苏州SKF润滑脂成分

发动机润滑脂有哪些？都有什么特点？那种好？

发动机常见的润滑脂有：钙基润滑脂，复合钙基润滑脂，钠基润滑脂，钙钠基润滑脂，甲基润滑脂。

钙基润滑脂：它的抗水性比较好，但是耐热性差（一般来说就是70度左右）。 我不建议用这个。

复合钙基润滑脂：这个抗水性和耐热性都不错，而且耐低温！

钠基润滑脂：它的耐热性一般，但即使高温熔化后仍然可以保持它的润滑性（强悍之处），但它比较大的缺点就是抗水性太差了。

钙钠基润滑脂：这个润滑脂性能介于钙基和钠基之间！！

甲基润滑脂：这就是比较好的一种润滑脂了。它可以在较高或较低的温度下工作，而且抗水性好，重要的是它的使用周期也很长！一般来说他可以代替其他润滑脂。

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怎样测试润滑脂的滴点

润滑脂好坏不是看其滴点的 。是看其用途，同样的基础油的润滑脂，滴点也差不多的。

用途不同，润滑脂的基础油是不同的，有矿物油做基础油的，有合成油做基础油的。根据用途你可以选一种**合适的润滑脂。

同一种用途的润滑脂，如果型号一样但是牌子不同，比如XX32#和YY32#润滑脂，遇到这种情况，就是看其粘度**，粘度**高的一般品质就好。

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将轴承上的黄油（润滑脂）去掉有哪些方法？

有以下方法：

使用抹布擦拭，应选用丝质的抹布，棉质的容易留下布屑且不易擦拭干净；

使用清洗液清洗，要使用工业上专门清洗金属的去油清洗液，使用时应注意稀释比例；

使用有机溶剂清洗，比如稀释油漆的松香水等。

润滑脂在规定条件下加热，达到一定的流动性的温度，称为滴点，用摄氏度表示。

润滑脂的滴点只是有条件地表征润滑脂的熔点，因此没有物理意义，对于滴点在100℃以下的润滑脂，都规定它们能够工作的温度上限要比滴点低15-20℃。但是，由于出现了滴点比100℃高得多的润滑脂，例如：锂基润滑脂（170-200℃），复合钙基润滑脂（230-260℃），复合锂基润滑脂(大于260℃)和复合铝基润滑脂（250-260℃）等，这个指标已经失去它的实际意义。

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润滑脂有多少种类、分别是哪些，都有什么功能？

分类：通用润滑脂 车用润滑脂 工业润滑脂 高温润滑脂 特种润滑脂 晨鸣润滑脂

润滑脂按稠化剂组成分类，局限性较大，使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂，其性能也往往难以准确区分。所以，以稠化剂分类使用者会感到混淆不清，不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件，必须再查找这个代号的润滑脂标准。因此，给使用者正确选用带来困难，容易发生错用，造成润滑***。

耐高温润滑油的详细参数。苏州SKF润滑脂成分

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什么叫极压高温润滑脂？

极压高温润滑脂很显然应该这么去理解，它的名称是从该润滑脂的性质上来命名的，它本身具有耐高温的性能，并且具有良好的极压性能。并没有什么别的意思，也不是某个固有的品牌和名称，**是从润滑脂的性能上来这么叫的

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