江苏燃油管氟胶解决方案
按照聚合单体的不同,通用氟橡胶主要分为两大类,由偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯三单体共聚成的246型氟橡胶,以及由偏氟乙烯和六氟丙烯单体共聚成的26型氟橡胶。用同种炭黑补强,246型氟橡胶拉伸强度、撕裂强度较高,耐热老化和酯型润滑油性能略优,脆性温度较低,耐燃油性能基本相当,但耐压缩长久变形明显不如26型氟橡胶。26型氟橡胶门尼粘度较高,硫化速度较快。以上性能表现主要是由于246型氟橡胶较26型氟橡胶增加了四氟乙烯链段,聚合物氟含量也由66%增加到68.5%,对碳碳键的屏蔽作用增强,从而保证了碳碳键具有很高的热稳定性和化学惰性,但同时也使分子链呈现刚性,降低了材料的弹性和低温柔性。安徽耐燃油FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。江苏燃油管氟胶解决方案
汽车行业FKM对各种车辆(轿车、卡车、越野车)用液体都具备耐高温性、低渗透性和较好的相容性,特别适用于机罩下严酷环境,是理想的机罩下零部件用材料,如燃料系统部件中的燃油管路软管、滤清器垫圈、燃油喷射密封、油泵密封等;发动机部件中的阀杆油封、汽缸缸套密封、曲轴密封圈等;尾气排放系统部件中的密封和隔膜,以及传动装置的密封等零部件都可采用FKM。目前,车用液体如齿轮润滑液、发动机机油和其他润滑剂等要设计成超常寿命,因此需加入胺类化合物,而这些化学品对密封材料有害,另外汽车用其他基础液体也需采用耐化学品的软管和衬垫。另外,环保规定的日益严格对扩大FKM在汽车上的使用起到重要作用。密封用途中,FKM能经受发动机近年不断提高的温度和燃油与发动机防冻液的腐蚀性,由于汽车生产厂家需要经久耐用的零部件,因此对FKM需求量也上升。上海锂电池氟胶生产商安徽耐介质FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。
26型氟橡胶采用酚类硫化体系时在硫化过程中有HF生成。HF是一种强酸性物质,对钢铁有很大的腐蚀作用,所以配方中一般都加入吸酸剂以及时把产生的HF吸收,防止对模具产生污染。一般来说,主要是由于吸酸剂用量不够或者生胶含氟量大,容易对模具产生污染。解决措施是适当增加吸酸剂Ca(OH)2和MgO的用量,尤其是含氟量高的吸酸剂的用量;配方中添加少量有利于脱模的助剂,如棕榈蜡、氟蜡、聚乙烯蜡,硫化时它们可以迁移到橡胶的表面,在橡胶与模具间形成一层膜,防止模具被污染;选用氟系列半永久性脱模剂保护模具,防止其被污染。
氟橡胶半成品表面粗糙主要表现为胶料挤出半成品表面不光滑,有多处裂纹,严重者胶条表面开裂严重并卷曲。出现这种现象时,胶条裂开部位容易藏有水及其他杂质,也会给上胶带来麻烦。这种情况一般是由几方面原因造成的:胶料门尼粘度高,挤出性能差,挤出速度过快,螺杆挤出压力偏小。解决措施是选用门尼适中的生胶;在喂料前混炼胶充分返炼;配方中添加少量加工助剂,以提高挤出工艺性能;调节挤出速度;选用大功率挤出机。氟橡胶半成品表面粗糙主要表现为胶料挤出半成品表面不光滑,有多处裂纹,严重者胶条表面开裂严重并卷曲。出现这种现象时,胶条裂开部位容易藏有水及其他杂质,也会给上胶带来麻烦。这种情况一般是由几方面原因造成的:胶料门尼粘度高,挤出性能差,挤出速度过快,螺杆挤出压力偏小。解决措施是选用门尼适中的生胶;在喂料前混炼胶充分返炼;配方中添加少量加工助剂,以提高挤出工艺性能;调节挤出速度;选用大功率挤出机。山东耐机油FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。
氟橡胶骨架油封在制造过程中,必须使金属骨架与橡胶粘合牢固,因此金属骨架必须进行表面处理。表面磷化处理后进行喷砂处理,在进行表面磷化处理,两次交叉处理工艺更利于粘合。磷化处理工艺步骤为:碱液脱脂->清水清洗->酸液去锈->清水清洗->磷化处理->清水清洗->钝化处理->烘干。金属骨架经表面处理后刷涂或浸涂粘合剂。可用粘合剂包括:Chemlok607(美国LORD):单组份、甲醇稀释Chemlok5150(美国LORD):单组份、无水甲醇或乙醇稀释Chemosil512(德国汉高):单组份、无水乙醇或稀释Thixon300/301(罗门哈斯):双组份、稀释Megum3290-1(罗门哈斯):单组份、乙醇稀释MonicasMP204(日本横滨高分子研究所):单组份、甲醇稀释浙江过氧化物硫化FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。福建耐高温氟胶混炼
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化学/油气加工由于石油钻井越来越深,需要在高压、高温和腐蚀性化学环境下操作,因此FKM是在钻井、测井、完井和提高石油采收率等方面理想的设备零部件适用材料,如可生产密封件、阀门、盘根、垫片等。旭硝子的AFLAS具有优异的耐严酷环境,在某些领域已替代普通FKM。苏威、科慕等公司也开发出高性能特殊级别的与AFLAS竞争的产品。尽管油气加工业比较成熟,但仍在扩大,FKM的混炼胶和制品在该领域仍有发展空间。化学/油气加工由于石油钻井越来越深,需要在高压、高温和腐蚀性化学环境下操作,因此FKM是在钻井、测井、完井和提高石油采收率等方面理想的设备零部件适用材料,如可生产密封件、阀门、盘根、垫片等。旭硝子的AFLAS具有优异的耐严酷环境,在某些领域已替代普通FKM。苏威、科慕等公司也开发出高性能特殊级别的与AFLAS竞争的产品。尽管油气加工业比较成熟,但仍在扩大,FKM的混炼胶和制品在该领域仍有发展空间。江苏燃油管氟胶解决方案
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