欧洲电源连接器生产

时间:2024年07月12日 来源:

而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、产品或设备固有的其它步骤或单元。根据本实用新型其中一实施例,提供了一种高压配电盒的实施例。该实施例可以在电动车辆中执行。电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接。电动车辆可以包括但不限于:环卫车和冷藏车。图1是根据本实用新型其中一实施例的电动车辆的局部结构示意图,如图1所示,该电动车辆包括:车辆上装(图中未示出)和车辆底盘2,其中,高压配电盒1设于车辆上装,且高压配电盒1通过预设配电接口连接至车辆底盘。通过为车辆底盘配置高压配电接口,可以使得高压配电盒兼容不同类型电动车辆的车辆底盘。图2是根据本实用新型其中一实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图,如图2所示,该高压配电盒包括:预充回路11、上装控制器12、油泵电机控制器13、气泵电机控制器14、油泵电机15、气泵电机16、主接触器111以及用于存储数据的存储器(图中未示出)。预充回路11,用于产生上装母线电压;上装控制器12,与预充回路相连接,用于将上装母线电压与动力电池电压进行比对,控制上装高压配电。可选地,上述高压配电盒还可以包括用于通信功能的传输设备。主接触器111,与上装电机的容性负载相连接。汽车连接器的优劣,直接影响汽车电路的稳定性和安全性。欧洲电源连接器生产

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连接器的主要特点包括以下几个方面:物理连接:连接器提供了物理连接,将两个或多个设备或组件连接在一起。它们通常具有插入和拔出的功能,使得连接和断开连接变得方便。电气连接:连接器通过金属引脚或插针提供电气连接。这些引脚或插针可以传输电流、信号或数据,确保设备之间的正常通信。机械强度:连接器通常具有良好的机械强度,能够承受振动、冲击和其他外部力量的影响,确保连接的稳定性和可靠性。导向和定位:连接器通常具有导向和定位功能,确保正确地对齐和连接设备或组件。这有助于避免错误连接和损坏。防护性能:一些连接器具有防水、防尘、防腐蚀等特性,能够在恶劣环境下保护连接的质量和可靠性。连接器的质量和可靠性对连接的性能至关重要。一个好的连接器能够确保电气信号的传输质量,减少信号损失和干扰。它们还能够提供稳定的物理连接,避免松动或断开连接的情况发生。此外,连接器的机械强度和防护性能也能够影响连接的可靠性,确保连接在各种环境条件下都能正常工作。因此,选择高质量的连接器对于确保连接的质量和可靠性非常重要。电机连接器公司智能设计,兼容各种设备,轻松实现数据互通,让工作更高效。

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3-工装板,4-红绿指示灯,5-电源开关,6-划线装置,7-驱动机构,8-收纳箱一,9-收纳箱二,10-让位槽,11-电机,12-开关,13-转盘,14-支撑柱,15-支撑板,16-油墨座,17-印刷盒,18-卡槽,19-油墨入口,20-限位杆,21-油墨盒。具体实施方式为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。如图1至图4所示,一种高压线束检测装置,包括工作台1,所述工作台1上设有导通测试仪2和工装板3,所述导通测试仪2电性连接车间电源和工装板3,所述导通测试仪2上还设有红绿指示灯4和电源开关5,所述工作台1上还设有能对线束进行标记的划线装置6以驱动划线装置6标记的驱动机构7,所述工作台1两侧分别放置有收纳合格品与不合格品的收纳箱一8和收纳箱二9。在本实施例中,所述工作台1上设有让位槽10,所述驱动机构7包括安装于让位槽10内的电机11以及安装于工作台1上的实现电机11正反转的两个开关12,所述开关12电性连接电机11与车间电源,所述电机11的输出轴上套接转盘13,所述转盘13上设有两个结构对称的划线装置6。所述划线装置6包括安装于转盘13上的支撑柱14,两个支撑柱14顶端安装支撑板15。

cpa部36跨越第1锁定部17和第2锁定部52的卡止部70,cpa部36的下表面和第1锁定部17的上表面滑动,并且cpa部36被推入到第1锁定部17的前方。另一方面,虽然未图示,但是在第1壳体10和第2壳体50半嵌合(例如第2锁定部52的上表面和第1锁定部17的下表面抵接的状态)的情况下,cpa部36不能跨越第1锁定部17。这样,在第1壳体10和第2壳体50正规地嵌合的情况下,cpa部36跨越卡止部70,cpa部36被推入到第1锁定部17的前方,因此能够利用cpa闩锁30保证嵌合。当在该状态下按压第1壳体10的第1按压部15使第1锁定部17向上方移位时,第1锁定部17抵接于cpa闩锁30的限制移位部34,从而第1锁定部17向上方的移位被限制。cpa闩锁30能够在保证嵌合位置(图8、图9所示的cpa闩锁30的位置)、解除位置(图10、图11所示的cpa闩锁30的位置)、以及动作停止位置(图14、图15所示的cpa闩锁30的位置)之间移动。在此,如图8所示,保证嵌合位置是在将第1壳体10和第2壳体50嵌合后cpa闩锁30的cpa部36已跨越卡止部70的状态下的cpa闩锁30的位置。如图10所示,解除位置是从保证嵌合位置将cpa闩锁30向后方拉、闩锁部33和第1锁定部17抵接的位置。另外,在解除位置上,当使第1壳体10和第2壳体50脱离时,如图12至图14所示。坚持品质的汽车连接器,让汽车电路连接万无一失。

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以上附图中的标记如下所示:1、高压配电盒;2、车辆底盘;11、预充回路;12、上装控制器;13、油泵电机控制器;14、气泵电机控制器;15、油泵电机;16、气泵电机;17、高压互锁回路;111、主接触器;112、预充接触器;113、预充电阻。具体实施方式为了使本技术领域:的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例好好是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“好”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元。汽车连接器的发展趋势包括小型化、高速传输和智能化等方向。柳州新能源汽车高压连接器价格

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某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的技术内容,可通过其它的方式实现。其中,以上所描述的装置实施例好好是示意性的,例如所述单元的划分,可以为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,单元或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。另外,在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。以上所述好是本实用新型的推荐实施方式,应当指出,对于本技术领域:的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰。欧洲电源连接器生产

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