何一种纤维。从其性质和制造成本综合考虑，在已知聚酰胺中它是比较好选择。接着，又解决了生产聚酰胺66原料的工业来源问题。纳米尼龙的制造技术与应用将得到迅速发展。新乡高耐磨尼龙粉末

聚酰胺俗称尼龙（Nylon），英文名称Polyamide（简称PA）。大连尼龙单丝

PA尼龙

PA的机械性能中如抗拉抗压强度随温度和吸湿量而改变，所以水相对是PA的增塑剂，加入玻纤后，其抗拉抗压强度可提高2倍左右，耐温能力也相应提高，PA本身的耐磨能力非常高，所以可在无润滑下不停操作，如想得到特别的润滑效果，可在PA中加入硫化物。

合适的塑料产品：各种齿轮，涡轮，齿条，凸轮，轴承，螺旋桨，传动皮带。

其它：收缩率 1-2% 需注意成型后吸湿的尺寸变化。

吸水率：100 % 相对吸湿饱和时能吸8%。

合适壁厚：2-3.5mm

PA66

疲劳强度和钢性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大，尺寸稳定性不够。

应用：中等载荷，使用温度<100-120度无润滑或少润滑条件下工作的耐磨受力传动零件。 大连尼龙单丝