广东风电安全平台

时间:2024年04月30日 来源:

   运维船舶管理信息记录的是内部运维的船舶,如施工船、作业船等。运维船舶主要包括中文名、船舶英文名、呼号、MMSI、IMO编号、船舶种类、比较大高度、船舶长度、船舶宽度、比较大吃水、承载人员等。

    系统对识别后的运维船舶应不同于普通的船舶信息,识别后的运维船舶和普通的船舶对比将有不同的形状或者颜色展示。

    异常船舶管理操作人员可自定义添加黑白名单船舶。当白名单的船舶进入风电场辖区内时,系统不进行报警,如风电场内的运维船、工程船、执法船;当系统发现黑名单的船舶接近风电场任意位置时,系统自动报警,如有闯入风电场一级报警区域的记录的船舶。被标记为异常状态的船舶显示方式将不同于普通的船舶,识别后的异常船舶信息和普通的船舶对比将有不同的形状或者颜色展示。 我国海上风电开发建设时间较短,基建、技术等方面的经验还不够,安全管理工作还不到位,安全事故时常发生。广东风电安全平台

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    船舶自动识别系统(AIS)由岸基 (基站)设施和船载设备共同组成,后端包括AIS数据库、AIS管理控制系统等。系统通过AIS数据解析软件将AIS基站接收到的AIS数据进行抽取(采集、清洗、转换或同步)方法进行汇总解析处理,解析数据全部存入AIS数据库。通过AIS管理客户端,可以实时查询目标船的位置,以及单船历史轨迹、船队航行情况等各种信息,并将数据整合成关键字定位船舶、单船历史轨迹查询等服务。AIS数据库使通过统一标准的数据接口,以XML作为标准数据格式,通过标准的Web服务对各种技术平台提供接口支持。可以用于施工区域安全预警系统、安全生产人员动态监管系统、海上风电施工期智慧管理平台等其他应用系统进行调用和展示。支持水上安全监督、溢油应急、救援应急等工作,发挥AIS数据资源的应用价值。西藏海上风电安全监管平台方案构建人员动态安全管理体系,通过设置门禁系统实时查看每天进入施工现场的人员情况。

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    AIS控制中心负责区域内AIS基站的管理,接受、存储和转发本区域内AIS基站上传的AIS信息,控制本区域AIS基站播发与安全有关的船台服务信息,负责为辖区范围内的用户提供业务信息服务。

    本项目拟在升压站集控中心建设AIS控制中心,在控制中心建设AIS管理控制服务器和AIS数据库服务器,配备AIS监控终端。提供AIS数据处理服务和AIS基站控制服务。在信息中心配备AIS监控客户端,管理和控制整个AIS岸基系统。

    对使用AIS信息和网络资源的用户,提供角色访问授权、认证等安全管理;

    向用户提供基于AIS信息的各种个性化服务。

    全固态多功能雷达是一款采用全固态发射及相关参数字脉冲压缩体制的现代雷达,集高性能海面与兼低空目标监视以及高精度海洋环境(浪流、海冰、溢油)监测等功能于一体。雷达采用先进的频率分集、脉冲压缩、MTD、多普勒杂波抑制等全相参信号处理技术,大幅提升了复杂条件下的“低小慢”目标探测能力;采用海杂波谱分析、海冰纹理特征建模、溢油相参积累识别等算法处理技术以及全时多功能应用设计理念,大幅提升了雷达的海洋环境监测以及同时多功能综合应用效能。

    雷达具有探测距离远、分辨力高、盲区小、抗干扰能力强、同时多功能探测等技术特点,体制先进、结构紧凑、可靠性高,可全天候工作,适装于岸基、海基、舰船等各类应用平台,是智慧信息(情报)系统开展全天候海面与低空小目标监视应用、海洋环境监测保障的理想雷达。 系统实现了CCTV摄像头与AIS/雷达跟踪目标的联动。

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    通过对重点作业区域、登离船位置,走道等区域的全覆盖24小时在线监控,通过对预设巡检路线,对施工船、海面设施进行24小时在线监测,解决以下问题:

    海上施工船上作业现场的可视、可管、可控;

    海上作业监控视频的回传,解决了项目部、公司本部相关管理人员对现场作业情况的及时掌握;

    通过对现场的24小时不间断录像,若发生事故,可保存记录,走到事故原因可分析、可回溯、可追查;

    通过作业视频的可视化,可作为展示工程一部分,是数字化、科技化能力的体现。 促进管理创新,改变管理手段、提高管理效率、规范管理程序、增强服务能力。青海海上风电安全监管系统

实现对海上风电场周边环境的动态监视,满足目标监视、安全防护、动态监管的需求。广东风电安全平台

    以上功能较为完善的保障了日常水上交通执法和应急搜救的需求,AIS系统的功能与现有的GPS系统相比,具有以下相同和不同之处:

    1、在船舶动态监控、防撞预警、重点水域预警、事故调查取证上,AIS系统与GPS系统现有功能基本一致;

    2、在快速搜救定位上,AIS系统可以根据使用单位的需求,通过应用系统开发实此功能;在船舶助航功能上,AIS系统由于具有详细的实施规范,在配备相应级别电子海图的基础上,可以实现导航,优于GPS系统的现有功能;

    3、在生产调度功能上,AIS系统可以帮助港航企业进行船舶运输调度、生产指挥、运力组织,实时了解物流状况,但是各方之间的通话需要通过VHF甚高频系统进行,不能利用AIS终端直接进行通话;

    4、在公共信息服务功能上,AIS系统可以实现信息的播报,同时因为其标准统一,可以兼容更为广的信息发送接收途径。 广东风电安全平台

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