表面改性QPQ替代发黑

在汽车发动机中，活塞杆是连接活塞和曲轴的关键部位，它承受着活塞往复运动时的巨大力量，并将这些力量转化为旋转动力，驱动汽车前进，因此，它要求有较高的耐磨性和良好的耐蚀性。原来一般采用镀硬铬来增加表面的耐蚀性和耐磨性，但是镀铬的六价铬离子严重污染环境，因此采用环保的工研所QPQ工艺方法，其耐磨性比镀硬铬高2倍，耐蚀性比镀硬铬高20倍，同时通过盐雾试验发现工研所QPQ处理后的活塞杆具有良好的耐蚀性，因此可以用工研所QPQ技术代替镀硬铬。QPQ表面处理可以增加刀具的抗磨性，减少刀具更换频率。表面改性QPQ替代发黑

工研所QPQ表面复合处理技术在汽车、摩托车、纺织机械、轻化工机械、工程机械、农业机械、仪器仪表、机床、齿轮、工具、具等行业有广泛的应用前景。随着现代机器制造业的发展，对金属材料的性能提出了更高的要求，另一方面由于在环保方面的严格限制，很多老的污染环境的表面强化和防腐技术纷纷被淘汰。在这种形势下，环保的低温盐浴复合处理技术——QPQ更符合当下的需求。当年，这种技术不仅原料无毒，并且做到了全工艺过程环保，因此获得德国环保奖。同时这种新的表面强化改性技术比普通常规强化方法可以成数量级地提高金属表面的耐磨性和耐蚀性。航空航天QPQ淬火QPQ表面处理可以改善刀具的表面光洁度，减少切削时的摩擦阻力。

工研所QPQ处理以后一般情况下工件表面粗糙度都稍有变化，即变得稍粗糙一些，但这种变化对绝大多数机械零件或机械产品来说是比较小的，既不影响使用，也不影响美观，因此一般零件都把QPQ处理技术作为结束的一道工序，即以后不再作任何加工或处理。一般来说零件的原始表面粗糙度值越大，则QPQ处理后表面粗糙度变化越小，反之，零件的原始表面粗糙度值越小，这种影响越大。当工件表面粗糙度大到一定值以后，处理后工件表面粗糙度变化越小，当零件表面粗糙度值达到15μm时，则几乎对表面粗糙度没有影响。

相较于原有的QPQ技术，成都工具研究所有限公司研发的新一代的QPQ盐浴复合处理技术的化合物渗层由原有的15~20μm增加到30~40μm以上，并且成都工具研究所配备有多套QPQ设备、全套先进检验设备，如金相显微镜、维氏硬度计、盐雾试验机、SEM扫描电镜、X射线衍射仪、抛光设备等，可长期承接外协加工业务。产品经过QPQ技术处理后，具有高硬度、高抗蚀、高耐磨、微变形、环保等优良特性，可替代发黑、磷化、镀铬、气体渗氮、离子渗氮、渗碳等常规工艺。经过QPQ表面处理的刀具具有更好的切削稳定性和切削精度。

硬度检测是QPQ渗层的重要指标之一，对于一定的基体材料，渗层的硬度由化合物层深度和致密度来确定，只要化合物层达到一定的深度，并有良好的致密度，则渗层硬度就会存在合理的范围内，化合物层是由于氮和碳元素的不断渗入钢的表面形成Fe3N或Fe2~3N，铁的晶格也由立方晶格转变成密排六方晶格，因而引起金属表面硬度的提高，经工研所QPQ处理后，45#的表面硬度可达HV600，不锈钢材质的表面硬度可达HV1000以上，合金钢材质可达HV800以上。经过QPQ表面处理的刀具具有更好的热稳定性。齿轮QPQ热处理

QPQ表面处理可以提高刀具的耐热性能，使其适用于高温切削加工。表面改性QPQ替代发黑

经由工研所的QPQ表面复合处理技术处理后的产品形成的氮化层具有优异的硬度和耐磨性，能有效延长零部件的使用寿命，表面形成致密的氮化层，提供了优异的抗腐蚀性能，适用于恶劣环境下的使用。QPQ处理不仅提高了表面硬度，还有助于改善材料的疲劳强度和耐久性、保持尺寸稳定，与其他表面处理方法相比，QPQ处理对零部件尺寸变化的影响较小，有利于保持高精度要求。相对于其他表面处理方法，QPQ处理的成本相对较低，同时提供了更长的使用寿命，节约了维护和更换成本。QPQ处理过程中不涉及有毒化学物质，减少了对环境的影响，符合环保要求。适用于多种金属材料，如钢铁、铝合金等，可广泛应用于汽车、机械制造等领域。表面改性QPQ替代发黑