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所述散热片设置有二个-五十个,多个所述散热片沿安装环套长度方向等距分布。推荐的,所述安装环套的内侧设置有通孔,所述通孔贯穿安装环套的两侧。推荐的,所述缸体内侧的一端固定有导向套,所述导向套上设置有收油口。推荐的,所述铰接部与第二铰接部内侧均开设有圆环孔,所述铰接部与第二铰接部的外侧壁设置有弧形倒角。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:(1)通过设置有调速阀、溢流阀、液控单向阀、单向阀、溢流油管、进出油口及单向控制油口,便于对油缸活塞杆的运动速度进行调节控制,避免活塞杆在即将完全伸出缸体外侧时,速度过大对缸体造成碰撞损坏,便于提高装置的安全性。(2)通过设置有安装环套、散热片、限位螺孔、限位凸起及弹性弧部,便于在缸体的外侧套装散热机构,避免缸体在工作时发热,不便于很好的对进行降温,影响设备的使用寿命,便于提高装置的使用效果。附图说明图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的剖视结构示意图;图3为本实用新型的阀块结构示意图;图4为本实用新型的图2的a处局部放大结构示意图;图5为本实用新型的安装环套结构示意图;图中:1、缸体;2、溢流口;3、阀块;4、连通管;5、调速阀;6、收油口;7、散热片。液压缸剧烈震动引发噪声、液压缸缓冲失灵或缸端冲击、液压缸内泄露以及液压缸装配阶段密封唇部被切破等。浙江供应金宇液压油缸共同合作
2)法兰应在台车上垫平,防止弯管受热后产生变形。(3)调整挡火墙,使火焰不直接喷射到工件上。,如有缝隙应用耐火土或硅酸铝高温石棉加以密封。,宜采用半数火咀(即每间隔一个火咀点燃一个,如为炉点火可将全部火咀点燃,注意升温速度恒温时间冷却方式等应符合热处理工艺。,各热电偶温度均衡,操作人员每间隔15分钟记录一次炉温。,燃烧不好时及时对火咀风量和油量进行调整,如发现炉膛温度指示有疑问时应用光学高温计进行比较,查出原因进行处理。,填写好《热处理工艺参数记录》。℃以下才可进行回火工作。、或相应规格的法兰。;硬度检验每炉不得少于两件,每件不得少于3个点,检测部分分别位于受拉侧的母材,大变形区。,根据不同管件的规格、型号等要求,按相应的标准要求利用车床、钻床等机械对坯料进行机加工成型,使管件产品达到标准要求的外观和几何尺寸规定范围。检测部门对产品按标准的几何尺寸和型位公差要求进行检验。不锈钢管件在机加工完成后进行酸洗钝化处理,必要时要进行晶间腐蚀检测。3、检验和试验(型式试验非本公司承做)、过烧过热等存在,表面应无硬点。、无有损强度及外观的缺欠,如结疤、划痕、重皮等,检查发现的缺欠应修磨。天津微型金宇液压油缸设备制造液压泵站进、出油口装反,而泵又是不可反转泵,不但不能上油,而且还冲坏泵轴油封。
底座18上设有第二油口21,第二油口21与活塞腔体a连通。采用上述方案中,液压油缸装配前先清洗各个零件,在装配时不得损伤密封件及重要表面;在测试时,先在额定压力20mpa,试着运行往复五次以上无异常,活塞杆表面不带油,启动压力≤,内漏试压22mpa,保压五分钟,泄漏量≤,耐压试压25mpa,保压两分钟无外漏,试后上防尘塞,再在非配合表面涂黑色面漆,非配合表面除花键表面以外;进一步地,在压力25mpa测试时,无外部漏油、无零件损坏、全部零件无长久变形现象;全行程检查160±,启动压力≤,泄漏量≤,花键的模数为3,花键的齿数33,压力机设置角度为30°。本发明提供的液压油缸,工作精度较高,可有效提高油缸的寿命,能够适应在特殊工作环境下使用。以上所述,为本发明的较佳实施例,并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围情况下,都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰,均属于本技术方案的保护范围。
