浙江桥梁钢筋焊接网厂家

冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产，10年多来，特别是近几年，得到迅速发展，成为建设部重点推广的新钢种。冷轧带肋钢筋的迅速发展，为焊接网的发展提供良好条件。我国焊接网产品标准已于1995年12月起实施，对于指导生产、保证产品质量具有重要的意义。使用规程也于1998年2月正式施行，对于加速推广应用起积极促进作用。技术规定，技术规程规定，焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。焊接网按形状、规格分为定型和定制两种。定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度，已在有关标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求，结合具体工程情况，由供需双方协商确定。焊接钢筋网的技术规定，焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。浙江桥梁钢筋焊接网厂家

钢筋网在隧道衬砌的应用根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d（d为钢筋直径）。浙江桥梁钢筋焊接网厂家钢筋网的力学、弯曲性能应分别符合GB/T13788对LL550级冷轧带肋钢筋的规定。

焊接网应用特点：提高工程质量焊接网是实行工厂化生产的，利用优良的LL550冷轧带肋钢筋，根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求，通过全自动智能化生产线制造而成。① 具有网目间距尺寸、钢筋数量准确。克服了传统人工绑扎时由人工摆放钢筋造成间距尺寸误差大、绑扎质量出现漏扎、缺扣的现象。② 焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，荷载可均匀分布于整个混凝土结构上。克服了原来绑扎I级圆钢产生的强度低、平面刚度差、施工易被人员踏踩变形和位移，使载面有效高度发生变化，影响结构的承载能力和面筋保护过小等现象。

钢筋网制造：1 钢筋网应采用机械制造，纵、横向钢筋交叉点采用电阻焊焊接。2 钢筋交叉点开焊数量不得超过整个网片交叉点总数的1%。并且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的一半。钢筋网较外边钢筋上的交叉点不得开焊。力学、工艺性能：1 钢筋网的力学、弯曲性能应分别符合GB/T13788对LL550级冷轧带肋钢筋的规定和表a对LG550级冷轧光面钢筋的规定。2 钢筋网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm）的乘积。包装：钢筋网应捆扎整齐、牢固，捆重不应超过2t，必要时应加刚性支撑或支架，以防止运输吊装过程中钢筋网产生影响使用的变形。冷轧光面钢筋：热轧圆盘条经冷轧或冷拔减径后冷轧而成的光面钢筋，其截面通常为圆形。

钢筋焊接网也称为:焊接钢网、钢网、钢丝网、钢网、钢网、钢网等，纵向钢筋和横向钢筋在一定的距离内排列，并以直角和所有的交叉点焊接在一起。冷轧带肋钢筋焊接网，焊接钢筋网，冷轧带肋钢筋焊接网按原材料可分为:冷轧带肋冷轧带肋钢筋焊接网、冷拔光圆冷轧带肋钢筋焊接网、热轧带肋冷轧带肋钢筋焊接网，其中冷轧带肋冷轧带肋钢筋焊接网应用较普遍。中文名：冷轧带肋钢筋焊接网，别名：焊接钢筋网、钢筋网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。温州防护钢筋焊接网现货直发

在20世纪90年代初，钢筋焊接网才被国家科委、建设部列为重点推广项目，并制定了国家标准、规程。浙江桥梁钢筋焊接网厂家

钢筋网片焊网机焊接原理，电阻焊(resistance welding machine)是将被焊工件压紧于两电极之间，并施以电流，利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种方法。电阻焊机焊接方法主要有即点焊、缝焊、凸焊、对焊。钢筋网片焊网机隶属于其中的点焊，分为C型单头排焊机，C型多头排焊机及龙门式多头排焊机。由于焊接电极为方块电极，且上下电极为平面接触，能一次焊接多点或一排而得名，此类机器一般不可移动，只能移动工件进行焊接。特殊规格可以订制。浙江桥梁钢筋焊接网厂家