桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器联系方式

产品优点：1、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。2、操纵控制方便，可实现多个螺栓同时紧固。节约劳动成本。3、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。4、很容易实现直线运动。5、可自动实现过载保护。6、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。7、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。8、可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置，进行顶压安装。特点：拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷。可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷。由于采用**先进的超高压液压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧。拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷和有效载荷要比力矩方式更大，拉伸方式更适用于紧固精度要求较高的接合应用，它能使连接面受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。更换O型密封圈及其他附件时，要注意吻合，确保密封效果。桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器联系方式

拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷和有效载荷要比力矩方式更大；经济高效、重量轻、精度高；2液压螺栓拉伸器的使用和维护使用液压拉伸器的过程中，必须戴手套和防护眼镜；工作油必须是干净的液压油，不能使用主机系统滑油或气缸油；拆卸螺帽前，检查清洁液压拉伸器滑动活塞的内螺纹；安装支撑环，注意上下方向，有开口凹槽的平面在下；安装液压拉伸器，连接分配块和液压油管至液压泵；松掉滑动活塞上的放气螺钉，供给液压油，直到无气泡出来后，上紧放气螺钉；旋紧液压拉伸器（自动复位型液压拉伸器不需要），直至滑动活塞完全坐落在油缸底部，然后旋松液压拉伸器3/4圈（注：通常松3/4圈，具体按说明书要求）可以参照表1，检查液压拉伸器与支撑环间有间隙，确保螺帽松后，液压拉伸器能顺利拆卸；泵入液压油，逐渐增大液压油的压力至说明书值，如果螺帽还是不能松动，再增加说明书值的10%，用撬动杆松掉螺帽（注意：螺帽的上表面不要碰到接触到拉伸器下表面）；泄放油压后，拆卸液压油管和液压拉伸器。使用液压拉伸器的过程中，必须戴手套和防护眼镜；工作油必须是干净的液压油，不能使用主机系统滑油或气缸油；拆卸螺帽前。德国负载回位液压螺栓拉伸器图片拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸。

维护保养：1、必须严格按照说明书要求的方法程序操作，不能随意提高液压拉伸器输入的工作压力和螺栓拉伸长度，以免损坏密封圈和相关配合部件。2、结束工作后，应擦拭干净妥善保管，特别是进油接口不能渗入灰圾（施工完成后，快速接头部分，应盖上防尘帽），防止进入油缸后损伤油缸和活塞。3、更换O型密封圈及其他附件时，要注意吻合，确保密封效果而正是螺栓的这种延长量或拉伸量产生了螺栓紧固所需的夹紧力。螺栓受到拉伸时，螺栓会与法兰接触面脱离开来。拉伸器下端有一个开口，供操作人员人工转动螺母（通常螺母的转动是通过拨动螺母外的一个拨圈来实现的，拨圈通过一根金属拨来拨动)。液压螺栓拉伸器结构示意图卸掉拉伸器中的油缸后，螺母径转动已再次与接合面紧贴，从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁住螺栓里。对螺栓施加的载荷与液压油缸中油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到**小。●液压拉伸器是至今为止**紧凑、可靠的拉伸器之一，拉伸器的设计对密封要求很高，每个液压拉伸器密封圈都经单独机械加工，而非模具制造，密封尺寸不受限制。

大的偏载力会严重影响螺栓所受加载扭矩的精度，致使螺栓对工件的紧固力难以达到设定值。【发明内容】[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种螺栓拉伸器，它配合普通液压扳手使用，能安全、方便拧紧大螺栓，且优于反力臂液压扳手的使用效果。[0004]实现上述目的的技术方案是:一种螺栓拉伸器，主要由外套筒、接头、螺母垫圈、螺栓套筒、卡箍和拨叉组成;所述外套筒上端沿口有内花键，下端有一个拨叉杆孔，底部是一个中间有梅花孔的平面板;所述接头是中空结构，内孔带内花键，外圆带有外花键;所述螺母垫圈的主体外形为六方螺母形，在同一圆周的六个棱角上各有一个卡槽;所述螺栓套筒是外圆内方结构，内方的下段是六方孔，上段是四方孔;所述卡箍的内壁同一圆周上有三个等分间隔的耳朵，耳朵与所述卡槽适配，卡箍侧壁上有拨叉头孔;所述接头插接在外套筒的内花键上，螺栓套筒装在外套筒中，螺母垫圈位于外套筒底部的梅花孔上，卡箍配装在螺母垫圈上，拨叉装在所述拨叉杆孔中，拨叉前端插在所述拨叉头孔中。[0005]进一步，所述外套筒的下段有观察孔。[0006]使用时，先在被紧的螺栓上套装螺母垫圈，旋上螺母，然后将本实用新型套装在被紧螺栓上，使螺栓套筒套住螺母。重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。

双级液压缸拉伸器壳体1的内部设置有活塞2，且双级液压缸拉伸器壳体1的右侧连接有进油口3，双级液压缸拉伸器壳体1的内部贯穿有拉伸螺母4，且拉伸螺母4上端的外侧开设有***凹槽5，螺栓本体6位于双级液压缸拉伸器壳体1下端的内部，且螺栓本体6的外侧连接有工作螺母7，拨环17位于工作螺母7的外侧，且拨环17的内侧设置有锁定板10，锁定板10的外侧连接有弹簧11，且锁定板10的外端安装有调节板12，调节板12的外侧连接有移动板16，且移动板16的外侧安装有转环13，转环13位于双级液压缸拉伸器壳体1下端的内侧，且转环13的上下两侧均连接有限位环14，限位环14的外侧设置有限位槽15，且限位槽15开设在双级液压缸拉伸器壳体1的内部，拨环17上端的外侧开设有第二凹槽8，双级液压缸拉伸器壳体1下端的外侧开设有通槽9。适用于使用频率较高的工况。上海液压螺母液压螺栓拉伸器专业服务

将拉伸器连接到液压发生器拉伸力可以通过活塞环面积和系统压力测得。桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器联系方式

油缸2的内圈活动套装有拔环套6，且拔环套6顶部的外沿与顶环4的顶部接触，拔环套6内圈的底部设有六个对称分布限位楔形块7，每个限位楔形块7的斜面上均对应设有拔杆8，拔杆8内侧的底部设有直角凸起，六个拔杆8之间卡接有第二螺母11，即六个拔杆8的内侧分别与第二螺母11的六个面接触贴合，且第二螺母11的底部与拔杆8侧面的直角凸起接触，拔杆8的另一侧与限位楔形块7的斜面完全贴合，拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下滑动，通过六个拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动，来控制六个拔杆8之间的间距，从而对一定范围内的不同尺寸的第二螺母11进行夹紧贴合，该范围由限位楔形块7的斜面长度值决定，并通过转动拔环套6带动第二螺母11在螺栓9上旋转，使得第二螺母11旋转至靠近***螺母10处，从而通过液压设备向输油管5内注入液压油，使得顶环4顶住拔环套6上移，拔环套6内圈的六个限位楔形块7与拔杆8的斜面作用，使得六个拔杆8带动第二螺母11上移，由第二螺母11与螺栓9之间的螺纹作用，使得螺栓9在第二螺母11处进行向上拉伸，从而降低了被拉伸的螺栓9的长度，使得***螺母10处螺栓9的拉伸占有部分比例足够大，被拉伸的螺杆的有效利用率提高，进而提高了工作效率桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器联系方式

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