江苏新能源汽车配件3D打印砂型模具
和ABS同样的原因，***的通用性也有待提高。3、亚克力亚克力，又叫PMMA或有机玻璃，源自英文acrylic（丙烯酸塑料），化学名称为聚甲基丙烯酸甲酯。亚克力材料表面光洁度好，可以打印出透明和半透明的产品，目前利用亚克力材质，可以打出牙齿模型用于牙齿矫正。4、尼龙铝粉材料这种材料在尼龙的粉末中参杂了铝粉，利用SLS技术进行打印，其成品就有金属光泽，经常用于装饰品和首饰的创意产品的打印中。5、陶瓷陶瓷粉末采用SLS进行烧结，上釉陶瓷产品可以用来盛食物，很多人用陶瓷来打印个性化的杯子，当然3D打印并不能完成陶瓷的高温烧制，这道手续现在需要在打印完成之后进行高温烧制。6、树脂树脂是SLA(Stereolithography)光固化成型的重要原料，目前应用较多的是光敏树脂，其变化种类很多，有透明的、半固体状的，可以制作中间设计过程模型，由于其成型精度比FDM高，可以作为生物模型或医用模型。7、玻璃真正的玻璃目前正在试验当中，玻璃粉末采用SLS技术进行打印，玻璃材质的变化种类就像树脂和聚丙乙烯一样多。8、不锈钢不锈钢坚硬，而且有很强的牢固度。不锈钢粉末采用SLS技术进行3D烧结，可以选用银色、古铜色以及白色的颜色。无锡协铸智能制造可供应专业3D打印 ，欢迎咨询。江苏新能源汽车配件3D打印砂型模具
3D打印头盖骨2014年8月28日，46岁的周至农民胡师傅在自家盖房子时，从3层楼坠落后砸到一堆木头上，左脑盖被撞碎，在当地医院手术后，胡师傅虽然性命无损，但左脑盖凹陷，在别人眼里成了个“半头人”。除了面容异于常人，事故还伤了胡师傅的视力和语言功能。医生为帮其恢复形象，采用3D打印技术辅助设计缺损颅骨外形，设计了钛金属网重建缺损颅眶骨，制作出缺损的左“脑盖”，实现左右对称。医生称手术约需5至10小时，除了用钛网支撑起左边脑盖外，还需要从腿部取肌肉进行填补。手术后，胡师傅的容貌将恢复，至于语言功能还得术后看恢复情况。3D打印脊椎植入人体2014年8月，北京大学研究团队成功地为一名12岁男孩植入了3D打印脊椎。据了解，这位小男孩的脊椎在一次足球受伤之后长出了一颗恶性**，医生不得不选择移除掉病变所在的脊椎。不过，这次的手术比较特殊的是，医生并未采用传统的脊椎移植手术，而是尝试先进的3D打印技术。研究人员表示，这种植入物可以跟现有骨骼非常好地结合起来，而且还能缩短病人的康复时间。由于植入的3D脊椎可以很好地跟周围的骨骼结合在一起，所以它并不需要太多的“锚定”。此外，研究人员还在上面设立了微孔洞。江苏新能源汽车配件3D打印砂型模具无锡协铸智能制造致力于提供专业的3D打印，期待您的光临！
汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，比较低售价（约合人民币11万元）。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计。汽车由电池提供动力，比较高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。
海军舰艇2014年7月1日，美国海军试验了利用3D打印等先进制造技术快速制造舰艇零件，希望借此提升执行任务速度并降低成本。2014年6月24日至6月26日，美海军在作战指挥系统活动中举办了一届制汇节，开展了一系列“打印舰艇”研讨会，并在此期间向水手及其他相关人员介绍了3D打印及增材制造技术。美国海军致力于未来在这方面培训水手。采用3D打印及其他先进制造方法，能够提升执行任务速度及预备状态，降低成本，避免从世界各地采购舰船配件。美国海军作战舰队后勤科副科长PhilCullom表示，考虑到成本及海军后勤及供应链现存的漏洞，以及面临的资源约束，先进制造与3D打印的应用越来越广，他们设想了一个由技术娴熟的水手支持的先进制造商的全球网络，找出问题并制造产品砂型3D打印拥有广阔的市场前景。
彩色的好处是可以区分组织、病患、血管、神经等细节，看起来更加直观和真实，这是单色模型所不具备的优势。在原型设计，过去做原型设计，主要用来验证外观和结构验证，当加入色彩之后，表面纹理或颜色能够让原型设计的完成度更高，无需后期上色，原型设计的效率进一步提供，在原型设计方面，3D打印出令人惊叹的全彩色模型，属于一步到位的方案。除了以上应用，全彩色3D打印的应用拓展才刚刚开始，比如汽车行业如何利用全彩色3D打印技术缩短研发周期，提高产品质量，主推产业发展；消费品行业如何利用全彩色3D打印技术拓展创新技术，启发创新思维；文创行业对全彩色3D打印同样应该有更多的需求。虽然，全彩色3D打印的效果确实好，然而目前对更行各业的用户而言，要进入普及阶段仍然具有较高门槛。中国的彩色打印机百分之十几的市场份额和欧美日等发达国家市场比例接近50%相比，彩色3D打印的趋势才刚刚开始，未来仍面临较长的时间来落地。从技术创新到成熟稳定的商业化应用，再到应用的爆发，中间过程会非常漫长，需要包括技术供应商/材料供应商/科研机构/设计人员及终端用户的一起努力与合作。无锡协铸智能制造为您提供专业的3D打印，有想法的可以来电咨询！江苏新能源汽车配件3D打印砂型模具
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3D打印技术，也被称为增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技术，是一项起源于20世纪80年代集机械、计算机、数控和材料于一体的先进制造技术。该技术的基本原理是根据三维实体零件经切片处理获得的二维截面信息，以点、线或面作为基本单元进行逐层堆积制造，获得实体零件或原型。增材制造区别于传统的减材(如切削加工)和等材(如锻造)制造方法，可以实现传统方法无法或很难达到的复杂结构零件的制造，并大幅减少加工工序，缩短加工周期，因此得到了世界各地科研工作者的关注。江苏新能源汽车配件3D打印砂型模具
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