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信息到达率高。 在公交车内的封闭空间低干扰，公交车框架广告信息到达率高，在狭小的公交空间里，乘客与框架看板广告近距离接触，以便达成信息的高到达率。时长性。公交路线的固定性，加之受众的稳定性，框架看板广告的期限低为3个月，长时间不变的广告环境下，加上公交车上为数不多的视觉美感呈现，在受众广告印象上存在时间必然是长时间的。强制性。公交车内媒体广告的信息强制接收性，受众在接收信息上不可抗拒。视觉受限的情况下，为了满足视觉感官，只有寻求信息的阅读和欣赏才能满足。所以在车厢范围内具备视觉美感又具备信息资讯的媒体广告效果可想而知。苏州公交车广告投放放，找明日传播。高新区特色服务公交车广告价格表格

车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。2）广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作（高空+地面的广告投放模式）。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖（电视），地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点（卖尝超市、饭店、酒家等），提示消费者购买，以配合当地的销售。当车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以较大加强电视广告的效果。3）广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的有名度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品有名度。3、车身广告作为电视广告的延续，用较低的成本很长时间的延长产品的有名度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到较大的广告效果。吴江区技术公交车广告销售苏州工业园区公交车广告供应商找哪家？、

公交媒体广告曝光是可见的，这一点也可以与互联网广告对比来看，公交媒体是动与静的有机结合，候车亭位置固定，车身却是穿梭在大街小巷的，两者面对的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的场景，更是真实和可信任的。而互联网广告，您永远不知道你那几百万次的展示有多少次是虚假的。特别是近几年来，数据造假已经成为互联网广告行业透明的“机密”了。即使除去数据造假外，剩余的点击次数中，又有多少是真正观看完广告内容的，又有多少是形成对产品的购买行为的，隔着屏幕看数据，永远都是未知数。

品牌巩固期需要精选目标消费群，强化品牌，保持美誉度。由于该品牌在本地区颇受欢迎，因此在此期间户外广告的重点应该是保持和加强品牌的美誉。在这个时候，户外广告的重点应该是“小而精”，针对精细的目标消费者，然后进行广告的投放。作为之一的移动户外媒体形式，公交广告与其他户外媒体格式相比，公交广告在通信方法方面是较“积极和主动”的。同时，公交路线交叉成为网络状，覆盖城市各个区域，大面积的清晰广告画面，可多面立体的远距离传播广告信息，使其带来广阔的广告覆盖范围，实现高到达率。更好的提升了品牌有名度及影响力。苏州明日传播公交广告性价比很高！

公交车身广告分为整车车身、三侧车身、两侧车身（也叫半车身）、海报（通常结合车尾一起）4种形式。广告效果较好的是整车车身广告，其次海报+车尾的组合形式也较受欢迎，而三侧车身和两侧车身的广告效果可以根据品牌自身需求来衡量。一些商家会在广告画面中加上自己的二维码，常见于候车亭灯箱广告、椅背广告等。在设计广告画面的时候，要考虑到实际情况，比如广告位置在人群拥挤的时候是不是方面扫码等。刊例价都是明码标价，根据情况有相应折扣，但这只限于媒体费，制作费是基本都没有折扣的。因户外媒体广告的制作属硬性消耗，无法缩减成本。此外，节庆假日投放的广告，至少需要提前15天走完相应流程，所以需预留充分的时间去上画。公交车车身广告上街效果怎么样啊？姑苏区诚信公交车广告

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公交车内挂牌、彩旗广告也是比较强力的广告传播途径，可以在公交路途中通过阅读文字信息向乘客传递信息，因为在乘车过程中，广告信息大，信息详细，更能达到广告的传播效果。公交车语音报站的广告几乎是每个乘客都会接受到的广告信息，可谓是公交车广告转化率较高的广告形式了，其高的公益性和到达率，可以迅速建立或维护品牌有名度，此种广告形式多是大家都熟知的品牌。公交车作为日常生活中的交通工具，不仅在出行方面提供了便利，也可以一个大型的广告形式，因为其流动性大，广告投放便利，广告价格优越等形式被人们推崇，和广告主的青睐。高新区特色服务公交车广告价格表格

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