广东VHF基站

    QWG-710增强型基站IP控制器功能特点：

兼容不同品牌的VHF收发信机，实现PTT控制，语音自动检测、自动语音播报等功能；

接入和管理AIS基站，实现远程控制和管理；

处理VHF管理控制平台与VHF和AIS基站之间的协议转换和信令控制；

处理VHF管理控制软件与收发信机之间的协议转换、信道控制及状态分发、权根管理等；

处理收发信机收发状态的全系统登记与状态更新及分发；

处理系统各级操作权限的控制；

采用标准19英寸机架设计，采用IP组网方式，插入网线和接入VHF收发信机即可使用，安装简单，部署方便；

采用软交换技术，具有多信道控制扩容能力；

支持区播计划制定、播出；支持大多数主流电台的远程控制；

支持系统状态监视、诊断；支持分布式分级布署、跨级调度；

支持G.711/G.723/G.729等多种音频压缩算法；

支持多SIP通道，可同时注册到不同的SIP服务器；

支持点对点，点对多点呼叫；

多种拨号、收号规则支持；

使用先进的缓冲控制技术以防止信息包时延过大和丢失。

包括信道场强、发射功率、驻波比、信道号、静噪值等。可根据实际需要进行工作频道的切换。广东VHF基站

    VHF通讯系统中的录音终端软件为用户提供了一个高效且灵活的管理工具，使用户能够根据实际需求自定义设置被录音终端的权限等级，并实现统一的管理。

    首先，用户可以根据不同的需求和场景为被录音终端设置不同的权限等级。每个权限等级可以对应不同的录音功能和操作权限。例如，初级权限可能允许终端进行基本的录音操作，而高级权限则可能允许终端进行更复杂的操作，如编辑、删除或导出录音文件等。

    通过自定义设置被录音终端的权限等级，用户可以更好地控制和管理录音终端的功能和操作。这有助于确保录音数据的完整性和安全性，避免不必要的误操作或数据泄露。

    此外，录音终端软件还支持统一的管理。用户可以在软件界面上查看和管理所有被录音终端的状态、权限等级和录音文件等信息。通过统一的管理界面，用户可以轻松地对多个终端进行集中管理，提高工作效率和便捷性。总之，VHF通讯系统中录音终端软件的自定义设置和统一管理功能为用户提供了一个灵活且高效的管理工具。

    用户可以根据实际需求为被录音终端设置不同的权限等级，并实现集中统一的管理。这有助于确保录音数据的准确性和安全性，并提高管理效率，满足各种实际应用场景的需求。 陕西VHF调度员通过调度客户端随时接收水上救援信息，也可以呼叫辖区的船只，支持调度台之间直接呼叫。

    TSR-2000HVHF收发信机是于海事、航道感知等领域的VHF通讯设备，无线电发射型号核准代码：2022FP0033。该设备采用紧凑的1U设计，内置直流和交流电源，体积小巧，可以方便的实现机架安装，内置温控散热风扇设计，可确保设备长时间在100%满功率条件下稳定运行。

显示屏幕：2.0英寸320×240高清LCD显示屏；

前面板音频接口：前面板具有音频接口，可连接手咪进行音频播放，方便直接通过中转台进行语音调度；

功率连续可调：发射功率在1-50W之内连续调；

供电模式：支持单独交直供电和交流与蓄电池混合供电等三种供电方式。

IP互联：内置IP互联模块，支持多64个的中转台进行IP互联组网；

语音和数据业务：具有电话、组呼、全呼及短信息、呼叫提示等语音和数据业务的转发功能；

鉴权管理：具备本地终端ID数据库管理，可对呼叫发起方进行接入鉴权管理；

音频开发：提供数字模式下尾针双音频输出；

远程诊断：支持远程（由IP端口连接到因特网）监控、诊断和控制中转台状态；

远程读写频：支持写频软件通过互联网与中转台互联，远程实现读频、写频或克隆操作；

远程升级：支持写频软件通过互联网与中转台互联，远程实现升级操作。

    VHF通讯系统应用于船只与海岸之间的通讯，如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收等。此外，VHF通讯系统也可用于船只之间的直接通讯。VHF船岸通讯系统是一种常用于海上通信的无线电通讯系统，用于船舶与岸基站之间的语音和数据传输。基于海上交通的风险性，船岸通讯畅通至关重要，以下是VHF船岸通讯系统的应用场景：

1.搜救协调通信：搜救现场通信是VHF的重要应用之一。例如，海上VHF通信波段CH16信道是无线电话遇险和安全频率，常用于搜救协调通信。在紧急情况下，通过VHF设备可以迅速协调救援行动，确保人员安全。

2.驾驶台搜救协调通信：VHF设备安装在驾驶指挥位置附近，便于船员进行通信。在驾驶台，船员可以使用VHF设备进行搜救协调通信、安全避让、船舶移动等通信，确保航行安全。

3.公共业务通信：VHF设备还用于公共业务通信，例如船到岸的无线电通信。这种通信方式可以用于传递船舶动态、港口引航等信息，有助于提高港口运营效率和船舶交通效率。

4.自动值守：VHF设备具有自动值守功能，这种自动值守功能可以减少人工干预，降低错误率，提高通信的可靠性和效率。

5.数据传输：VHF设备除了语音通信外，还可以进行数据传输。 通过听取CH16信道，操作坐席可以接收到紧急救援船只的呼叫。

    TSR-1000(H)VHF智能终端（户外型）是一款集成VHF收发模块和基站IP控制器模块的智能VHF终端设备。实现通过IP网络将VHF智能终端接入到VHF管理控制平台，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。外壳采用铸铝机箱，具有良好的散热性和防尘防水能力。

频率范围：136-174MHz；

信道容量：16；信道间隔：

发射类型：G3E或F3E；

调制方式：4FSK；

频率稳定度：≤±0.5ppm；

输出功率：1W-25W；

防尘防水等级：IP68；

内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。

    可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等；支持G.711，G.723，G.729等多种语音编解码；支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息。 基站IP控制器是一款功能强大的VHF基站接入设备。河北VHF甚高频

调度客户端可以通过连接到VHF基站的CH16频道与该船舶进行喊话。广东VHF基站

    在港口引航业务和船舶动态业务中，通信扮演着至关重要的角色。这种通信不仅涉及船舶与港口之间的信息传递，还涉及船舶之间的协调与避让。在这些业务中，VHF（甚高频）无线电通信设备成为主要的通信手段。

    A1海区通信：

    A1海区指的是距离海岸线12海里以内的海域。在A1海区，船舶可以通过VHF海岸电台与陆上电话网用户进行通信。这种通信方式具有实时、可靠的优点，特别适用于需要频繁与陆地沟通的情境，如引航、调度和动态更新等。

    驾驶台对驾驶台通信：

    这种通信方式主要用于实现船舶之间的操作协调、安全避让以及船舶动态的实时交换。在繁忙的港口或航道中，这样的通信方式对于确保船舶安全、有序地航行至关重要。

    搜救通信：

    当发生海上事故或遇险时，迅速、准确的通信是至关重要的。VHF通信波段CH16信道是专门用于无线电话遇险和安全频率的信道。在搜救协调和现场通信中，这个信道发挥着重要作用。通过这个信道，救援协调中心、救援船只和遇险船舶可以快速建立联系，确保救援行动的高效进行。

    VHFCH16信道的值守：为了确保遇险时的通信不中断，VHFCH16信道需要保持持续的值守状态。这意味着即使在没有紧急情况时，船舶也需定期检查这个信道，以确保其随时可用。 广东VHF基站