汽车示波器

时间:2022年08月26日 来源:

·使用示波器进行测量的一般步骤:·第1步:根据被观测信号,选择示波器(带宽、采样率、波形捕获率等)示波器带宽至少是被测信号带宽的5倍,采样率至少是信号比较高频率成分的2.5-10倍。·第2步:选择探头选用示波器配套探头。·第3步:观测信号对周期性信号(晶振、时钟、PWM),按下AUTOSET,让示波器自动测量,此法**为方便。对非周期信号,可以用边沿触发,把触发方式调至正常触发或者单次触发,在触发信号后适当调整时基和幅度旋钮,使得信号处在屏幕中易于光测的位置。也可把时基调至较大,长时间观测被测信号。tips:时基选择比较好不要过长,因为此时由于示波器记录长度的限制,会使得示波器采样率降低,有可能产生假信号。采集方式的选择:一般采样、峰值检测、平均采样。是德科技示波器测量纹波。汽车示波器

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选择触发耦合按Mode/Coupling(模式/耦合)键。按Coupling(耦合)软键,然后选择DC,AC,或LFReject(低频抑制)耦合。DC耦合允许直流和交流信号进入触发路径。AC耦合将一个10Hz高通滤波器(对100MHz型号是3.5Hz)放入触发路径,以从触发波形移除任何DC偏移电压。当波形具有较大的DC偏移时,使用AC耦合获得稳定的边沿触发。LF(低频)Reject(抑制)耦合将一个50kHz的高通滤波器与触发波形串联。低频抑制从触发波形中移除任何不需要的低频率成分,例如可干扰正确触发的如工频。当波形中具有低频噪声时,使用此耦合获得稳定的边沿触发。TV耦合通常显示为灰色,但当在TriggerMore(更多触发)菜单中启动TV触发时,会自动选择。汽车示波器是德科技模拟示波器的使用。

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 (9)"高频、常态、自动"触发方式开关。用以选择不同的触发方式,以适应不同的被测信号与测试目的。"高频"档,频率甚高时(如高于5MHz),且无足够的幅度使触发稳定时,选该档。此时扫描处于高频触发状态,由示波器自身产生的高频信号(200kHz信号),对被测信号进行同步。不必经常调整电平旋钮,屏幕上即能显示稳定的波形,操作方便,有利于观察高频信号波形。"常态"档,采用来自Y轴或外接触发源的输入信号进行触发扫描,是常用的触发扫描方式。"自动"挡,扫描处于自动状态(与高频触发方式相仿),但不必调整电平旋钮,也能观察到稳定的波形,操作方便,有利于观察较低频率的信号。

记录长度·记录长度表示为构成一个完整波形记录的点数,决定了每个通道中所能捕获的数据量。由于示波器*能存储有限数目的波形采样,波形的持续时间和示波器的采样速率成反比。记录时间=记录长度/采样率·现代的示波器允许用户选择记录长度,以便对一些操作中的细节进行优化。分析一个十分稳定的正弦信号,只需要500点的记录长度;但如果要解析一个复杂的数字数据流,则需要有一百万个点或更多点的记录长度。扫描速度扫描速度开关:改变光点在水平方向作扫描运动的速度。光点在水平方向匀速扫过一格所花的时间称为扫描速度,单位为s/div、ms/div或us/div。沿顺时针方向调节,扫描速度加快,反之,则减慢。选用多大的扫描速度,决定于待测信号的频率。一般示波器都设有扫描速度调节旋钮,使X轴的扫描速度可分档调节,例如SS7804示波器扫描速度**快为100ns/DIV,**慢为500ms/DIV。扫描速度快,表明能够观测快速变化的信号。常用示波器品牌排行。

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数字通道测试(逻辑分析功能)使用探头夹子将接地导线连接到每组通道(每组)。使用接地导线可提高传至示波器的信号的保真度,确保准确的测量。但通常我们是共用一个接地导线。1)关闭模拟通道;2)DigitalSelect选择(entry)需要用的数字通道,可在软键中选择打开/关闭D0~D7,D8~D15;3)同模拟通道设置方法:按MODEcoupling设置触发模式(自动,标准),触发源(选数字通道),触发源(上升,下降,上下沿,任意沿),阀值电平(TTL,CMOS等);4)开始测试,RUN/STOP连续,single单次。是德科技示波器的主要用途。汽车示波器

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脉宽触发 根据信号的脉冲宽度产生的触发简称脉宽触发,脉宽的范围定义可以是小于、大于、等于和不等于,根据极性可分为正脉宽和负脉宽。正脉宽:从上升沿与触发电平相交点到相邻的下降沿与触发电平的相交点,两点之间的时间差; 负脉宽:从下降沿与触发电平相交点到相邻的上升沿与触发电平的相交点,两点之间的时间差。现在输入频率为1KHz,即周期为1ms的一个方波信号,使用脉宽触发进行的设置方法如下:逻辑触发逻辑触发需要设定每个通道的逻辑值,并设置通道之间的逻辑关系(与、或、非等等),当满足该逻辑关系,并达到设定的时间条件之后,任一通道的边沿变化时,就产生触发。每个通道的逻辑值可以设置为:高(大于触发电平时为高)、低(于触发电平时为低)、无(无关)。汽车示波器

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