资阳桥梁行洪论证

混凝土养护（1）混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。（2）混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。（3）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。随着时间推移会呈现凹岸冲刷、凸岸淤积的趋势，主要表现为水流侧向侵蚀。资阳桥梁行洪论证

施工度汛方案（1）汛期施工时施工单位必须服从防汛指挥部门统一调度，防汛抢险通道必须通畅。（2）施工单位应紧密与流域内水文气象部门联系，在暴雨、洪水到来前2天停止施工，现场设备全线撤离，全力做好防汛准备工作；暴雨、洪水期间要求密切注意水位及对工程的影响。（3）合理安排施工工期，确保汛期到来之前完成水下作业。（4）编制防汛应急预案，成立防洪领导小组及应急救援组织机构。（5）建立通讯联络糸统，防汛期间，所有参与本工程建设的人员必须确保手机24小时开通。广元道路行洪论证技术咨询根据工程区地形条件、枯期流量较小等特点，经综合分析，推荐束窄原河床的导流方式。

箱涵主体施工本箱涵洞身每隔5.5设一道纵向长度2cm的沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。分两次进行浇筑，混凝土强度等级为C30，***次浇筑至底板内壁以上的30cm，待混凝土强度达到设计强度的90%以上再进行剩余部分的浇筑(1)钢筋加工制作1）箱涵桥主体结构钢筋采用HRB400钢筋，其技术性能应符合中华人民共和国国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。2）钢筋采购进场后及时报验监理验收及取样检测，验收合格后，用吊车将钢筋吊至钢筋加工厂，分类堆放，标记识别。3）钢筋骨架采用焊接成型，搭接长度满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的要求。4）钢筋保护层厚度均为3.5cm。5）钢筋加工应严格按照设计图纸大样进行加工，按照编号分类摆放在加工区。弯勾长应满足设计及规范要求。

沿线场地环境类别由于该地区属于湿润区，地下水位主要赋存填土、粉质黏土层（弱透水层），根据国标《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001，2009年版)附录G表G.0.1综合判定：沿线场地环境类型为Ⅱ类，根据表12.2.2地下水地层渗透类型为B型。（3）水腐蚀性评价本次勘察为评价地下水对建筑材料的腐蚀性，在钻孔内取得地下水样进行水质简分析。根据试验成果“附件1岩土水测试报告”。依据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)有关标准进行综合评定：综合判定场结果表明，场地地下水具微腐蚀性。完成沟槽开挖、管道安装、沟槽回填、堤防恢复等主体工程的施工。

洪水演算模型作为河道建设项目防洪影响评价的主要数学手段，必须有比较细致的基础资料，有足够的数据支持。如何去同高新技术结合（如遥感、地理信息系统等新技术），对缺少实测资料的河道提供必要的建模资料，以便能准确地建立洪水演算模型，值得进一步去研究。

《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》（办建管【2004】109号）侧重于建设项目对防洪工程的影响分析，洪水对建设项目的影响规定较少。新的《洪水影响评价报告编制导则》（sl5202014）强调了洪水对建设项目的淹没、冲刷与淤积影响分析，但河道管理范围内非防洪建设项目的设计、施工多为非水利单位，受资料和技术能力的限制，他们对建设项目采用的防洪标准计算常常不能满足防洪要求，因此，防洪评价报告中应加强对建设项目自身防洪标准、施工期防洪标准等的复核计算。 天然河床总是在不断发展变化过程之中，静止的、不变的河床是不存在的。广元道路行洪论证技术咨询

评价河段坐标采用大地2000坐标系，高程系统采用1985国家高程系统。资阳桥梁行洪论证

本项目为拟建天然气管道工程，为反映建设前后河道水流特性的变化，从设计标准洪水条件下取水工程占据行洪面积、行洪面积占据率、流速增大率、工程是否形成挑流等方面分析，并对河道行洪影响进行评价。

本工程建设符合《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水利部、国家计委﹝1992﹞7号文）及《四川省水利厅关于加强河道管理范围内有关活动管理的通知》（川水函﹝2020﹞288号）相关规定。

由上述计算结果可知，由于本工程采用大开挖+平衡压袋稳管方式穿越马尾河工程，工程运行期不占用河道行洪断面，因此工程在建设前后各水文断面的水位、过流面积及流速均未发生变化，因此工程运行期对河道行洪无影响。 资阳桥梁行洪论证