本发明涉及液压缸技术领域,具体为一种密封性强的液压油缸用活塞。背景技术:液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸的活塞和缸体之需要密封设置,如果密封不严经常会出现漏油现象,不降低液压油缸的质量,而且影响设备的工作。因此现有技术中多采用两条唇形密封圈以提高活塞的密封效果,但两条唇形密封圈同时使用时摩擦力较大,间接增大了功耗,通过检索,公告号为u,该文献公开了一种用于液压缸的活塞密封结构,其将双密封圈改为单个格莱圈,并设置有与油腔连通的导向套以降低摩擦系数,但是该结构降低了活塞与缸体的密封性能,因此不能兼顾提高密封性能和降低摩擦系数两个优点。技术实现要素:本发明的目的是提供一种密封性强的液压油缸用活塞。本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种密封性强的液压油缸用活塞,其包括缸体、活塞杆和活塞,所述活塞杆能移动地设置于所述缸体内,所述活塞固定于所述活塞杆上且位于所述缸体内。由于液压油的黏性比较高,压缩比很小,当缸底油口进油后。
液压系统需要的是稳定可靠。液压系统的工作原理是依靠液压油作为动力传输介质,通过主泵将液压油加压,并通过控制阀的转换传递至各个工作装置进行做功,为整机的能量传输起到关键作用。为实现精确控制和性能稳定,要求液压元件必须精密,对油品品质和清洁度要求极高。因此我们在液压系统中特别设立了机油滤芯和回油滤芯,如同人体的肝脏能把血液中有害物质消除掉一样,液压滤芯能够去除系统中的杂质,以保证液压系统正常工作。如果缺乏液压滤芯的有效过滤,杂质将直接进入液压系统,加速液压元件的磨损,造成系统压力不足,动作异常,终致使车辆无法施工,提前大修,进而产生不必要的修理费和停工损失。液压油、滤清器外壳坚固,滤孔大小均匀。滤纸和端盖:滤纸首尾褶之间采用耐高温的滤纸胶凝结而成,密封完整,滤纸排列整齐均匀。高温高压的液压油流经时,滤纸不易侧浮,确保流量及过滤效果。在材料上,中联滤芯采用复合玻璃纤维滤材作为过滤介质,可始终保持优越的过滤效果。挖掘机液压油缸日常维护保养要点:一、油缸在使用过程中应定期更换液压油,清洗系统滤网,保证清洁度,延长使用寿命。二、油缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。然后操作换向阀使活塞伸出到某位置,此时液压支架油缸处于身上升状态,拆开液压缸回油管路的油口。四川加工金宇液压油缸诚信为本
但是一进入夏季时,有的泵站(尤其在高温的夏季)容易产生油温过高故障的时候。浙江供应金宇液压油缸共同合作
缸盖和缸体之间设有第二密封结构;活塞和活塞腔体的内壁之间设有第三密封结构;活塞杆和活塞之间设有第四密封结构。进一步地,密封结构包括防尘圈、轴封、轴挡以及斯特封,防尘圈设置于缸盖和活塞杆之间内壁的卡槽内,并且防尘圈位于缸盖背离底座一侧的末端;轴封和轴挡设置于缸盖和活塞杆之间内壁的卡槽内;斯特封设置于缸盖和活塞杆之间内壁的卡槽内,并且轴挡位于斯特封和防尘圈之间;防尘圈为聚氨酯材料制成;轴封为丁腈橡胶材料制成;轴挡为聚四氯乙烯材料制成。进一步地,活塞杆和缸盖之间设有轴用支撑环,轴用支撑环设置于缸盖和活塞杆之间内壁凹槽内,并且轴用支撑环位于缸盖靠近活塞腔体一侧的末端。进一步地,第二密封结构包括o型圈、第二o型圈以及o型挡圈;o型圈设置于缸盖和缸体之间内壁凹槽内,并且o型圈位于缸体背离活塞腔体一侧的末端;第二o型圈和o型挡圈设置于缸盖和缸体之间内壁凹槽内,并且第二o型圈和o型挡圈位于缸体靠近活塞腔体一侧;第二o型圈为橡胶材料制成,o型挡圈为聚四氯乙烯材料制成。进一步地,第三密封结构包括孔封,孔封设置于活塞和活塞腔体之间内壁的卡槽内。进一步地,第四密封结构包括第三o型圈。浙江供应金宇液压油缸共同合作
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