苏州TSCL扭力限制联轴器生产厂

扭力限制器，包括方体状的安装座，安装座内部设有截面为阶梯状的通孔，将安装座内部分为初区域、第二区域，初区域内设有两个轴承，第二区域内设有中间体组件，且两者接触面设有润滑脂，轴承内连接有与之同轴的传动轴，传动轴一端连接中间体组件，另一端延伸出安装座外，传动轴上套设有位于轴承外侧的压板，压板通过十字螺钉固定于安装座端面，安装座另一端面安装有盖板。通过设置双轴承，且中间体组件与与安装座接触面之间设有润滑脂，使装置内部传动间隙小，提高机械效率，在安装座前后端分别安装压板和盖板，阻挡外部灰尘进入装置内部，压板和轴承之间还设有密封垫，增加装置整体密闭性，提高防水性能。扭力限制器配一个微型开关过载后能输出电信号以方便报警或自动停掉电机。扭力限制器的主要应用在印刷设备，电池工业，铁屑输送机，输送生产线，分割器等行业。苏州TSCL扭力限制联轴器生产厂

扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力联轴器、安全联轴器、机械离合器。根据结构主要分为摩擦式扭力限制器、滚珠式扭力限制器。BML摩擦式扭力限制器保护原理摩擦型扭力限制器是利用锁紧螺母来使弹簧产生弹力，作用于摩擦片上，链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间，由于弹力的作用使得摩擦片和链轮间产生摩擦力，从而能传送扭矩。设备发生过载时，链轮和摩擦片之间产生相对滑动，但是两者之间依然保持着打滑时的扭矩（依然有扭矩传动，只不过带不动传动端了），此时主动端空转，传动端停掉。消除过载后，扭力限制器会自动复位。苏州TSCL扭力限制联轴器生产厂在检查扭力限制器时，十字万向联轴器可以先握住两个后轮胎，然后用手指头去转动大齿盘。

扭力限制器设定一个大于正常工作扭矩小于电机较大扭矩的一个固定值，一旦传动端过载超过扭力限制器设定的扭矩值，传动端停掉，电机和减速机因为带不动传动端所以一直空转，因为过载之后他不是完全脱开的，所以一旦过载需要人为的去停掉电机和减速机，要不然长时过载空转的话会损坏摩擦片的。滚珠式扭力限制器：扭力限制器设定一个大于正常工作扭矩小于电机较大扭矩的一个固定值，一旦传动端过载超过扭力限制器设定的扭矩值，传动端停掉，不过滚珠式相比摩擦式的过载后可根据要求完全脱开，较重要的一点是过载后扭力限制器能给一个信号输出，通过机械开关或者接近开关检测可把电机和减速机停掉，适合完全自动化的工况下使用。

钢球式扭力限制器采用精密弹簧控制扭矩，可以达到非常准确的扭矩值，同一外形尺寸产品，可以更换不同的弹簧来来设定不同的扭矩范围，用于一端是轴，一端是传动的安装，也可根据客户要求配备联轴器，以方便客户轴对轴链接，消除过载后，复位方式为一圈单一位置（或根据要求多点）复位，可外接限位开关，过载时输出电信号。钢球式扭力限制器普遍应用于分割器、螺杆挤出机、自动化输送、机械橡胶设备、包装和电子设备等机械等各种自动化行业。摩擦式扭力限制器扭力简单易调，有自动复位的功能。扭矩限制离合器的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。

钢球式扭力限制器工作原理采用精密弹簧控制临界扭矩，可以达到非常准确的扭矩值，同一外形尺寸产品，可以更换不同的内置弹簧来确定不同的打滑扭矩，用于一端是轴，一端是传动的安装，也可根据客户要求配备联轴器，以方便客户轴对轴链接。设备发生过载时传动端先停掉，主动端空转，但是钢球式的在过载的瞬间，扭力限制器可以轴向位移，给一个位移量，在旁边配一个接近开关检测这个位移能给一个信号输出，报警或者停掉电机电机，实现完全自动化。扭力限制器主要靠弹簧力，配合形状发生作用。安徽轴扭矩限制联轴器厂

扭力限制器主要靠弹簧力，配合形状发生作用，它能保护紧靠的驱动元件由于过载造成的损坏。苏州TSCL扭力限制联轴器生产厂

扭力限制器即转矩限制器，是一种过载保护装置，在机器因震动、超载或机械故障而产生的转矩超过初设定值时，它以与中心元件产生相对滑动的方式来限制传动系统所传递的转矩，并在机器负荷恢复正常后与中心元件自动压紧复位，不必重新设定转矩，从而防止机器损坏，避免因停机带来的损失。装夹在扭力限制器两磨擦片之间的中心元件可以为链轮、V型皮带轮、同步带轮、齿轮、法兰等回转件。扭力限制器摩擦片采用进口环保耐磨无石棉材料，钢件部分全部采用质优钢材经锻压加工而成，有效保证了产品本身强度，增加了产品的使用寿命。苏州TSCL扭力限制联轴器生产厂

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