变频器6SL3224-0BE32-2UA0

上海西育自动化来告诉您:

变频器现今已经被GUANG泛使用，技术成熟，易操作。即使是没有相关技术知识，也可以很快学会。是由于变频器的载波频率引起的，这种情况在网络上已经有了很多分析。简单的介绍下，这种情况是由于变频器输出侧的谐波，在电机内产生的高频噪音。这种情况，可以通过调节变频器的载波频率，来减轻或是消除。当然，载波频率也不宜于太高，过高的载波频率，造成输出侧IGBT开关频率过高，损伤的是其电气寿命。是由于电机自身原因造成的。电机本身属于电气机械产品，会出现故障的地方，自然包括电气和机械两部分。有个案例，一台成熟机器，调试过程中，规律性的出现电机运行1个多小时后，就会发出异常噪音，且噪音越来越大。出现噪音后停机，再启动，噪音还是存在。除非是等电机冷却。基于以上情况，基本排除变频器原因。根据现场情况，判断是电机自身原因或者支撑轴承箱（电机输出轴通过联轴器连接的轴端，有个自制轴承箱）。在现场等到噪音再次出现，通过听电机两端、支撑轴承箱噪音，测量各处温度，发现在电机输出轴端，有异常噪音。确认是电机输出端轴承有质量问题。经维修后，解决了电机异常噪音。 可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算4.变频器6SL3224-0BE32-2UA0

上海西育自动化来告诉您: 西门子变频器是一款在设备中应用十分***的变频器，具有一定的代表性，广州科誉的小编通过拆解西门子变频器，向朋友们讲解一下西门子变频器内部的结构及各块电路板的工业，为维修西门子变频器储备知识。我们将西门子变频器盖板拆下，就可以看到变频器的控制回路接线端子及主电路的接线端子咯，控制回路主要以数字量（开关量）接线、模拟量接线（0至10V电压与4至20mA的电流）接线、通信类等几大类接线端子，接线时我们根据现场功能需要参照西门子变频器使用说明书中的各接线端子功能说明进行接线即可。江西常用变频器6SL3224-0BE17-5UA0对于数字控制的变频器，即使频率指令为模拟信号，输出频率也是有级给定！

传动机构的机械惯性过大，电机的容量相对偏小原因：当传动机械惯性大时，电机容量又偏小，会（尤其在刚开始启动时）出现“小马拉大车”的现象，造成电机电流偏大，导致变频器过流跳闸。对策：对于大惯性负载，在保证电机和负载匹配的前提下，可适当提高变频器低速启动时的电压提升，延长变频器的加速时间等方法来防止变频器过流故障的发生。8、到某一特定速度时，突然发生过电流：（1）干扰引起过电压、过电流（2）机械共振9、变频器与电机容量不匹配10、变频器内整流侧或逆变侧元件损坏。原因：如断路器和快速熔断器都无反应，很可能是逆变管（IGBT）损坏。变频器内部元件损坏或检测和控制电路故障时，往往表现为变频器一上电就“过电流”跳闸。对策：更换元件。

进口牌子变频器，因为积累了多年的工艺数据，而且使用的元件比较可靠，总体损坏的概率要比国产变频器低一些，而一些大品牌的变频器，因为有严谨的质量管理体系，使用寿命也会比小牌子的长。贵点的变频器，使用的模块耐压值会高一点，而电流过载能力要强一点，电解电容这些容易老化的配件也相对会选择好一点的，整体也没有那么容易坏。中国的电网谐波比较多，而很多中小企业客户，对变频器的使用环境也没有太在意，使用的环境比较恶劣，变频器设计时候，往往需要面对这些细节，如果厂家设计时候忽视这些问题，也容易出现问题。变频器高频高压大电流长期工作，虽然被其他设备干扰可能性比较低，但是自身影响自身的情况并不少见，合适的PCB布板和合理的软件设计非常重要，不同厂家出品的产品会有差异。高压滤波电容长期不用容易鼓包，低压电解电容容易漏液。上海西育自动化来为你解答。

7、传动机构的机械惯性过大，电机的容量相对偏小原因：当传动机械惯性大时，电机容量又偏小，会（尤其在刚开始启动时）出现“小马拉大车”的现象，造成电机电流偏大，导致变频器过流跳闸。对策：对于大惯性负载，在保证电机和负载匹配的前提下，可适当提高变频器低速启动时的电压提升，延长变频器的加速时间等方法来防止变频器过流故障的发生。8、到某一特定速度时，突然发生过电流：（1）干扰引起过电压、过电流（2）机械共振9、变频器与电机容量不匹配10、变频器内整流侧或逆变侧元件损坏。原因：如断路器和快速熔断器都无反应，很可能是逆变管（IGBT）损坏。变频器内部元件损坏或检测和控制电路故障时，往往表现为变频器一上电就“过电流”跳闸。对策：更换元件。变频器的箱体结构要与环境条件相适应，即必须考虑温度、湿度、粉尘、酸碱度、腐蚀性气体等因素。山西变频器6SL3203-0CJ28-6AA0

在交-直-交型变频器中，按主电路电源变换成直流电源的过程中。变频器6SL3224-0BE32-2UA0

1、对于无制动电阻及制动单元的变频调速系统，在停机时可能出现过电压原因：主要原因是减速时间设定太短，造成停机时电机的转速大于此时的转速。对策：增加减速时间或加装制动电阻或制动单元。2、对于有制动电阻及制动单元的变频调速系统，在制动时出现过电压原因：制动电流设定太大或制动的时间太短，或制动加入的时间过早。对策：减小制动电流或延长制动时间，降低加入制动时的频率（在频率降到更低时再加入制动）。3、在变电所或供电线路中投入补偿电容时，导致变频器发生过电压故障原因：在投入补偿电容时会引起电网出现尖峰电压，导致变频器过电压故障。对策：在变频器输入侧加装AC电抗器。4、制动或减速时间过短原因：当制动或减速时间过短时，电机反馈产生的大量能量会积聚在滤波电容上，从而造成变频器过电压。对策：在满足控制要求的条件事，适当增加或延长制动时间或减速时间。变频器6SL3224-0BE32-2UA0