云南海运货运代理价格

货运代理的责任：1、基本责任作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。货运代理过程中所得到的资料向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。2、责任期限从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止，或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以履行合同中规定的交货义务。3、对合同的责任国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。4、对仓储的责任货代在接受货物准备仓储时，应在收到货后给委托方收据或仓库证明，并在货物仓储期间尽其职责，根据货物的特性和包装。货代主要是接受委托方的委托，从事有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。云南海运货运代理价格

“国际货运代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了发货人（卖家）和收货人（买家）外，买卖双方需要找到一家中介公司（第三方）来整合以上物流运输链条上的所有服务，来促成货物顺利的完成运输，并发货人或收货人不用对多个环节进行单独结费，而可以只对第三方进行结费，从而尽可能大的降低行政和财务管理成本。“国际货运代理”必须对所有的运输环节进行质量控制，“国际货运代理”需要保证每个服务之间的衔接按照预定时间及时准确地完成，这样才能保证整体货物运输项目的成功。“国际货运代理公司”的必然发展方向之一是需要提供更多的“增值服务”，增值服务多则意味为利润点多并可以提高客户对国际货物运代理公司的依赖程度。顺着以上说明延伸第二个发展方向是“国际货运代理”公司必须加强自身IT研发能力，只有具备强大的IT能力才能把增值服务标准化，这意味着“国际货运代理公司”可以在经济运营成本和可靠运营构架的基础上提供个性化服务。广东进口货运代理价格对超大件货，应在货到港前提供尺码及重量、起吊点、图纸，以便准备接货车辆和驳船，及时疏运。

在海运提单上，有个角色的重要性不可小觑，它就是通知人。通常海运提单在目的港信息部分有两个公司甚至三个公司需要填写，一般为Consignee和Notifyparty。有的船公司提单还会列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty。一、一般目的港客户，也就是真正的买家，信用证支付条件下，一般会是银行。Notifyparty指通知方，是指的是目的港客户的联系方，若是客户自己就可以填写为Sameasconsignee，否则一般会标示为客户在目的港的代理商或贸易商。二、货到目的港后，船公司会将到货信息首要时间通知通知方，以方便由通知人通知收货人提货，或者做其他处理。防止提货不及时，造成滞港滞箱费甚至巨额罚金。为防止通知不到，有时会有二个通知人。三、通知人被当做通知人时并不知情或者并未事先沟通好，导致到货通知不能及时到达收货人手里，从而造成提货延误和额外的费用产生。这就需要在确认提单时，通知方一栏也要格外注意，不可随意。四、有时我们会碰到Toorder提单。一般格式为‘Toorderofxxx’，需要‘xxx’的背书才能转让或者提货。通知人只起到通知收货人的作用，与背书无关。

货运代理的分类可以分成一级代理和二级代理，一级代理就是可以直接问船公司定舱的货代。二级代理就不行。2货运代理价格优势一般来说，货运代理也有庄家存在。庄家也是在某一条或者几条航线上有大量的货物才有优势运价。而且也很可能只有这条航线上的一个船公司的优势运价。如有货代公司和你说他们全球都有优势运价，那他肯定在吹牛。3货运代理的一般结算方式现在货运代理和客户一般的运费结算方式有以下几种（1）如果是国外指定货代，那么一般这边只收你比如定舱，拖卡，报关等费用，这些费用一般是他们压你核销单，就是说你要把费用给他们，他们才收关给你退核销单。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做单票而且整箱（就是说没有连续性出货，1个月或者更长的时间没有后续单子出运），那么货代公司有以下2种做法：要么压核销单同前面的方法，要么做付款买单（就是说拿提单的时候，运费结清）（3）做CNF而且后面有连续的单子，那么你可以和货运公司谈一下付款期限问题。货运公司会根据你的量会给你1个月或者更长时间的帐期。EIR，是集装箱设备交接单，也称为设备交接单，是进出港区时交接集装箱及其设备的凭证。

国际物流是指物品从一个地区的供应地向另一个地区的接收地的实体流动过程。国际货运代理是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及进口报关、增值物流等相关业务。实际工作中，国际货运代理可以按照客户的要求，完成与国际物流一样的工作，比如仓储、包装，门到门，港到港，完税、未完税交货等。二、国际物流和国际货运代理的区别国际物流公司：1、有自己的线路，可以自己运营2、运输、货运、物流的类型国际货代公司：1、国际货代是代理四大快递，或者其他航线的代理2、现在市场上很多都是没有自己的运输工具，比如(船、飞机、车辆)都没有合作，都是通过另外的平台合作的货运代理商三、国际物流和国际货运代理的相同点：1、职责是一样的。2、都是接受委托者委托的货物运输，通过制定运输路线，把货物从启发地发往目的地。国际货运代理是一种商业安排，作为第三方物流公司作为其客户安排商品的存储和运输。两者之间的差异倾向于围绕他们提供的服务的广度和所涉及的成本。简单的来说，国际货运代理是更加专业的运输方案提供者，能够为贸易企业很好的节省运输成本，同时提供更加便捷的运输服务。进口货物卸船报关后，由收货人自行到码头提货的称为自提。吉林朗运货运代理咨询

货运代理必须及时掌握进口货源动向，积极主动承揽和接受有关进口企业成交的进口商品的租船、订舱委托。云南海运货运代理价格

国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性，国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。云南海运货运代理价格