桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器**知识

时间:2024年12月01日 来源:

螺栓拉伸器的结构组成和应用方法螺栓拉伸器是一种机械建筑业中非常常见且使用方便的做工机械,主要用于螺栓的拆卸,它使用便捷又易上手,故而得到***的应用,下面我们就来介绍下它吧!什么是螺栓拉伸器螺栓拉伸器的全称为螺栓液压拉伸器,液力升压泵为其供应所需要的液压源,而拉伸力则由材料的屈服系数、伸长率以及拉抗强度来决定。使用时超高压油泵工作提供伸张力,从而令相应螺栓承受施加力并于弹性范围限度内拉伸增长,**终螺栓渐渐扩大,导致螺母松动。除此之外,液压过盈时所需要的轴向力连接设备,也可以用其顶压安装。结构组成共有四部分组成一个完整装置:压力表、液压泵、拉伸体以及高压软管。压力表显示液压泵所产生的压力值,液压泵即动力提供部位,拉伸体能使螺栓在弹性限度内拉伸增长,高压软管则使泵与拉伸体配合连接。作业特点作业过程中不会涉及到某些剪切应力等工程力学应用力,只是使用单纯伸张力,从而消除了连接处的耗损,同时它可以一次性快速精细地对多个螺栓进行预紧,所以是对材料预紧力进行标准操作的**推荐择,而其对操作环境和所需伸长量的限制也会更加严格。应用方法1、提前对螺栓进行相应工程计算,得出材料预紧力。拉伸过程纯轴向力螺纹连接是机械连接中常见应用的一种连接方式。桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器**知识

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维护保养:1、必须严格按照说明书要求的方法程序操作,不能随意提高液压拉伸器输入的工作压力和螺栓拉伸长度,以免损坏密封圈和相关配合部件。2、结束工作后,应擦拭干净妥善保管,特别是进油接口不能渗入灰圾(施工完成后,快速接头部分,应盖上防尘帽),防止进入油缸后损伤油缸和活塞。3、更换O型密封圈及其他附件时,要注意吻合,确保密封效果而正是螺栓的这种延长量或拉伸量产生了螺栓紧固所需的夹紧力。螺栓受到拉伸时,螺栓会与法兰接触面脱离开来。拉伸器下端有一个开口,供操作人员人工转动螺母(通常螺母的转动是通过拨动螺母外的一个拨圈来实现的,拨圈通过一根金属拨来拨动)。液压螺栓拉伸器结构示意图卸掉拉伸器中的油缸后,螺母径转动已再次与接合面紧贴,从而将螺栓的轴向形变锁住,也就是将剩余螺栓载荷锁住螺栓里。对螺栓施加的载荷与液压油缸中油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上,且所有作用力都用于螺栓拉长,因此载荷产生所需的空间可以达到**小。●液压拉伸器是至今为止**紧凑、可靠的拉伸器之一,拉伸器的设计对密封要求很高,每个液压拉伸器密封圈都经单独机械加工,而非模具制造,密封尺寸不受限制。上海液压螺栓拉伸器按需定制频繁使用无泄漏,使用寿命长,降低维护费用。

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且拉伸螺母上端的外侧开设有***凹槽,所述螺栓本**于双级液压缸拉伸器壳体下端的内部,且螺栓本体的外侧连接有工作螺母,所述拨环位于工作螺母的外侧,且拨环的内侧设置有锁定板,所述锁定板的外侧连接有弹簧,且锁定板的外端安装有调节板,所述调节板的外侧连接有移动板,且移动板的外侧安装有转环,所述转环位于双级液压缸拉伸器壳体下端的内侧,且转环的上下两侧均连接有限位环,所述限位环的外侧设置有限位槽,且限位槽开设在双级液压缸拉伸器壳体的内部,所述拨环上端的外侧开设有第二凹槽,所述双级液压缸拉伸器壳体下端的外侧开设有通槽。***的,所述拉伸螺母的主剖面为“t”形结构,且拉伸螺母上端部的外径与双级液压缸拉伸器壳体的外径相同,并且拉伸螺母与螺栓本体为螺纹连接。推荐的,所述第二凹槽等间距的开设在拨环的外侧面,且第二凹槽的横向中心线与通槽的横向中心线在同一水平面内,并且通槽的比较低点高于限位槽的比较高点。推荐的,所述锁定板和调节板构成“工”字形结构,且锁定板通过弹簧与拨环构成弹性结构,并且锁定板与工作螺母的接触面呈粗糙状。推荐的,所述移动板的主剖面为梯形结构,且移动板等角度的分布在转环的内侧面。

伸器共有四大类:普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。1、普通型适用于单规格螺栓的拉伸,重量轻、精度高。体积小、结构紧凑;2、拉伸头互换型通用性强,通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸;3、单级复位型活塞自动复位设计,适合频繁使用;4、双极复位型双油缸设计,适用于空间狭小的工况[2]。使用螺栓拉伸器可以单个使用,也可以成组使用。多个拉伸器并联使用,不仅能够提高效率,而且更能保证多个螺栓受力的均匀性。这在高压密封的法兰联接中显得尤为重要。当螺栓中心距小,径向尺寸受限制时,也可以采用双级的结构形式,尺寸来保证径向尺寸。在外径不变的情况下,使活塞的有效面积增倍,产生的作用力加倍。在材料、密封技术的支持下,也可以提高泵的输出压力来增大拉伸器的拉力。重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。

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其中,限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701,拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801,且滑块801与滑槽701活动套接,通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位,使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动,从而在旋转限位楔形块7是,拔杆8随之旋转,利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面,从而便于带动第二螺母11在螺栓9上旋转其中,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6均为一体式设计,且拔杆8的斜面靠近其底部的直角凸起,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6通过模具进行整体生产,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6的整体式设计方式,使得它们的承受力提高,以便稳定的进行螺栓拉伸工作。其中,限位楔形块7与拔杆8的接触斜面为弧形斜面,进一步对限位楔形块7斜面处的拔杆8进行限位,确保拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动的同时,随限位楔形块7的旋转一起旋转,拔杆8的高度值是其内尺径比较大第二螺母11的高度值的三倍,当第二螺母11的高度值较小时,通过增加第二螺母11的数量,从而保障螺栓拉伸器在使用时,拔杆8与第二螺母11均能处于稳定的上移趋势,从而对螺栓9进行拉伸工作。使用时,先将支撑环1和油缸2固定到需要拉伸的螺栓9处带支持环或支持板的单级、多级拉伸器液压螺栓拉伸器。上海桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器哪里买

快速接头的安装位置可选择在上方或任意位置。桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器**知识

用快换接头将螺栓拉伸器、油管和手动液压泵连接起来。2.空运行:将手动泵上卸荷阀上的手轮顺时针旋紧,再提升、压下手动泵上的手柄即可使活塞杆顶升,当活塞杆顶升到油缸的额定行程时,逆时针旋松卸荷阀上的手轮,用重力将活塞杆复位。反复运行几次,如无异常即可拉伸螺栓。3.将螺栓拉伸器按螺套→支撑架→螺栓拉伸器缸体组件→拉伸头依次套装在所需锁紧的螺母上。4.准备就绪:用手动泵打压使螺栓拉伸器活塞杆顶出即螺栓拉长,当螺栓拉伸到螺栓材料所规定的长度时(可用百分表配测及其它工装配测),用螺栓拉伸器配带的手柄旋下所需锁紧的螺母。再将手动泵卸荷阀上的手轮逆时针旋松,然后用重力将活塞杆复位,然后将螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。则螺栓拉伸器的整个工作工序完成即可进行下一个螺栓的拉伸桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器**知识

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