深圳柴油车消声器哪种好

汽车排气管消声器组成原理：1、汽车的排气消声器是开车噪声的关键构造组成。世界各国对各类车辆的噪声的极限值基本都有严格的限定，排气消声器就是这样子一个为减小排气噪声而生的装置；2、排气消声器的作用就是通过下降、衰减排气压力的脉动来消除噪声；3、按照干涉原理，排气消声器有吸收、反射两种一般的消声方式。吸收式消声器，通过废气物在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量；反射式消声器则有多个串联的谐调腔与不相同长度的多孔反射管相互连接在一块，废气物在其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而下降其压力，减轻振动及能量。汽车消声器坏了，会引起汽车发动机声音增大。深圳柴油车消声器哪种好

汽车消声器具有消除噪音、净化排气等功能。随着汽车使用时间的增加，消声设备难免出现老化和性能下降等情况，这种情况下，需要更换消声设备。那么，购买汽车消声设备需抓住哪些细节问题呢？首先，要根据汽车型号选购消声设备。不同汽车型号，消声器的款式不一样。因此，选购前，要根据车型特点选购或定制。二，要选购质量不错的消声设备。质量越好，使用效果不错，使用寿命越长。三，要关注消声设备的价格情况。不同厂家的报价不一样，选购前，要考察市场，了解消声设备的市场价格，为选购提供依据。郑州排气消声器费用消声器使用过程中的标准是很高的。

任何排气消声器都是安装在气流通道上，由于消声器内壁的摩擦，弯头、穿孔板、管道截面突变和吸声材料等原因，必然会影响机器的空气动力性能，对气流过大的阻碍作用会导致内燃机明显的功率损耗或输出能量下降，甚至使机器无法工作。阻力损失就是用以评价消声器空气动力性能的指标。消声器的阻力损失一般可用静压差和阻力系数表示，考虑消声器的入口和出口处截面积不同，气流速度相等，故动压相同，阻力损失只取决于静压的变化。定义静压差为消声器入口与出口处得静压之差，定义阻力系数为静压差与其测点端面上的动压之比。静压差和阻力系数越小，说明消声器的阻力损失越小。

消声器的覆面材料容易破损，使隔音材料外露或掉落，影响功能。吹管消声器可以看着是管道的一个组成部分，在内部作声学处理后，可减弱噪音的产生与传播，蒸汽吹管用消声器的设计不能只单纯考虑降声效果，应首先要满足蒸汽吹管的需要，即保证较高的流速、较小的阻力、较大的动量为前提，然后以降压、节流、扩容、移频消声技术来降低噪声。制作时，钉覆面材料的泡钉应加垫片。发现覆面材料有破损现象，应根据情况及时修复或更换。消声片敷设的消声材料容易下沉，出现空隙而影响吸声效果。制作时对容积较大的吸声片可在容腔内装设适当的托挡板，搬运及安装时应轻拿轻放。安装前应进行检查，消声材料不得有明显下沉。汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类。

消声器的选用应根据防火、防潮、防腐、洁净度要求，安装的空间位置，噪声源频谱特性，系统自然声衰减，系统气流再生噪声，房间允许噪声级，允许压力损失，设备价格等诸多因素综合考虑并根据实际情况有所偏重。一般的情况是： 消声器的消声量越大，压力损失及价格越大；消声量相同时，如果压力损失越小，消声器所占空间就越大。新型高效抗喷阻型系列消声器设备被普遍使用于发电、化工、冶金、纺织等工业厂矿中用于各种型号锅炉、汽机排汽；风机；安全门等设备的消声降音。该系列消声器是根据抗、喷、阻复合消声原理所研制，具有消声量大、体积小、重量轻及安装方便无检修等诸多优点。消声器的消声量越大，压力损失及价格越大。深圳柴油车消声器哪种好

汽车的排气噪声是行车噪声的主要组成部分。深圳柴油车消声器哪种好

从现在的运用情况来看，阻性型消声器关于中频率噪声以及高频率噪声的消声作用都是非常好的，如果说有什么因素有可能会影响到这种阻性消声器的功能的话，那就要看详细运用什么样的吸声资料了，并且吸声层的详细厚度以及密度以及气流通道断面的形状巨细和气流的速度和消声器的长度都是有着直接关系的。也就是说运用的吸声资料越好，厚度也达标的话，吸声的功能作用应该仍是不错的，要知道吸声资料的吸声功能通常是用吸声系数来进行表示的，也就是说资料吸收的声能和入射声能的比值越大，吸声功能也就越好。深圳柴油车消声器哪种好

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