来宾管棚管

超前小导管与管棚的区别：超前小导管的处理范围一般也就6米左右，小导管为壁厚5mm的钢管，直径一般为42mm。是通过小导管注浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法，使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。而管棚是在进洞口的地质条件非常差（如：沙土、破碎严重的岩石、黄土等）的情况下使用，一般长度就20-30米左右，管棚为壁厚，直径一般为108mm。当然洞内地质条件非常差的时候也可以用管棚（如：洞内遇到冒顶现象造成的沿洞轴线长度较大，放量较大）。1.利用工字钢套拱拱架安装套拱中导向管：2.绑扎套拱钢筋网3.套拱底模安装4.套拱钢筋绑扎5.套拱模板加固及泵管安装6.套拱拆模后施钻管棚孔7.套拱施钻管棚孔8.利用挖机套拱送管棚施工9.管棚注浆后封孔10.套拱施作完成11.钢拱架、小导管、钢筋网标准施工12.每间隔一榀钢格栅或一榀钢拱架安装小导管。在地铁车站、地下管廊、地下停车场等地下工程中，管棚技术同样发挥着重要作用。来宾管棚管

可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位；平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量；钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合。步骤四：钻孔为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ115mm；岩质较好的可以一次成孔，钻进时产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进；钻机开钻时，可低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压；钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故，及时对洞口岩屑进行地质判断、描述。作为开挖洞身的地质预探预报，作为指导洞身开挖的依据。步骤五：清孔验孔用地质岩芯钻杆配合钻头（Φ115mm）进行来回扫孔，浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔；用高压气从孔底向孔口清理钻渣；用经纬仪、测斜仪等检测孔深，倾角，外插角。前面我们有讲到隧道大管棚成孔后的检孔方法，大家可以结合起来了解一下。步骤六：安装管棚钢管钢管应在的管床上加工好丝扣，棚管四周钻出浆孔，管头焊成圆锥形，便于入孔。新疆隧道管棚批发管棚作为地下工程的支护结构之一，能够形成对围岩的一个支撑，确保地下工程结构的安全稳定。

隧道大管棚导向辅助装置的定位：其特征在于，包括支架，支架包括施工平台，隧道大管棚施工平台包括加工工字钢的三层施工平台；每个平台的高度和整个支架的宽度由每个隧道的具体设计尺寸决定。支架的前端和后端分别焊接拱形工字钢进行加固；其中后端拱形工字钢比前端高。后端拱形工字钢和前端拱形工字钢上按一定的孔距对应设置多对空心孔，每对空心孔之间插焊一根直径大于空心孔的无缝钢管，贵州钢花管无缝钢管与水平面的夹角为15。一些孔之间的距离为30cm-50cm。相邻两根无缝钢管之间焊接钢筋；钢筋用于保证每根无缝钢管的稳定性；支架底部设有锚固结构，该锚固结构用于将辅助定位装置与地面牢固连接。该辅助装置的定位特征在于:前拱形工字钢与支架的第二、三施工平台之间设有支撑加固结构；后端拱形工字钢与支架的第二、三施工平台之间设有支撑加固结构。

浆液的初凝时间应根据地基土质条件和管棚管注浆目的确定。在砂土地基中，浆液的初凝时间宜为5~20min;在粘土地基中，宜为1~2h。管棚注浆量和管棚管注浆有效范围应通过现场管棚管注浆试验确定，在粘性土地基中，浆液注入率宜为15%~20%;管棚管注浆点上的覆盖土厚度应大于2m。对劈裂管棚管注浆的管棚管注浆压力，在砂土中，宜选用0.2~0.5MPa;在粘性土中，宜选用0.2~0.3MPa。对压密管棚管注浆，当采用水泥砂浆浆液时，塌落度宜为25~75mm，管棚管注浆压力为1~7MPa。当塌落度较小时，管棚管注浆压力可取上限值。当采用水泥~水玻璃双液快凝浆液时，管棚管注浆压力应小于1MPa。对人工填土，应采用多次管棚管注浆，间隔时间按浆液的初凝时间根据试验结果确定一般不应大于4h。根据管棚的尺寸和重量，选择合适的支架。

管棚的布置形式(隧道管棚施工的布置方法)管棚根据不同的地形、地质和荷载条件，通常可按以下形式布置：(1)扇形布置:当隧道段地层相对稳定，但拱部附近地层不稳定时使用。(2)半圆形布置:用于隧道下半部地层稳定，但拱线以上地层不稳定的场合。另外，即使地层相对稳定，当地表及周边有构筑物，埋深很浅时，也采用这种布置。(3)门形布置:除底部外，隧道布置为半圆形门形，带侧壁。当隧道基础稳定，断面地层和上部地层不稳定时使用。(4)环向布置:用于软弱地层或膨胀挤压围岩。(5)上侧布置:用于隧道一侧有道路、铁路及重要构筑物，需要防护，或边坡地形可能形成偏压时。(6)双层布置:用于隧道上部有重要设施的地铁站等大断面隧道的施工，拱部有坍塌、不稳定地层的施工，或河道贯通的海底段的施工。(7)线内布置:在铁路、公路正下方或某些构筑物下方施工时使用。全方面的风险评估与预防机制，确保施工安全，降低潜在风险。宁夏超前管棚管

合纵达管棚，设计灵活多变，适应性强，满足各种复杂地质条件。来宾管棚管

在隧道施工下穿既有线路或建筑物及河流、湖泊的开挖前，如果不进行超前预支护，很容易造成隧道上既有线路或建筑物的沉降以及河流、湖泊涌水而带来各种安全隐患。对于隧道施工过程中遇到上述情况时，早期隧道开挖时，主要采用插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法等进行超前预支护。但这几种支护工法都有一些不足之处，就是支护范围和深度有限、加固强度不足，难以形成支护整体，而且往往需要多个循环才能穿越需支护地层段，这样，不但造成现场窝工、停工等情况，严重影响施工进度，而且有时其安全性也难以保证。随着管棚施工技术的不断改进，管棚工法得到了普遍的利用。特别是在导向跟管钻进等技术及多种新的施工工艺引入后，管棚施工的精度、打设长度、沉降控制及施工工效有了长足的发展。管棚工法是采用专门使用钻机将钢管沿隧道开挖轮廓线外一节一节地打入需支护的地层中的预定位置，然后进行注浆，通过浆液在围岩中的扩散，形成一个类似钢筋混凝土的拱形帷幕，从而达到支护开挖线外侧围岩的作用。来宾管棚管