方向盘车载微信系统

信车载版走的是前装车联网的路子。此次腾讯和长安汽车的合作，除了具备微信车载版功能的梧桐 TINNOVE 系统，汽车的方向盘上直接增加了一个实体按钮，用来唤醒和操作微信。这样的定制是出于安全的考虑，驾驶环境下，离开方向盘操作车载系统是很危险的操作，现在很多汽车厂商都严格限定了行驶过程中车载系统的操作。全语音，简化功能，屏蔽图片、红包、转账等的设定，同样是为了安全。从科技博主钟文泽的评测来看，微信车载版的语音交互，基本可以实现驾驶员不看屏幕，也能和微信好友简单交流。车载微信的功能是比较单一的，甚至和市面上已经出现的一些手机车机映射方案中的微信体验相似。方向盘车载微信系统

出于保障用户安全的考虑，目前微信车载版提供了三个驾驶环境中常用的功能：查看未读消息、发送消息、以及拨打微信语音。对表情、转账、红包、图片、视频、音乐、小程序等消息均不支持播报。在收到消息时，将有经典的微信消息提示音与消息弹窗，腾讯云小微语音助手会紧接着读出「XXX（群名或联系人昵称）发来消息」。消息弹窗内并不会展示具体内容，如果想进一步获取收到的微信内容，在说一声「播报」后，文字消息将通过AI转换为语音播报，语音消息则直接播放。如果你正在使用导航，也可以选择说一声「忽略」，将微信消息隐藏在后台；如果不想再接收某位好友的消息提醒，在收到对方消息时你也可以说「屏蔽」对该好友设置消息免打扰。广东高科技车载微信设备车载微信在在线互联的需求和安全驾驶的要求之间达到了平衡。

    即使是在驾驶场景中，用户依然存在使用微信收发信息的需求。这也就催生了将微信搬上车的诉求。基于此，众多车联网公司纷纷想要将微信搬到车上，就像博泰的随身车联网一样，其比较大的卖点之一，就是全语音交互方式下的微信功能的使用。腾讯面对如此多“山寨”版的车载微信，或许其对于将微信搬上车也是迫不及待，为自己正名。但正是出于对驾驶安全问题的考虑，腾讯微信车载版也是一再延迟发布。此外，虽然手机版微信的月活已经达到了11亿，但不可否认的是，移动端的流量增长已经见顶。而在此背景下，汽车市场则无疑是一个前景巨大的增量市场。据公安部数据显示，截止2019年6月份，全国机动车保有量达到了，其中汽车，私家车。

首先我们需要明确的一点是，车联网生态系统相比移动互联网的滞后性，这是一个不争的事实，无论从体验、设计、可用性、内容、规范性等方面都远不如移动互联网完善，车机生态较差、服务相对匮乏、交互方式滞后、应用场景碎片化、车机安全的考虑对HMI的限制都是目前车联网需要克服的关键问题。车上的服务生态，并不是等于是把互联网搬上车，车联网跟手机关联也相容，手机能解决好的问题，车联网就就不应该花很多的时间去解决。车联网要解决的问题是解决手机不能解决的，也就是跟汽车有紧密结合关联的服务，然而跟服务关联性强的，就是应用场景，车载微信就是想通过微信小场景（其实就是小程序）的优势构建场景网络，结合位置信息、车身数据、用户兴趣点和时空等多维度场景数据，实现智能化场景服务，满足多维度的用户需求，这也是占领未来车机流量入口的大杀器之一。驾车时能够安全地查看、回复微信消息，就成为一种新的需求。

    车载微信，终于来了。日前，腾讯联手长安汽车正式推出了微信车载版，提供查看未读消息、发送消息、以及语音通话三项功能，交互上采用语音和方向盘按键相结合的方式。单从功能上看，微信车载版的功能是比较单一的，甚至和市面上已经出现的一些手机车机映射方案中的微信体验相似，表面看好像没有特别大的突破。但事实上，其内核已经出现了极大的变化。DIYI，基于深度合作，微信DIYI次和车辆深度关联，且不仅体现在交互上；第二，基于深度关联，腾讯背后的生态力量，DIYI次有可能实现完整上车；第三，基于生态力量，以社交为突破点的微信，有可能成为DIYI款助手APP；当初智能手机时代，很多用户为了使用微信而买智能手机。现在的智能汽车时代，微信对用户购车产生深度影响，似乎也在一步步走向现实。每个人对车载微信都满怀憧憬，并非没有原因。 微信车载版本全程都可以使用语音方式交互，可以实现便捷播报、回复消息，接听、挂断语音通话。广东高科技车载微信设备

你/我真的需要一个诞生于移动互联网时代的车载微信吗？方向盘车载微信系统

车载微信在消息播报完毕后，可以说「回复」进行语音消息回复，或是「取消」关闭微信界面。若需要再听一次，也可以说声「重播」将收到的消息再次播放。如果收到群内多位成员的多条消息，语音助手则会将内容合并后询问「XXX（群名）有 X 条消息，播报吗？」，当获得同意后，群内单一好友的未读信息将会被合并播报。官方资料显示，相比传统车载语音助手，腾讯云小微语音助手还实现了全双工语音交互，即能够边听边说边想，「一次唤醒、连续对话、随意插话」。唤醒一次后，可以实现跨导航、音乐、天气、听书、百科知识等多场景的多轮免唤醒对话，让人车交互更加自然和流畅。这项功能也将随着腾讯车联的解决方案，在车企落地。方向盘车载微信系统

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