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你知道海运舱单申报流程吗？

舱单是进出境运输工具舱单的简称，是指反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体，包括原始舱单、预配舱单、装（乘）载舱单。

1、先检查舱是否存在，以单号、录入日期作为主索引键要申报的舱单进行检查，如果提示已有舱单数据，则说明该舱单已向海关申报，就不允许用户再次录入相同舱单。

2、如果舱单已经录入申报系统，系统会自动提供舱单申报、修改或删除等操作。

3、如果经过检查不存在舱单，用户可以直接录入新的舱单进行申报。

海运舱单申报有录入就无需重复提交，在线编辑修改或删除，没有则及时申报。舱单数据传输成功后，才能继续办理进出口货物物品的通关手续。 海运费及港口相关费用咨询笔彩供应链。太仓拼箱海运找谁

海运合同签订，笔彩提醒您合同的必备条款要具体、明确：

当事人名称必须真实、一致，有效；

合同标的质量、数量、价款、包装方式要 具体、明确；

注意验收方法、程序和时间；

履行方式必须具体：交货方式、结算方式；

履行期限须确定具体的时间期限。

明确本司所在地方为合同履行地

违约责任要量化为违约金或者确定违约赔偿金的计算方法；

解决争议办法未为协商、诉讼、约定由本司所在地法院管辖或者仲裁。

合同一式两份，内容不得涂改，公章盖章清晰。

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海运航线分类还有这几种，您有了解吗？

按航程的远近 ：

(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。

(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.

(3) 沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。

按航行的范围：（1）大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。

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外贸海运环节中需要注意事项：

海胆和货代提单。海单是用于提货时使用的。在目的港提货时需要把货代提单换成海单就可以提货，换单时会收取一些换单费用，因此在和货代公司沟通的时候可以确认一下开具的提单问题。

单据诈骗。海运提单、保险单、原产地证明书、质量证明书、商业发票、商检证明书等，都有可能会被一些不良商人通过伪造文件进行结汇骗取货款。

船舶诈骗。不法船公司会利用沉船诈骗或者鬼船方式诈骗从而骗取货物。

港口中转。未按照原订航线行驶至目的港，中途船公司私自中转将货物卖掉或者延迟发运导致收货期限延长，向货主收取额外费用。

故选择海运运输代理公司，一定要充分了解各种情况及利用好各种因素，保证货物的质量和安全，保障好公司的利益。

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海运运输需要怎么做能节省港口使费成本？笔彩您为解答疑惑：

运输成本中有一项收费为港口使费。港口使费是船公司机选营运成本的重要指数，是船舶进出港口所发生所产出的各项支出和费用。如何节省港口使费的成本？

1，船方必须了解和掌握各港口的费用收费规则和费率政策。

2，船方应合理安排船舶在港内的各项作业及流程。

3，把握正确的船舶进出港时间，避免增加多余的附加费用。

4，船舶进出港前，先了解一下各个地方的港口引航费政策。

5，准确的申报船舶吨位。

6，合理安排船舶在港时间，合理安排装船卸货，船方仔细审核和签署各项收费单据，防止有不必要的损失出现 笔彩供应链，宁波港集装箱海运服务商，一站式服务供应商。宁波港海运MCC澳洲线庄家

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海运基本港和基本费率了解一下：

基本港(Base Port)，是指班轮运价表中载明的班轮定期或者经常靠泊的港口。一般为港口条件设备齐全较好，货载量多而稳定的较大口岸，不会因为船方中途决定中转船产生额外的费用。只按照几本运费率和有关附加费计收。基本港以外的称之为非基本港(Non-Base Port)，非基本港收费需要加收转船附加费。

基本运费率（Basic Rate）是每单位货物的价格，就是每吨或者每立方米的单位来进行计算收费。基本运费率收费规定按照运价表中执行收费，同时一些附加费收取也会参照作为计算基础。需要注意，班轮运费是由基本运费和附加费构成。时长也会出现一些港口只能查看到基本费率，还不是实际计算运费的完整单价。具体费用和货运代理公司沟通确认。 太仓拼箱海运找谁

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