松江区半自动变速箱维修中心

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：无前进挡：故障现象：1.倒档正常，但在D位时不能行驶。2.在D位时汽车不能起步，在S、L位（或2、1位）时可以起步。故障原因：1.前进离合器打滑。2.前进单向超越离合器打滑。3.前进离合器油路泄漏。4.选档手柄调整不当。故障诊断及排除：1.检查调整选档手柄位置。2.测量前进档主油路油压。若油压太低（说明主油路油压低），拆检自动变速器，更换前进档油路上各处密封圈。3.检查前进档离合器，如果摩擦片烧损或磨损过度应更换。4.若主油路油压和前进离合器均正常，应拆检前进单向超越离合器。变速箱维修的常见故障有漏油，变速箱壳体或者油底壳处有油渗出。松江区半自动变速箱维修中心

自动变速箱维修常见的异响：1、行星系异响：这种类型的异响往往和档位有着密切的关系，档位的变换是通过改变不同的输入元件和固定元件，得到不同的输出，不同的传动比获得。两个同方向、同速度，没有相对运动的元件不会产生异响。在3档，自动变速箱传动比是1:1，整个行星系没有相当于运动的元件，然而，这种异响在3档将会消失，在其他档位，整个行星系的元件将产生相当对运动，异响通常在这些档位出现。也就是说，行星系异响和单位有关行。2、差速器异响：差速器连接的是半轴/车轮，这种异响随着车速的变化而变化，它并不受发动机转速和档位的影响，单单受到车速的影响。另外，安装问题也会造成主减速器异响。差速器异响。松江区半自动变速箱维修中心变速箱按时保养维护能明显降低故障率，节省维修费。

自动变速箱常见故障分析：故障一：汽车无法正常行驶：（1）表现形式：无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶；也可能表现为冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。（2）产生原因分析：①自动变速箱漏油严重，严重缺油；②进油滤网堵塞；③主油路严重泄漏；④油泵损坏；⑤换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。故障二：起步或行驶过程中换挡时有顿挫感：（1）故障情况：在汽车起步时或行驶过程中中、特别是在加速时汽车有明显的顿挫冲击感。（2）产生原因分析：①发动机怠速过高；②节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；③主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；④换挡执行元件打滑；⑤油压电磁阀不工作；⑥电脑有故障。

汽车变速器的分类：传动比：有级式变速器是目前使用很广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。无级式变速器其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在较大值与较小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。变速箱异响发生并不是持续性的，但必须引起重视，不然，变速箱异响会逐渐加重。

汽车自动变速器维修有多难?自动变速器其故障诊断与维修难度居汽车各大分、总成部位的首。欧美有80%-90%的汽车采用了自动变速器，我国装用自动变速器的轿车也越来越多，故而自动变速器的维修需求增大，从事自动变速器维修的人员数量也在增加。但是自动变速器的维修在汽车维修专业学习中难度很大，要想掌握这门技术比较困难。必须有强大恒心坚持，勤奋刻苦钻石的精神。大部分维修技师对自动变速器的故障诊断能力还很弱，对自动变速器的修理缺乏经验，甚至有的修理工因多次拆装检修，然后还是以造成多部件人为损坏而告终，于是对自动变速器维修失去信心。自动变速箱维修的关键所在，提高ATF液的性能，延长ATF和自动变速器的寿命。青浦区半自动变速箱维修多少钱

变速箱异响，啮合间隙过大，主动齿轮转动撞击被动齿轮发出撞击声，通常随着变速器温度的越高愈加严重。松江区半自动变速箱维修中心

轿车自动变速器判断故障的方法：1.超速档控制开关的检验。自动变速器油温达到50-80℃的正常工作温度后，发动机熄火，接同超速档开关，变速器中心电磁阀应有“咔……咔”操作声。再试时，车速有明显提高。2.油压试验：首先仔细清洗变速器，以免脏物进入。顶起车桥，根据不同车型按其使用说明书的规定位置和规定的油压值进行油压是呀。还应检查液面，油质和操纵机构调节是否正常，必要时予以恢复。根据油压试验的结果，判定其内部故障，找出原因。予以修复。松江区半自动变速箱维修中心

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