杭州耐压汽车件电泳

时间:2024年09月21日 来源:

电泳涂装的发展越来越被更多的行业看好,凭借其优良的性能,简单.的操作,其普及率从汽车行业逐渐渗透到小五金、日用百货等行业,从单纯的汽车底漆发展到日用百货、小五金等有高要求及多彩装饰性表面上的应用,成为众多企业提升企业竞争力的选择。彩电电泳在不锈钢上的应用:工艺流程:成型工件→脱脂-+水洗→水洗→化学抛光→水洗→超声波纯水洗→纯水洗→汽车件电泳→UF喷淋-→纯水洗--纯水洗一烘干。汽车件电泳涂料装是-种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极电泳(树脂粒子电离后成正离子)。汽车件电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,有需求可以来电汽车件电泳!杭州耐压汽车件电泳

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汽车件电泳设备对于物件的表面处理做的还是非常到位的,我们知道用汽车件电泳设备处理有它的好处和特点,具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点,而且它的附着力也是非常好,汽车件电泳设备处理的特点有:采用水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有机溶剂,降低了大气污染和环境危害,安全卫生,同时避免了火灾的隐患。涂膜厚度均匀,附着力强,涂装质量好,工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题。涂装效率高,涂料损失小,涂料的利用率可达90%~95%。杭州哑光汽车件电泳报价昆山显荣电子工业有限公司致力于提供汽车件电泳,欢迎您的来电哦!

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汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴极汽车件电泳是70发展展起来的新工艺。它与阳极汽车件电泳相比较,具有更多的优点,因此在国内发展迅速,尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。彩色汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。

汽车件电泳涂装与一般无机电解质电场的作用表现不同外,它和电镀也不相同,主要表现在电沉积物质的导电性方面。电沉积开始时先出现点状沉积,逐渐地连成片状。随着电沉积的继续,电沉积物部分绝缘,特点:A汽车件电泳涂装由于在电场作用下成膜均匀,耐腐蚀性也得到明显的提高。B:汽车件电泳漆中采用纯水作为溶剂,因而节省了大量的有机溶剂,而且又没有溶剂中毒和易燃等危险.C:漆膜的附着力也比采用其它方法的强。D:提高了漆膜的平整性,减少了打磨工时,降低了成本。昆山显荣电子工业有限公司致力于提供汽车件电泳,欢迎新老客户来电!

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汽车件电泳涂料的PH值:汽车件电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。PH值过高,新沉积的涂膜会再溶解,漆膜变薄,汽车件电泳后冲洗会脱膜。PH值过低,工件表面光泽不一致,漆液的稳定性不好,已溶解的树脂会析出,漆膜表面粗糙,附着力降低。一般要求施工过程中,PH值控制在7.5~8.5之间。在施工工程中,由于连续进行汽车件电泳,阳离子的铵化合物在涂料中积蓄,导致PH值的上升。可采用补加低PH值的原液,更换阴极罩蒸馏水,用离子交换树脂除去铵离子,采用阳极罩等方法降低PH值。若PH值过低时,可加入乙醇铵来调节。汽车件电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,让您满意,欢迎您的来电!连云港哑光汽车件电泳涂装

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汽车件电泳的优势:1、汽车件电泳涂装可实现完全机械化、自动化,不只减轻了劳动强度,而且还大幅度提高了劳动生产率。2、汽车件电泳涂料泳透高,在水中完全溶解或乳化,配制成的槽液黏度很低,很容易浸透到被涂物的袋状构造部及缝隙中,特别适合于异型导电材料的表面涂装。3、汽车件电泳槽液具有较高的导电性,涂料离子能在电场作用下快速泳动,在被涂物表面被中和后形成电中性湿漆膜,随着湿漆膜的增厚电阻增大,涂料粒子沉积量逐渐变小,从而形成均匀细致的涂料膜。杭州耐压汽车件电泳

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