机电直流照明柜注意事项

公路直流供电接地系统根据《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低压电气装置第1部分：基本原则、一般特性评估和定义》分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。A.1TN-S系统接地的极导体和保护导体是分开的，直流电源正极或负极接地。单极直流TN-S系统如图A.1-1所示。双极直流TN-S系统如图A.1-2所示。其中单极直流指的是只有一路正极和一路负极的直流供电系统，双极直流指的是模块串联后，有三根线路引出，其中中性线和正负极都存在压差的系统。能够实现快速启动和关闭，节省能源。机电直流照明柜注意事项

直流智能微电网是由直流供电设备和直流电负载构成的智能微电网，是未来智能配电系统的重要组成部分，对推进节能减排和实现能源可持续发展具有重要意义。相比传统供电方式，直流智能微电网可更高效可靠地容纳风、光等分布式可再生能源发电系统、储能单元、电动汽车及其他直流用电负荷。目前国内外在直流智能微电网领域的相关技术研究和实验系统、示范工程已逐步开展。相关技术研究主要涉及直流智能微电网电力电子变流器及直流断路器等关键装备、运行控制技术、保护和能量管理系统等方面。浙江绿色直流照明柜常见问题可以实现智能联动，与其他智能设备协同工作。

    在高速一个区域，有A、B两个配电房相邻，在A配电房配置3台左右150KW直流柜，直流柜从AC380V低压配电柜取电，直流柜的具体数量根据负荷计算，将3台直流柜输出750V直流电进行并网，然后再分别通过单独的直流接触器至照明、摄像头、情报板、风机、水泵以及其他弱电设备，在设备前端进行不同的降压转换，以达到设备的运行要求。B配电房采用同样的方式配置，然后将AB配电房的750V直流输出侧采用2芯直流母线相连，在该750V直流母线加装并网装置，并网装置可以根据需要实现安全并网或安全分离，也可以双向调节输出电流大小，AB配电房内的所有直流柜之间实现网络通信，达到自动均流和负载平衡。AB配电房所有直流供电设备纳入到一个监控平台种，监控平台将根据实际供电线路进行布图，所有的设备终端配电设备均实现载波通信，监控平台清晰显示每个用电或配电设备的运行情况及电流电压功率能参数，实现整个配电系统的数据可视化和可控性。

根据《中低压直流配电电压导则（GB/T35727-2017）》，早期直流系统中采用270V和540V（±270V）系统比较多，但现在270V系统在通信系统内被240V系统统一，±270V系统基本被放弃。在公路直流远供产品中，直流800V产品较多，直流800V产品可以按照750V标准进行统一。在公路直流照明系统中，直接采用通信直流240V标准产品较多，根据这个实际情况，在公路直流供电系统中，将240V由备选值更改为推荐值。2024年新版的建筑照明设计标准中也对直流照明供电做了参考电压推荐，参照交流供电电压220V，推荐直流采用DC220V。但作为新生事物，直流供电系统在0~1000V内电压选择比较容易，具体项目中可根据实际情况选择高一些的电压，节能降耗。可采用直流储能，在停电时提供应急照明。

区别于小区和工业用电，高速公路中的用电呈线性分散，很多设备对用电的稳定性和安全性要求非常高，属于一级供电负荷的范畴。比如收费系统、视频监控系统、服务器、应急照明、消防设施等，这些设备呈线性分布在高速公路的角角落落，需要大量的UPS、EPS或者发电机来保障设备的供电，不但造成线路复杂，投资增加，能源使用效率也降低很多。本项目的研究成果将改善高速供电的安全性和稳定性，减少断电事故的发生，降低人员触电的风险。直流智能微电网建成后，将提高供电系统的数字化水平，提高电能使用效率，使各级配电可视、可控、易维护，提高供电系统和负载设备的管理水平。直流照明具有稳定的电流输出，灯光亮度稳定，无闪烁。浙江绿色直流照明柜常见问题

直流照明系统的兼容性强，可与其他设备协同工作。机电直流照明柜注意事项

在雷雨天气日益增多的现在，高速收费站原有UPS在供电在稳定性上面已显得力不从心，已无法满足在各种复杂状况下保障供电系统稳定运行功能，无法避免发生断电事故。为保障提高机房供电的稳定性和可靠性，采用数字化直流柜替代原有的UPS设备。高速机房UPS的负载有十几种，主要为交换机、服务器等网络设备，以及自动发卡机、双切换电源、收费杆机等带电机和控制板的综合设备，还有LED照明和风机等。除了双电源切换开关和服务器柜散热风扇不能用直流供电外，需要做些技术处理外，其它的都可以用直流电，供电电压为宽电压，区间大概为DC220V~300V，这是每个厂家的开关电源特性决定的。机电直流照明柜注意事项