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中国在齿轮用钢合金化体系和淬透能力构成方面的探索1.中国合金化体系的选用从美、日、欧、苏齿轮用钢合金化体系看出:美国主要是Cr-Ni-Mo系;日本主要是Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系,其中Cr-Mo比例更大一些;欧洲国家中:德、意、奥三国的变速箱齿轮用钢主要是Mn-Cr系,ZF公司的ZF6、ZF7、ZF7B实际上也是Mn-Cr系,其中的B元素是用于降低钢中的N,提高钢的韧性,对提高淬透性不起作用;法国变速箱用钢是Cr-Mo系。欧洲各国驱动桥齿轮用钢:全部用Cr-Ni-Mo系。前苏联变速箱齿轮用钢是Cr-Ni、Cr-Mn-Ti、Cr-Ni-Mo,其中Cr-Mn-Ti占主要地位;驱动桥齿轮用钢是Cr-Ni-Mo-Ti、Cr-Ni系,其中主要用Cr-Ni系。综上所述:除德、意、奥、苏变速箱用钢是Cr-Mn-Ti或Cr-Mn外,其它全部齿轮用钢都含Ni、Mo元素。无锡普泽金属材料有限公司为您提供20CrMnTiH,有想法可以来我司咨询!惠山区购买20CrMnTiH
20CrMnTi生产与处理工艺1)该钢加工工艺路线为:下料→锻造模坯→退火→机械粗加工→冷挤压成形→再结晶退火→机械精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。2)临界点温度(近似值):Ac1=740、Ac3=825、Ar1=650、Ar3=730。3)退火规范:退火温度约860~880,出炉空冷,硬度≤217HBW。4)正火规范:正火温度920~950,出炉空冷,硬度156~207HBW。5)淬火、回火规范:淬火温度860~900,油冷,回火温度500~650,油冷以避免高温回火脆性。6)渗碳、淬火、回火规范:渗碳温度900~920(罐冷),淬火温度820~850,油冷,硬度>60HRC;180~200×1.5h回火,空冷,表面硬度>60HRC,心部硬度35~40HRC。7)碳氨共渗及淬火:碳氮共渗温度840~860,共渗后直接淬火,淬火温度830~850,油冷,硬度≥60HRC。回火温度160~180,空冷,表面硬度58~62HRC。惠山区什么是20CrMnTiH厂家现货无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供20CrMnTiH的公司。
高级渗碳用齿轮钢要求淬透性带窄、批量之间 的波动性小,以使批量生产的齿轮的热处理质量稳 定,提高啮合眭能,延长使用寿命。淬透性窄带化的 控制应注意成分的精确控制和均匀性控制。 1)成分的精确控制。20CrMnTiH钢的各合金元 素中,碳、锰元素能***增强钢的淬透性,铬元素次 之。当Ti的质量分数小于0.07%时,可提高钢的淬透性;当Ti的质量分数大于0.07%时,降低钢的淬 透性;当Ti的质量分数在0.07%左右时,对钢的淬 透性作用达到了极值 。在实际的试制生产中应严 格执行内控标准,保证钢材的成分精确命中。 2)成分均匀性控制。在连铸工序运用电磁末端 搅拌,配合合理的拉速和二冷工艺,控制钢坯的成分 偏析,使铸坯的成分更加均匀。
20CrMnTi应用举例1)压制铝套冷挤压模,D16、D20型压制钢丝绳铝套冷挤压模,原采用CrWMn钢淬火回火,硬度为45~50HRC,尽管硬度要求在冷挤压模中较低,但由于CrWMn钢组织中存在碳化物的不均匀性,易造成模具崩刃、开裂而早期失效,使用寿命*为1000多件,有的*几百件。当选用20CrMnTi钢制作这两种铝套冷挤压模,经950加热、盐水淬火后,不回火直接使用,模具硬度为46~48HRC,压制铝套2000多件,且仍在继续使用。2)国内也有不少应用低碳马氏体钢强烈淬火工艺制作冷作模具的实例。3)用于小型精密型腔嵌件,还可以用渗碳增加表面硬度,提高耐磨性。4)用于受磨损较大、受较大载荷及生产批量较大的模具。无锡普泽金属材料有限公司为您提供20CrMnTiH服务,欢迎您的来电哦!
20CrMnTi与20CrMnTiH的区别主要是:1、对夹杂物、晶粒度等指标20CrMnTi材料在交货时标准没有强制规定,而20CrMnTiH材料在交货时必须符合标准要求,即内在质量要求加严。2、为了提高钢的淬透性,钢厂一般会提高Cr、Mn的含量,即成本增加。另外为了不同的用户便于选材,淬透性钢按淬透性带作了一些分类:GB/T5216-2004《保证淬透性合金结构钢技术条件》)中将20CrMnTi分为20CrMnTiHH、20CrMnTiH、20CrMnTiHL三类。CGMA001-2004《车辆齿轮用钢技术条件》将20CrMnTi分得更细:即20CrMnTiH1、20CrMnTiH2、20CrMnTiH3、20CrMnTiH4、20CrMnTiH5、20CrMnTiH6无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供20CrMnTiH的公司,有想法可以来我司咨询!盐城购买20CrMnTiH值得推荐
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20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。20CrMnTiH齿轮钢用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。惠山区购买20CrMnTiH
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