贵州耐油干气密封制造

干气密封控制系统说明：流程说明：干气密封控制系统是密封的重要组成部分。它由密封气过滤单元和泄漏监测单元组成，为干气密封长期稳定运行提供保障。过滤单元：外部氮气由G1 进入控制系统；首先经过截止阀V1（控制管网氮气进入系统）；经过过滤器F1（精度为1μm，为干气密封提供干净的气体）；经过减压阀V2，（减压到所需压力0.5MPa，为干气密封提供稳定的密封气）；再经过单向阀V3（防止主密封失效后，介质反串到氮气网管）；由G2 进入干气密封和主密封形成的密封腔（形成一个带压的干气密封腔，为主密封提供背压，延长主密封的使用寿命）。干气密封的研发需要跨学科合作，材料科学、机械工程和流体力学等领域的知识相互交融。贵州耐油干气密封制造

干气密封根据不同工况条件，可采用以下几种密封形式：1.单端面密封结构，此结构可作为一种无泄漏结构选择,主要用于中、低压条件下,允许少量介质气体泄漏到大气环境中的场合。2.双端面密封结构，双端面密封主要采用面对面结构,有时两个密封共用一个动环,通过采用惰性气体作阻塞气体而成为一个性能可靠的阻塞密封系统。由于密封热量的产生,对于每一种工况, 操作极限必须通过计算。此结构,典型的应用是不允许介质泄漏到大气侧,主要用于石油化工行业和其他有害气体压缩机。3.串联密封结构，串联结构是一种操作可靠性较高的干气密封结构，也是应用较普遍的一种结构形式。作为油和气工业的标准结构,它是设计简单且只需要一个相当简单的气体辅助系统。4.带中间迷宫的串联密封结构，主要应用于有毒、可燃性和危险气体等不允许介质泄漏到大气中的气体的输送,如H2压缩机,H2S含量较高的天然气压缩机(酸气),和乙烯、丙烯压缩机。贵州耐油干气密封制造企业在选用干气密闭时，应综合考虑成本、性能及长期维护等多个因素，以做出较佳决策。

历史：干气密封是20世纪60年代末期在气体动压轴承的基础上通过对机械密封进行根本性改进发展起来的一种新非接触式密封，实际上主要就是通过在机械密封动环上增开了动压槽以及随之相应设置了辅助系统而实现密封端面的非接触运行。英国的约翰克兰公司于70年代末期率先将干气密封应用到海洋平台的气体输送设备上并获得成功。干气密封较初是为解决高速离心式压缩机轴端密封问题而出现的，由于密封非接触式运行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特别适合作为高速高压设备的轴端密封。

干气密封的设计简述：干气密封虽然在工作时端面为非接触，但在开停车时仍会有短暂的接触，这就要求配对材料的耐磨性好。干气密封摩擦副材料，硬环一般采用低膨胀系数、高弹性模量、抗拉强度、热导率及硬度的材料，如SiC或硬质合金。软环用浸漬石墨或SiC。流体动环槽一般加工在动环表面。由于干气密封在结构上与普通机械密封差别不大，因此干气密封的设计主要体现在密封环端面槽形参数的设计上。干气密封的理论基础源于螺旋槽推力轴承，气体的动压效应服从于雷诺方程及纳维尔-斯托克斯方程。我公司采用有限元差分法进行数值计算，由公司开发的专门使用软件可计算出螺旋槽密封面的气膜压力分布，并进一步求得螺旋槽干气密封的承载能力、密封的气膜刚度以及密封的气体泄漏量。与传统机械密封相比，干气密封具有更长的使用寿命，维护成本也相对较低。

干气密封结构说明：干气密封为串联式结构，头一级为平衡型机械密封，第二级为干气密封，密封介质为干净氮气，氮气压力为0.5MPa 左右。由于干气密封端面上加工有螺旋型动压槽，只允许单向旋转，因此，该密封的旋转方向必须与干气密封装配图上标注的旋向一致。正常情况下，机械密封作为主密封起作用，干气密封为辅助密封。干气密封主要有以下作用：a) 提高主密封的背压，防止端面汽化、减小密封面的磨损，极大地延长了主密封的使用寿命；b) 当主密封失效时，干气密封可以起到备用密封的作用，防止意外事故的发生；c) 主密封泄漏出的气体随氮气排入火炬，防止危险气体直接进入大气，消除了安全隐患同时起到环保的作用。干气密封的主要优点是其耐高温、高压性能，使其适用于各种极端工作环境。陕西压缩机干气密封行价

随着智能制造时代到来，干气密封系统也逐渐向智能化方向发展，实现远程监控与数据分析。贵州耐油干气密封制造

开槽的密封面，分为两个功能区，外区域和内区域,气体进入开槽的外区域这些槽将压缩进入的气体，在槽根部形成局部的高压区，使端面分开，并形成一定厚度的气膜,为了获得必要的泵送效应，动压槽必须开在高压侧。开槽的密封间隙内的压力增加对干气密封的工作是至关重要的，它将保证即使在轴向载荷较大的情况下，密封也能形成一个不被破坏的稳定气膜。密封的内区域(即坝区) 是平面的，靠它的节流作用而限制了泄量。密封工作时端面气膜形成的开启力与由弹簧和介质作用力形成的闭合力达到平衡，从而实现了非接触运转。干气密封的弹簧力是很小的。主要目的是当密封不受压或不工作时能确保密封的闭合，防止意外发生 。贵州耐油干气密封制造