北京燃料电池发动机热管理子系统测试台标准

时间:2023年08月29日 来源:

质子交换膜氢燃料电池是一种以电化学反应的方式将化学能直接转化为电能的能量转化装置,其清洁、能量转化高效的特点使其逐渐应用于车辆领域。用于车辆领域的质子交换膜氢燃料电池,需要将燃料电池电堆与外面氢气系统、空气系统及冷却系统集成,并与车辆总成和电驱动系统等负载电连接。氢气系统主要负责为电堆提供氢气供应,需要根据运行工况调节进入电堆的氢气压力和流量等;空气系统是为电堆提供适量的氧化剂即氧气,需要根据工况调节进入电堆的空气的湿度、压力及流量等;冷却系统通过冷却水循环的方式使电堆温度保持在合适的水平,保证电堆稳定可靠工作。燃料电池测试装备需要加强设备的快速响应性和灵活性,以应对日益丰富的测试需求。北京燃料电池发动机热管理子系统测试台标准

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随着燃料电池行业的深入发展和燃料电池技术的更新迭代,检测市场的需求明显提升,无论是第三方检测机构还是电堆系统企业,都在加快引进检测设备,进而为出厂产品的质量和一致性进行把关。在这种市场检测需求驱动下,国产检测设备企业也迎来了新的商机。高工产研氢电研究所(GGII)调研数据显示,2019年中国氢燃料电池电堆产业链设备市场规模约10亿元,从设备类型来看,电堆活化测试台是市场规模占比第三的设备类型,占比约为13%。(详情请查看GGII《中国氢燃料电池电堆生产设备行业调研分析报告(2019-2023年)》。重庆燃料电池测试装备厂商燃料电池测试装备需按照规定的标准进行设计和制造,以确保测试数据的准确性和可靠性。

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氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。而氢燃料电池具备无污染、无噪声和高效率的特点。氢燃料电池对环境具备无污染性,它是通过电化学反应,而不是采用燃烧或储能方式,燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的,整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程,而氢燃料电池电堆由多个单体电池以串联方式层叠组合而成,单体电池是由将双极板与膜电极组成,若干单体之间嵌入密封件,经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢,即构成氢燃料电池电堆,而氢燃料电池电堆在进行生产后往往都需要燃料电池电堆测试台对其进行检验测试。

电堆的体积优化可以从结构设计和优化材料等方面展开。仿真和实验结果表明,长条形的电堆更有利于实现压力的均匀分布,增大长宽比也有助于减小电流密度的趋肤效应作用。减小封装力矩可以减小承压端板的厚度进而降低电堆长度。在考虑气体、液体均匀分配的基础上,通过长进气口有利于达到更好的气体均一性。降低体积较为有效的方式即采用更薄的双极板,实现电堆整体长度的降低。通过密封件和膜电极的结构设计,实现更紧凑的结构,也可以降低整体体积。电堆封装现采用的方式包括螺栓紧固式、绑带捆扎式。螺栓紧固式是较早采用的方式,其装配简单,设计要点为螺栓数量、分布、预紧力的大小以及螺栓预紧力的次序。绑带紧固的优势在于结构紧凑,可实现相对高的功率密度。其设计要点包括绑带材料、绑带宽度和厚度、绑带分布数量和位置。燃料电池测试装备可以进行燃料电池的加速老化测试,以评估燃料电池的使用寿命。

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如果燃料电池环境试验装置的接头没有旋紧、开裂等情况,就会出现漏氟的现象。如果燃料电池环境试验装置漏氟,那么用户就要经常补充,正常使用的燃料电池环境试验装置一般数年内无须添加制冷剂。试机前应先进行制冷剂泄漏检查。检漏主要针对户式燃料电池环境试验装置内外机接管道的4个接口以及截止阀阀口等处。肥皂水(也可以使用洗洁精)检漏是现场常用的方法之一,器开阀10~15秒钟(柜机20~30秒钟)后关闭阀门,系统内各部分很快就充满大于空气压力0.8Mpa的气态制冷剂。在泄漏可疑点涂上肥皂水,如有气泡形成,则有漏,而观察3分钟还没有气泡出现的,即可认为合格。燃料电池测试装备在燃料电池产业链中的地位和作用越来越重要,必须加强产学研用一体化和技术创新。山东燃料电池发动机空气子系统测试台哪家便宜

燃料电池测试装备可以进行燃料电池的材料相容性测试,以评估燃料电池材料在不同条件下的使用寿命和稳定性。北京燃料电池发动机热管理子系统测试台标准

提供的燃料电池电堆测试台中,通过计算机辅助控制所述燃料电池电堆测试台的氢气系统和空气系统所包含附件是否工作,实现模拟不同附件配置模式。此外,对于同一附件配置模式,所述氢气系统和所述空气系统中的各个装置皆为模块化设置,方便拆卸和组装,易于替换为同系列中不同型号的部件。所述燃料电池电堆测试台的使用方法通过控制所述氢气循环泵、所述尾排阀、所述阳极背压阀、所述空气循环泵、所述阴极背压阀的是否工作可以模拟不同附件配置模式,所述的六种模式涵盖了车用燃料电池系统不同发展阶段的各种附件配置模式,解决了当需模拟电堆不同附件配置模式过程中测试效率低成本高的问题。北京燃料电池发动机热管理子系统测试台标准

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