杭州NAS20ALZ导轨样本

基准移动量目标值 T 是从相对丝杠部分有效长度的基准移动量减去公称移动量的值。 其在修正了热位移及由负载所导致的位移差后确定。 修正值根据实验和经验而定（参照 A39 页）实际移动量 la 实际测定的移动量。**移动量 lm 是**实际移动量倾向的直线，是根据实际移动量的曲线， 用**小二乘法或类似的模拟法求得的直线。**移动量误差 ep 是从**移动量减去基准移动量后得到的差值。 表 1.2变动值 用与**移动量平行的 2 条直线画出的实际移动量比较大幅度，并根据以下 3 种项目进行规定。υu • 相对丝杠部分有效长度的比较大幅度。 表 1.2υ300 • 在丝杠部分有效长度内，针对任意采样的 300mm 的比较大幅度。 表 1.3、1.4υ2π • 在丝杠 部分有效长度内，针对任意 1 圈转动（2πrad）的比较大幅度当导轨为倒挂安装时请安装保护装置，以确保导轨的安全使用。杭州NAS20ALZ导轨样本

两根导轨看起来相似，但是一个是基准导轨，其基准面对应于轨道滑块基准面可以控制尺寸变化，同时与工作台上的相应基准面配合。如果其它的滑块靠着工作台基准面安装。则工作台就会像如图虚线所示歪斜。在两轴（笛卡尔）工作平台情况下，不能获得精确的两轴方形。通常，工作台上没有为另一根导轨确定参考安装表面，因此，滑块的表面变化不会控制的如此严格。这根导轨叫做“可调整导轨”。在导轨的侧面上的生产编号后面有 KL标志的就是基准轨。浙江L1W352000L导轨参考价NSK 还备有维护时使用方便的 80 克装波纹管状润滑脂。

在将导轨固定在一个平面上或进行类似安装时，如果不加注意，而从导轨中部开始安装，由于安装螺栓与安装孔之间存在的摩擦，很容易造成导轨的微小 S 变形。NSK建议您如上图所示，从远端向近端顺序安装。刚才被紧固的导轨这时可以作为基准轨为使用了。调整两根轨的间距，同时用一个游标卡尺或其它精密量具测量两个端点间距，直到其相等为止。在导轨两端各暂时拧上一个螺栓。如图所示：将滑台固定在刚才紧固安装的导轨滑块 1 和 2 上，然后将调整轨上的滑块 3 放置在**左端，将用螺栓紧固。将滑块 3 滑到右端后，将滑台紧因在滑块 4 上。将滑台移到导轨一端，然后用力矩扳手依次拧紧导轨上的安装螺栓，同时检查由于摩擦产生的导轨位移。按照这样的方法依次将导轨各安装孔拧紧。

以平滑的运转获得的高效率如果是圆弧槽，有时会出现滚珠像楔子那样嵌入螺母与丝杠轴沟槽的现象，但是，哥特式沟槽就不会出现类似现象，再加上滚珠丝杠固有的低摩擦特性，从而能够获得如图 1.2 所示的平滑运转和高效率的运动转换。NSK 将充分发挥其在轴承领域的技术而制造的***滚珠丝杠**支撑单元（轻负载小型设备用，以及大负载机床用）作为标准库存产品。此外，作为附件，NSK 还可提供品质有所保证的用于锁紧轴承的锁紧螺母，防止超限的制动器，以及中空滚珠丝杠冷却用密封单元。可互换性产品的滑块（导轨和滑块可以任意组合） 在出厂时安装在暂用轴上。

《压曲负载计算示例》计算如图 2.2 条件下的压曲负载。〈使用条件〉螺母形式 DFT4010-5安装方法 固定 - 固定（与 A51 页图 4.1 中“安装方法示例”的 2 图相同）安装间距 L ＝ 2 000 mm丝杠轴沟底径  dr ＝ 34.4 mm（参见尺寸参数表）〈计算内容〉由于安装方法为固定－固定，见 A44 页的表 2.1  N ＝ 4  m ＝ 19.9由 A44 页（2）的公式得出、  P ＝ m dr4L2 ･104 ＝ 19.9× 34.442 0002 ×104 ＝ 69 667(N)式中、  极限压曲负载 P ＝ 69 600 N无电解镀镍即使形状复杂，也可以使镀膜膜厚均匀。NAH35GMZ导轨NSK代理

在高负载、高温条件下使用时，请与 NSK 协商。杭州NAS20ALZ导轨样本

(a) 间隙品的刚度在施加相当于基本额定动负载 Ca 30% 的轴向负载时，由螺纹沟槽与滚珠之间的弹性位移量所求得的刚度理论值 K，标注在各尺寸表内。考虑到滚珠螺母等的变形，请将表中数值的 80% 为准。当轴向负载Fa 不是 Ca 的 30% 时，刚度值 KN 由下式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0.3Ca1/3（N/µm） …（22）式中K ：尺寸参数表的刚度值（N/µm）Fa：轴向负载（N）Ca：基本额定动负载（N）《轴向刚度的计算示例（3）》计算在以下条件时螺母的轴向刚度。〈使用条件〉螺母形式     SFT4010-5轴向负载     Fa ＝ 6 000 NFa ＝ 0.3Ca 时的刚度  K ＝ 706 N/µm（由尺寸参数表得出）杭州NAS20ALZ导轨样本