淄博低温螯合脱硝工艺

温度点不适合。SCR技术需要300-400℃的稳定反应温度区间，而链条锅炉存在较大的负荷变动，因此很难找到稳定的适合SCR的温度区间。其次，投资和运行成本高。SCR初投资大，对设备改动大，占地面积大；并且，液氨成本高，催化剂需要定期更换，系统压阻大，导致运行成本很高。，存在安全风险。SCR需要建设氨站或者氨水储存设备，而氨气是剧毒危险品；并且烟气处理中不可避免的存在氨逃逸，同时SCR容易生成SO3和NH4HSO4容易腐蚀和堵塞后续的空预器等设备。首先，温度点不适合。SCR技术需要300-400℃的稳定反应温度区间，而链条锅炉存在较大的负荷变动，因此很难找到稳定的适合SCR的温度区间。其次，投资和运行成本高。SCR初投资大，对设备改动大，占地面积大；并且，液氨成本高，催化剂需要定期更换，系统压阻大，导致运行成本很高。存在安全风险。SCR需要建设氨站或者氨水储存设备，而氨气是剧毒危险品；并且烟气处理中不可避免的存在氨逃逸，同时SCR容易生成SO3和NH4HSO4容易腐蚀和堵塞后续的空预器等设备。 宾利环保欢迎各界朋友光临考察指导！淄博低温螯合脱硝工艺

催化剂是低温SCR脱硝工艺的，催化剂一般由载体和活性组分两部分构成。目前有关低温SCR催化剂的研究主要集中在两个方面：活性组分，如Mn、Cu、Fe、Cr、Mo、V、Ni等金属氧化物；载体物质，如TiO2、Al2O3、活性炭和活性炭纤维等。以TiO2为载体的低温SCR催化剂由于TiO2表面具有比较丰富的Lewis酸性位，有利于NH3在低温条件下的活化，大量研究表明Mn/TiO2催化剂显示出优异的低温脱硝性能。研究发现，Mn负载量为10%时，在150℃条件下，NO去除率可达90%。当在Mn/TiO2催化剂上负载过渡金属（Fe、Cu、Ni、Cr等）时，可以有效提高催化剂在低温范围的活性，其中Fe的作用为明显，在150℃左右时NO的去除率接近100%。除Mn以外，Cu、Fe、Cr、Mo、V、Ni也可以作为活性组分负载于TiO2载体上，在低温条件下。 甘肃低温螯合脱硝项目施工宾利环保产品库存充足，供货及时。

我国火电行业的装机容量、发电量与煤耗量均呈不断增长的趋势，由此产生的氮氧化物(NOx)对环境的影响日趋严重。根据催化剂载体的不同，目前市场上应用于固定源尾气脱硝的催化剂主要是蜂窝式催化剂。该催化剂具有较低的压降、耐磨损性能以及优良的脱硝活性而得到越来越的应用，但现有的蜂窝式催化剂存在一些缺点，其比较好工作温度一般在300～450℃，而在实际工况中，烟气温度难以达到这个温度区间，为取得较好的脱硝效果还需要另加热源，从而使得成本提高；另一方面为了达到较好的脱硝效果和抗硫抗水性能，蜂窝式脱硝催化剂一般具有较高的孔密度，但是实际烟气中含有的大量水、二氧化硫和粉尘很容易使催化剂发生堵塞，增加了动力系统的能耗。因此需要开发能够在较低温度下具有优良的脱硝活性、抗硫抗水性能，且具有抗粉尘堵塞能力的催化剂。脱硝技术的原理是：将含有NH3的还原剂送入脱硝反应器，依靠催化剂的作用将流经脱硝反应器的烟气中的NOx还原成的N2和H2O。但现在的大量研究应用的主要是高温(300-400℃)SCR脱硝技术，即在300-400℃的较高温度下用催化剂选择性催化还原氮氧化物。其弊端在于，催化剂布置在空气预热器与省煤器之间，催化剂会被烟气中飞灰磨损。

SO2对催化剂的影响在低温SCR反应中我们还必须注意到一个问题是SO2对催化剂反应的影响。烟气中的SO2一方面会导致催化剂活性组分的破坏，另一方面会使催化剂表面的活性位点被金属硫酸盐和硫酸铵所覆盖，从而使催化剂彻底失活。经研究SO2对MNOx/AI2O3催化剂的影响，认为MnSO4的形成是导致催化剂活性下降的主要原因。通过制备MNOx-CeO2催化剂，研究了SO2和H2O对NO去除率的影响。把V2O5负载在活性炭上制备得到的催化剂在低温条件下具有较好的抗硫性能。研究表明，SO2对低温SCR催化系统的影响难以避免，并且活性组分的硫酸化和硫酸铵的沉积效应往往同时存在，也给催化剂的再生造成了一定的困难。 宾利环保的自信源于我们的专业。

脱硝装置必须满足如下运行特性：（1）将能适应焦炉50%THA工况和100%BMCR工况之间的任何负荷，并能适应机组的负荷变化和机组启停次数的要求。装置和所有辅助设备将能投入运行而对焦炉负荷和焦炉运行方式不能有任何干扰。而且脱硝装置必须能够在烟气排放浓度为最小值和比较大值之间任何点运行。（2）整套系统及其装置将能够满足整个系统在各种工况下自动运行的要求，系统的的启动、正常运行监控和事故处理将实现完全自动化。（3）在电源故障时，所有可能造成不可挽回损失的设备，将同保安电源连接。（4）对于容易损耗、磨损或出现故障并因此影响装置运行性能的所有设备，即使设有备用件，也将设计成易于更换、检修和维护。（5）烟道和箱罐等设备将配备足够数量的人孔门，所有的人孔门使用铰接方式，且能容易开/关。所有的人孔门附近将设有维护平台。（6）所有设备和管道，包括烟道、膨胀节等在设计时必须考虑设备和管道发生故障时能承受比较大的温度热应力和机械应力。（7）设计选用的材料必须适应实际运行条件，包括考虑适当的腐蚀余量。（8）所有设备与管道等的布置将考虑系统功能的实现和运行工作的方便。（9）所有电动机的冷却方式不采用水冷却。 宾利环保努力学习、开拓进取、奋力拼搏。湖南低温螯合脱硝哪家好

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对于现在的燃煤电厂烟气脱硝而言，在SCR脱硝方法中，将烟气中的一氧化氮还原为氮气，并未对一氧化氮进行有效利用；另一方面，出于对催化剂活性的考虑，SCR催化装置一般布置在高温段，即将催化剂设置在锅炉省煤器之后、空预器之前。在这个位置上催化剂所处的烟气环境条件比较恶劣，如粉尘浓度较高、重金属浓度较高等，使得催化剂处于易磨损、易堵塞、易中毒的条件下，使得催化剂需要频繁的日常维护(如吹灰清洁)，缩短了使用寿命，增大了运行成本。中国专利文献CN1768902A公开了一种锅炉烟气臭氧氧化脱硝方法，该气相氧化脱硝法的优点在于脱硝效率高，但是臭氧的制备价格较高，并且气体不易于储存运输。淄博低温螯合脱硝工艺

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