锡山区兴澄25Cr2Mo1V供应商

高碳铬25Cr2Mo1V轴承钢是含铬1.30～1.65%的高碳合金钢，其特点是：热处理后的显微组织比较均匀稳定、硬度高而均匀、耐磨性好、接触疲劳强度高、具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。经球化退火后，其切削加工性能良好，且价格也比较便宜。这种钢可以满足在一般工况条件下运转的轴承的使用要求。高碳铬25Cr2Mo1V轴承钢在全世界得到采用，常用的牌号是GCr15和GCr15SiMn，在我国用量约占25Cr2Mo1V轴承钢总量的80%以上，这两种钢的性能基本相同，但GCr15SiMn钢的淬透性比GCr15钢好，因此对于较大尺寸的轴承零件，宜采用GCr15SiMn钢，高碳铬25Cr2Mo1V轴承钢***用于制造滚动轴承套圈和滚动体。无锡普泽金属材料有限公司为您提供25Cr2Mo1V。锡山区兴澄25Cr2Mo1V供应商

25Cr2Mo1V淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗解除疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但对形成白点敏感。可用于制造壁厚≤12mm、外径≤250mm的各种轴承套圈；也用于尺寸范围较宽的滚动体，如钢球、圆锥滚子、圆柱滚子、球面滚子、滚针等；还用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高弹性极限和高接触疲劳强度的机械零件。主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等锡山区兴澄25Cr2Mo1V供应商无锡普泽金属材料有限公司25Cr2Mo1V值得放心。

25Cr2Mo1V轴承钢锭一般要在1200～1250℃高温下进行长时间扩散退火，以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛，钢坯加热温度不宜过高，保温时间不宜过长，以免发生严重脱碳。终轧（锻）温度通常在800～900℃之间，过高易出现粗大网状碳化物，过低易形成轧（锻）裂纹。轧（锻）材成品应快冷至650℃，以防止渗碳体在晶界上呈网状析出，有条件时可采用控制轧制工艺。为了取得良好的切削性和淬火前的预组织，冷加工用25Cr2Mo1V轴承钢材要进行完全的球化退火。退火温度一般为780～800℃，退火时要防预防脱发碳。如果轧制钢材存在过粗的网状渗碳体，则退火前需先进行正火处理。铬25Cr2Mo1V轴承钢通常在830～860℃之间加热，油淬，150～180℃回火。精密轴承的组织中，应尽可能降低残余奥氏体量或使残余奥氏体在使用过程中保持稳定，因此常需在淬火后进行-80℃（或更低温度）冷处理和在120～140℃下进行长时间的稳定化处理。25Cr2Mo1V轴承钢热处理工艺包括正火、退火等预先热处理和**终热处理两个主要环节。

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针对GCr15SiMn钢淬透性低弱点我国开发了高淬透性和淬硬性25Cr2Mo1V轴承钢GCr15SiMo其淬硬性HRC≥60淬透性J60≥25mmGCr15SiMo接触疲劳寿命L10和L50分别比GCr15SiMn提高73％和68％相同使用条件下用G015SiMo钢制造轴承使用寿命GCr15SiMo钢两倍近年来我国还开发了能节约能源、节约资源和抗冲击GCr425Cr2Mo1V轴承钢与GCr15相比GCr4冲击值提高了66％～104％断裂韧性提高了67％接触疲劳寿命L10提高了12％GCr4钢轴承采用高温加热?表面淬火热处理工艺与全淬透GCr15钢轴承相比GCr4钢轴承寿命明显提高用于重载高速列车轴承无锡普泽金属材料有限公司25Cr2Mo1V值得用户放心。采购25Cr2Mo1V价格便宜

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25Cr2Mo1V钢的机械性能表现出色。其屈服强度为≥930MPa，抗拉强度为≥1080MPa，延伸率为≥10%，冲击韧性为≥63J/cm2。这些性能指标使得25Cr2Mo1V钢在gaoqiang度、高耐热性能要求的领域得到广泛应用。25Cr2Mo1V钢的应用范围非常广。在航空航天领域，该钢种常用于制造发动机叶片、涡轮盘、高温结构件等；在汽车领域，该钢种常用于制造发动机缸体、曲轴、连杆等；在机械领域，该钢种常用于制造gaoqiang度、高耐磨性能的零部件，如轴承、齿轮、轴等。总之，25Cr2Mo1V钢是一种优异的gaoqiang度合金钢，具有优异的机械性能和耐热性能，广泛应用于航空、航天、汽车、机械等领域。其热处理工艺对其性能有着重要的影响，需要根据具体应用要求进行合理的热处理。锡山区兴澄25Cr2Mo1V供应商