山东饱和活性炭绿岛模式招商引资

江苏省生态环境厅二级巡视员杨新芝在大会致辞中指出,2020年2月,江苏省创新性地在全国率先开展了“绿岛”项目建设试点,由government投资或参与引导多元投资,建设可供多个共享共用的环保公共基础设施,实施污染物统一收集,集中治理稳定达标排放,帮助中小企业大幅降低了污染治理的成本。三年来,江苏省建成工业、农业和服务业等各类绿岛项目154个,惠及中小市场主体超过3万家,可节约治污成本超过30亿元。他表示:“绿岛项目的建设运行既能节约资源,又能腾出空间。减下宝贵排污指标,还能支持重大项目落地,是一条减污降碳、互利多赢的高质量发展之路。”在绿岛模式的推动下，我们的城市正在形成具有地方特色的绿色发展模式。山东饱和活性炭绿岛模式招商引资

“绿岛”项目与“入岛”主体，以合同约定排污情况及相关责任，双方的排污许可证、合同均作为环境执法监管的依据。戴明忠介绍，除了厘清责任、破除障碍，省生态环境厅还从政策上为各地建“绿岛”保驾护航。例如，将建成并符合条件的“绿岛”项目，纳入环保信任保护和重污染天气应急管控豁免名单；“绿岛”项目运行削减的主要污染物排放指标，经核定后可申请用于本地区重大项目建设。“绿岛”建设，是江苏在全国的一项重大环保创新。福建VOCs综合治理绿岛模式建设绿岛模式鼓励城市以生态保护和自然景观保护为目标。

配套激励政策。协调金融机构给予“绿岛”项目建设主体低息借款，对符合绿色金融奖补政策的，给予借款贴息等支持；将“绿岛”项目纳入项目环评“绿色通道”，优先提供排污总量指标，做到快批快办；对建成并符合条件的“绿岛”项目，纳入环保信任保护和重污染天气应急管控豁免名单。2021年，省生态环境厅、省财政厅联合出台“绿岛”项目奖补办法，对工业和服务业“绿岛”项目、农业“绿岛”项目，按照不超过核定环保设施投资总额的20%、40%直接给予奖补，切实缓解“绿岛”项目建设的投资压力。

据统计，江苏首批106个“绿岛”项目总投资82.87亿元，可惠及3.18万家中小企业等小微市场主体。其中，工业“绿岛”项目80个、农业“绿岛”项目14个、服务业“绿岛”项目12个。“如果单独建设和运维污染处理设施的话，成本很高，企业承担不了。可如果污染物排放不达标，生态环境部门管控又不允许。怎么找到一个双赢的点呢?‘绿岛’政策集约建设治污设施，将治理成本分摊下来，让治污成本较大程度上降低。”江苏省生态环境厅主要负责人曾向记者透露推出“绿岛”政策的初衷。绿岛模式重视城市与自然生态环境的融合。

对于溶剂集中回收处置，栾志强认为是发展较好且效益较好的“绿岛”模式， 近年来在江苏省、浙江省、江西省，广东省、山东省都建设了一批规模较大，效益非常好的相关项目。实践表明，“绿岛”建设在污染治理中发挥了补短板强弱项的重要作用，但是在建设和推广过程中也会带来更多的命题。这既考验着项目开发者的格局眼光，也对管理者提出了更高的要求。对于项目开发者而言，庄志鹏建议，“绿岛”项目选择要进行评估和前期调研，做好必要性分析，核算清楚污染减排、总投资、运维三个重要方面。其次，要避开“杂乱无章”。他解释：“园区内企业产品、行业很杂的要慎重；园区内企业管理混乱的要慎重；未批先建、未验先投、无相关手续的不能做；所在地方相关部门有无相关政策、文件的支持。”对于具体运营，庄志鹏表示，如果是投资方自己运营，重点考虑专业性能否满足要求；如果是投资方与第三方单位联合运营，要考虑好责权划分；如果第三方单独运营，要重点考虑资金保障与日常管理问题。绿岛模式强调城市规划要充分考虑环境的复原和保护。粉末绿岛模式工程项目

绿岛模式是一种生态环境与可持续发展相结合的城市规划模式。山东饱和活性炭绿岛模式招商引资

VOCs“绿岛”共享喷涂中心建有2条涂装生产线和1套有机废气处理设施，其中1号线为规则构件喷涂生产线，于2022年5月建成投运，主要对6m标准金属架管进行喷涂加工；2号线为异形构件喷涂生产线，于同年11月建成投运，主要喷涂加工各种不规则的机械、车床等金属构件。“本次技术改造，主要是将1号线生产工艺由调直除锈淋涂升级为往复机无气喷涂。”喷涂中心负责人介绍。完成改造后，可喷涂构件种类由原来的6m标准架管，扩展为各类架管、网片及高度200mm以内的钢构件，扩大了喷涂种类，年产能也由1万吨提升到了2万吨，成功实现产能翻倍。山东饱和活性炭绿岛模式招商引资