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    本文相关词条解释涂料涂料（p**nt），我们平常所说的油漆只是其中的一种。指涂布于物体表面在一定的条件下能形成薄膜而起保护、装饰或其他特殊功能（绝缘、防锈、防霉、耐热等）的一类液体或固体材料。因早期的涂料大多以植物油为主要原料，故又称作油漆。现在合成树脂已取代了植物油，故称为涂料。涂料并非液态，粉末涂料是涂料品种一大类。涂料属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。作用主要有四点：保护，装饰，掩饰产品的缺陷和其他特殊作用，提升产品的价值。新**成立60年来，伴随着国民经济各行业的发展，作为其配套的涂料工业从一个极不引人注目的小行业逐步发展成为国民经济各领域必不可少的重要行业。经过几代人的顽强拼搏、开拓进取，我国已成为世界第二大涂料生产国和消费国，进入到世界涂料行业发展的主流。近年来，**一直都是装修领域中的热门话题之一，今年下半年，这个词依旧会是涂料市场上的一大主角。据了解。满足巴西 NR13，企业可增强在巴西市场的抗风险能力。气体输送管道巴西NR13有效期

    1月11日，记者从**海洋石油总公司（下称**海油）获悉，由我国自主设计建造的“海洋石油118”FPSO（FloatingProductionStorage&Offloading，意即“浮式生产储卸油装置”，也被称为“海上石油工厂”）2015年外输原油比年初计划超出22%，其中生产时效、主要设备完好率100%，表明我国国产FPSO运营管理已达到****水平。“海洋石油118”FPSO现服役于恩平24-2油田，该油田位于**南海珠江口盆地，平均水深约86～96米。**海油海油发展采油公司副总经理吕立功告诉记者，“作为油田开发主要装备，今年‘海洋石油118’生产时效达，说明我们**产业工人的操作水平是前列的，我们国产化设备在稳定性、可靠性等方面有了很大的提升。”为保障设备正常运行，“海洋石油118”FPSO运行管理团队做了很多尝试，在设备管理方面，坚持精细化管理，做到系统设备到岗、管理责任到人；同时扩大自检自修范围，通过改变主海水泵机封的材质和冷却方式，自主改造和更换机封，有效地解决了原有机械密封频繁泄漏问题，节约了备件和人工费；通过科学优化工艺处理参数，在有效提高伴生气利用率的同时降低伴生气排放，每年节约锅炉燃料费400万元。正是这些小措施、小技改。电机驱动巴西NR10认证多少钱巴西 NR13 强调企业对设备安全的主体责任。

    SBMOffshore是全球海上油气行业的先驱。他们的业务包括大多数类型的海上终端或相关设备的工程、供应和海上安装。此外，SBMOffshore拥有并运营自己的浮动(生产)存储和卸载设备船队。SBMOffshore一直致力于为客户不断变化的需求开发创新的、具有成本效益的解决方案。集团的每家公司都贡献了自己的技术专长，使SBMOffshore成为市场。在SBMOffshore，他们的员工拥有的经验和对全球海上能源行业需求的了解。他们的产品开发是由不断变化的市场需求驱动的。SBMOffshore认为，海洋将为子孙后代提供安全，可持续和可负担的能源。SBMOffshore分享他们的经验，以实现这一目标。世界三分之二的城市都位于海岸线附近，海洋是未来能源的关键。知道如何利用世界海域及其下方的能源，是SBMOffshore定位为在全球能源发展中发挥重要作用的公司的原因。从如今的石油和天然气到明天的风浪，SBMOffshore处于独特的位置，可以促进能源转换。该公司的主要活动是在整个生命周期内为海上能源行业的浮动生产解决方案的设计，供应，安装，运营和延长使用寿命。该公司在租赁浮动生产系统方面处于市场引先地位，目前有多个部门在运营。SBMOffshore致力于通过与东道国的当地人，社区和企业建立紧密的关系。

    实现了主要设备完好率100%的优异成绩。作为开发海洋石油的关键设备，FPSO是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施，***适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发，已成为海上油气田开发的主流生产方式，素有海上油田开发“航空母舰”之称。FPSO不仅在设计、建造与安装技术上能够反映出一个**的工业水平，而且其“自成一体”的规模化和化也在相当程度上体现出了一个**在海洋石油开发领域的综合实力。“海洋石油118”由**海油海油发展公司投资建造。该船结合**南海的海况条件，在国内***按照500年一遇台风不解脱条件进行设计，***采用双底双舷侧结构，设计寿命30年，15年不进坞。这一系列的高标准都刷新了**海油FPSO领域的新纪录。该艘FPSO船体总长，甲板相当于2个标准足球场，从船底到上部建筑总共有，相当于一栋17层楼高的“海上高层建筑”。通过**海油不断提质增效，该船在建造时就打破通常18个月的FPSO建造周期，创造了16个月的建造周期纪录。目前，**海油拥有15艘FPSO，主要分布在南海和渤海，作业海域水深从10多米到330米不等，吨位从5万吨级至30万吨级，规模与总吨位均居世界前列。一条FPSO从设计到建造投资达数十亿元。巴西 NR13 要求企业对设备的运行状况进行记录和监控。

2019年7月30日，CREA确定要更新NR12认证要求，经过近两个月的筹备和讨论，于近期发布了近期NR12认证新要求。SICE-Brazil(全名SICECERTIFICACAO,INSPECAOEIMPORTACAOLTDA)作为CREA-SP协会的理事成员，也积极参与NR12的研究和更新工作。根据近期NR12要求，NBRISO13849-Parts1and2安被纳入NR12认证范围，所有件必须要经由专业CREA工程师检验和风险评估方能使用。且即使机械设备或者部件已经获得INMETRO认证，也必须再次通过NR12认证和注册。从而更好地规范巴西国内雇主的要求，保护劳动者的合法权益。另外，巴西官方制定了严格的、细致的劳工法律法规，保障劳工权益。企业稍有不慎，就会收到行政处罚，蒙受不必要的损失。巴西《统一劳工法》对劳工权益做了详细的规定，其中心内容之一就是“劳动安全与卫生”。企业要进入巴西市场，必须熟悉并满足巴西 NR13 的要求。非标设备巴西NR10认证检测标准

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巴西监管标准清单：NR1-总则NR2-预先检查NR3-禁运与禁令NR4-职业健康与安全专业服务(SESMT)NR5-内部事故预防委员会(CIPA)NR6-个人防护装备NR6附件一-个人防护装备清单NR7-职业健康检查计划-PCMSONR8-建筑物NR9-环境风险防范计划-PPRANR9附件一振动附件NR10-电气安装和服务的安全NR11-材料的运输，存储和处理NR12-机械和工作设备安全NR13-锅炉和压力容器NR14-炉NR15-不健康的活动和操作NR16-危险活动和作业NR17-人体工程学NR18-建筑行业工作条件和环境NR19-NR20-易燃易爆液体NR21-露天工作NR22-矿业职业健康与安全NR23-消防NR24-工作场所的卫生和舒适条件NR25-工业废物NR26-安全警示标志NR28-码头的健康和安全NR30-水运的健康和安全NR31-农业、牧业、畜业、林业和水产养殖工作中的健康与安全NR32-健康服务工作中的健康和安全NR33-密闭空间工作NR34-海军建筑维修行业的工作条件和环境#深度好文计划#NR35-高地工作NR36-屠宰场和肉类加工及衍生物工作中的健康和安全NR37-石油平台的安全与健康NR38-城市清洁和固体废物管理中的健康与安全气体输送管道巴西NR13有效期