高新区信息公交车车身广告

高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。明日传播打造苏州创意公交车车身广告。高新区信息公交车车身广告

公交车车体广告就是在公交车的车身外侧四周投放广告。公交车广告是常见的广告媒体中的天花板，也是受众面积、辐射面积很广的广告媒体。因为公交车广告不单单针对公交乘客，还包含了公交车线路上所遇到的人群。车体广告的文字醒目、色彩绚丽，画面清晰，广告效应强烈。公交车车门贴广告就是在公交车的前、后门贴上广告宣传贴纸。车门贴广告比较小，没有车体的广告醒目，但是其正对比很高，一般主要是对乘客。乘客上下车时，正对的就是这个车门，这时，公交车车门贴广告就是跟客户“眼对眼”的沟通。常熟互联网公交车车身广告性价比苏州园区公交车车身广告找明日传播。

随着夏天的到来，户外广告行业也摆脱了带来的寒冬，恢复了正常的投放节奏。一出门，穿梭在街头的公交车广告，俨然成为了街头一道独特的风景线，总能抓住你的目光。谁又能想到早的公交车广告只是在绑在车身两侧一条简陋的横幅呢？辆公交车广告具体资料已经无法考证，但是从现存公开资料来看，开放后，公交车广告才真正进入了发展轨道。短短40多年，公交车身广告经历了从无到有，从粗糙到精致的进化过程。早期的公交车不像现在拥有宽敞的车内空间，车内空间较小。而早期的公交车广告也非常简单，只是在公交车上挂一条横幅，印上广告语，条幅两端用绳子绑在车门或把手上固定。这样的车身广告，几乎谈不上设计、更别提美观，只能起到简单的信息告知作用。在报纸、广播、电视媒体大行其道的时代，这样的广告形式吸引力有限，公交广告行业发展也相当缓慢。

广告位于公交车车身以及车尾，主题明确，一则好的公交车广告，文字不能过于冗杂，也不能过多，几个字简洁扼要地告诉大家：有什么活动？在什么时间？在什么地点？你能得到什么？只有这样才能让公交车在马路上流动的时候，大众能迅速的抓住关键词，达到广告宣传的目的。否则，一闪而过，脑子里剩下一堆字。什么字呢？又说不上来，这就弄巧成拙了。因此在寻觅公交车广告服务商的时候要关注的一个重点就是服务商具有专业的策划服务团队吗？文字功底ok吗？能否写出动人精彩的主题是至关重要的一点。这点苏州明日传播就很符合标准，它拥有专业而又有创意的策划团队，策划过许多公交车广告的成功案例。其在苏州拥有3000辆公交车供您选择，150条公交线路覆盖苏州，这种经验以及规模可谓是成果案例的较好证明了。苏州园区创意公交车车身广告哪里定制？

    广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品度。3、车身广告作为电视广告的延续，用比较低的成本长时间的延长产品的度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到比较大的广告效果。广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。2、全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。Ps：上次车身广告形式为一种，不可拆分发布。 明日传播是专门做公交车广告的吗？姑苏区公交车车身广告选择

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    近年来，虽然随着抖音、快手等自媒体的兴起，似乎消费者的注意力被互联网媒体吸引着，但为什么品牌还是很喜欢投放公交这种户外媒体广告呢？公交车是城市更常见的交通工具，市民出行对公交车有极高的依赖度，乘坐公交的乘客数量群体庞大，所以也让城市的公交车广告成为众多商家营销的重要平台。公交车广告主要分为公交车身广告、公交车内广告。公交车内广告相较于车身广告而言，其更多聚焦于乘客本身，乘客长时间的待在封闭的车内，通过车内媒体的直面展示来传播广告内容。那么，公交车广告中车内媒体都有哪些特点呢？1、乘坐人数巨大。公交是每个城市都必备的公共交通系统，也是城市居民出行的重要选择，居民每天的工作、生活都离不开公交，这也使得公交车的使用群体极为庞大，在大城市每日乘坐公交的群体更是达到了数以百万的级别。2、覆盖范围。公交车在城市中不断往返穿梭，公交路线一般为几十公里，以及几十个公交停靠站点，将区域性媒体及户外媒体的特点发挥的淋漓尽致，信息传送面积广，若是多线路发布则信息覆盖范围更为。3、接触次数频繁。城市常住居民中，大部分人都会选择公交车作为主要的交通工具，更会有60%左右的乘客有固定乘车习惯，公交车内的多个广告位。 高新区信息公交车车身广告