质量好的变频器6SL3224-0BE37-5UA0
传动机构的机械惯性过大，电机的容量相对偏小原因：当传动机械惯性大时，电机容量又偏小，会（尤其在刚开始启动时）出现“小马拉大车”的现象，造成电机电流偏大，导致变频器过流跳闸。对策：对于大惯性负载，在保证电机和负载匹配的前提下，可适当提高变频器低速启动时的电压提升，延长变频器的加速时间等方法来防止变频器过流故障的发生。8、到某一特定速度时，突然发生过电流：（1）干扰引起过电压、过电流（2）机械共振9、变频器与电机容量不匹配10、变频器内整流侧或逆变侧元件损坏。原因：如断路器和快速熔断器都无反应，很可能是逆变管（IGBT）损坏。变频器内部元件损坏或检测和控制电路故障时，往往表现为变频器一上电就“过电流”跳闸。对策：更换元件。对于数字控制的变频器，即使频率指令为模拟信号，输出频率也是有级给定。质量好的变频器6SL3224-0BE37-5UA0
7、传动机构的机械惯性过大，电机的容量相对偏小原因：当传动机械惯性大时，电机容量又偏小，会（尤其在刚开始启动时）出现“小马拉大车”的现象，造成电机电流偏大，导致变频器过流跳闸。对策：对于大惯性负载，在保证电机和负载匹配的前提下，可适当提高变频器低速启动时的电压提升，延长变频器的加速时间等方法来防止变频器过流故障的发生。8、到某一特定速度时，突然发生过电流：（1）干扰引起过电压、过电流（2）机械共振9、变频器与电机容量不匹配10、变频器内整流侧或逆变侧元件损坏。原因：如断路器和快速熔断器都无反应，很可能是逆变管（IGBT）损坏。变频器内部元件损坏或检测和控制电路故障时，往往表现为变频器一上电就“过电流”跳闸。对策：更换元件。河南变频器6SL3203-0CD21-0AA0变频器的箱体结构要与环境条件相适应，即必须考虑温度、湿度、粉尘、酸碱度、腐蚀性气体等。
上海西育自动化来告诉您: 进口牌子变频器，因为积累了多年的工艺数据，而且使用的元件比较可靠，总体损坏的概率要比国产变频器低一些，而一些大品牌的变频器，因为有严谨的质量管理体系，使用寿命也会比小牌子的长。贵点的变频器，使用的模块耐压值会高一点，而电流过载能力要强一点，电解电容这些容易老化的配件也相对会选择好一点的，整体也没有那么容易坏。中国的电网谐波比较多，而很多中小企业客户，对变频器的使用环境也没有太在意，使用的环境比较恶劣，变频器设计时候，往往需要面对这些细节，如果厂家设计时候忽视这些问题，也容易出现问题。变频器高频高压大电流长期工作，虽然被其他设备干扰可能性比较低，但是自身影响自身的情况并不少见，合适的PCB布板和合理的软件设计非常重要，不同厂家出品的产品会有差异。SEW变频器报F04故障分析
我们将西门子MM430变频器的主电路板拆下，在它下方安装的这块板子，就是变频器中故障较高的板子电源触发及检测电路板咯！这块电路板的功能主要是将经过整流滤波后的530VDC直流电压转换成±5V、12V、18V、24V等不同等级的直流电压，供变频器中的各个单元电路使用。同时它还接受变频器微处理控制电路板发送过来的六路驱动脉冲及一路制动脉冲信号，将微弱的电信号调理成电压、电流足以顺利驱动IGBT大功率管。使IGBT大功率管严格按照微处理器的指令执行导通或截止状态。变频器风机轴承润滑液干枯，影响使用。上海西育自动化来为你解答！
4、载波频率设置太高原因：当变频器载波频率设置比较高时，开关管的开关速率比较高，发热量增加。此时，变频器抵抗负载电流变化的能力减小，当负载电流增大时，变频器就有可能过流跳闸。因此，当提高变频器的载波频率时，也应当适当降低变频器的负荷电流。对策：在满足调速要求的前提下，降低变频器的载波频率。5、起动加速时间太短原因：变频器输出频率的变化远远超过电机转速的变化（失速），造成过电流故障。对策：延长变频器的加速时间。6、负载突然增大原因：负载突然增大时，电流也会随之增大，当电流超过变频器设定的过电流值时，为保护变频器内部器件，会报“过电流”故障跳闸。对策：分析负载突变的原因，如有可能，可以适当增大变频器的容量。大量使用的是二极管的变流器，它把工频电源变换为直流。山西变频器
变频器还有温度过高故障。质量好的变频器6SL3224-0BE37-5UA0
变频器的正确选择对于控制系统的正常运行是非常关键的。选择变频器时必须要充分了解变频器所驱动的负载特性。人们在实践中常将生产机械分为三种类型:恒转矩负载、恒功率负载和风机、水泵负载。恒转矩负载：负载转矩ＴＬ与转速ｎ无关，任何转速下ＴＬ总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。变频器拖动恒转矩性质的负载时，低速下的转矩要足够大，并且有足够的过载能力。如果需要在低速下稳速运行，应该考虑标准异步电动机的散热能力，避免电动机的温升过高。质量好的变频器6SL3224-0BE37-5UA0