NTN3314S滚动轴承

为满足市场对轴承耐久性能日益提升的需求，NSK 不断开发新型材料和新的热处理方法，研制出了相比 TF 轴承性能更为***的 NSK Hi-TF 系列轴承。采用该新材料和新热处理技术打造的 Hi-TF 轴承，除在润滑剂受污染的工况下能够实现较长的使用寿命外，还具有优异的抗磨损性、耐咬粘性及耐热性。因此，这种产品不仅现在可满足用户的需求，在可预见的将来，应用前景也十分乐观。抗磨损性、耐咬粘性、耐热性俱佳，在恶劣的环境下使用依然能保持较长的使用寿命。若在变形轴承下部测量游隙，测得的数值可能大于实际游隙。NTN3314S滚动轴承

轴承同时承受径向与轴向联合载荷的场合，作用于轴承中心的假定载荷与联合载荷具有同样的寿命，这种假定载荷即为当量动载荷。对于向心轴承，这种当量动载荷以纯径向载荷表示;对于推力轴承，这种当量动载荷则以纯轴向载荷表示。分别称之为:径向当量动载荷和轴向当量动载荷。(1)径向当量动载荷径向当量动载荷由式(4.17)计算。Pr=XFr+YFa......................--.··(4.17)式中Pr:径向当量动载荷N{kgf}Fr:径向载荷N{kgf}Fa:轴向载荷N{kgf}X:径向载荷系数Y:轴向载荷系数X，Y值分别列于轴承尺寸表。浙江NTN22217EAD1滚动轴承单价当在轴上安装大型轴承时，外圈可能会由于自重发生椭圆变形。

1.1结构滚动轴承，如图1.1(A~H)所示，一般由套圈(内圈与外圈)、滚动体(球或滚子)及保持架组成。即在内圈和外圈间配置数个滚动体，由保持架使滚动体相互保持一定的间距，互不接触，实现平稳滚动运动的结构。套圈(内圈与外圈)或垫圈滚动体滚动的表面称为“滚道面”,此接触面承受轴承的所有载荷。通常内圈与轴配合，而外圈与轴承座配合。注1:推力轴承的套圈称为“垫圈”,内圈叫做“轴圈”,外圈叫做“座圈”。滚动体分为球及滚子两大类。而根据滚子形状不同一般又分为:圆柱滚子、滚针、圆锥滚子以及球面滚子。滚动体与内圈、外圈滚道面的接触从几何学来讲，滚动体为球则为点接触，为滚子则为线接触。理论上，滚动体沿滚道面滚动的同时进行公转。

(1) 检查轴承座内径尺寸测量安装轴承部位的轴承座内径尺寸，确认尺寸是否合格。测量位置如图 1.23 所示。测量器具用内径千分尺。(2) 检查轴承座内径表面观察待安装轴承的轴承座内径表面，查看有无刮伤、压痕、锈蚀或阶状磨损。• 有刮伤、压痕时用油石、砂纸把边棱部磨光滑。• 有锈蚀时用油石、砂纸等除锈并把表面磨光滑。• 有阶状磨损时（图 1.25）测量轴承座内径尺寸，判断能否修正并再次使用。此时，如果轴承座内径尺寸的测量值在其公差范围内，则用油石、砂纸等将产生阶状磨损部分的边棱磨掉，磨光滑后再使用。阶状磨损严重时，用电镀或热喷涂的方法修理，达到标准轴承座尺寸后再使用。随着轴承出现径向膨胀，用调整螺栓从轴向插入套筒。

图 2.1 所示为深沟球轴承在不同载荷条件下产生的滚动痕迹。图 2.1 (a) 所示为内圈旋转，只承受径向载荷时形成的最常见的滚动痕迹。图 2.1(e)~(h) 所示的不同滚动痕迹，由于对轴承具有负面影响，会缩短轴承的使用寿命。同样，图 2.2 也给出了滚子轴承不同的滚动痕迹：图 2.2 (i) 所示为圆柱滚子轴承，在正常情况下，内圈旋转，承受径向载荷时，外圈上产生的滚动痕迹。图 2.2 (j) 所示为轴挠曲或内圈与外圈相对倾斜时的滚动痕迹。此时，滚动痕迹在其宽度方向上明暗不同，在承载区出入口处，滚动痕迹是倾斜的。对只有内圈旋转承受单向载荷的双列圆锥滚子轴承来说，图 2.2 (k) 表示*承受径向载荷时外圈的滚动痕迹，图 2.2 (l) 表示*承受轴向载荷时外圈的滚动痕迹。当轴承安装到轴承座时，多采用间隙配合。NSK2902滚动轴承

轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。NTN3314S滚动轴承

在定期检修，更换时需要拆卸轴承。拆卸后，如要继续使用或还需检查进行调查时，拆卸要和安装一样谨慎。注意不损伤轴承及零件，特别是拆卸过盈配合轴承，操作难度大，所以在设计阶段要事先考虑到便于拆卸。根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，以便拆卸作业顺利进行。拆卸过盈配合的外圈，如图 1.10 所示，事先在轴承座的圆周上设置几处螺纹孔，用于安装、拆卸用螺栓。通过均匀地拧紧螺栓来拆卸外圈。这些螺栓孔平常盖上盲塞。圆锥滚子轴承等分离型轴承，如图 1.11 所示，在轴承座挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打拆卸。NTN3314S滚动轴承