常州水冷板生产加工

本实用新型采用的技术方案为：一种新能源汽车的水冷板结构，包括水冷板、用于密封水冷板前端的前堵头和用于密封水冷板后端的后堵头，所述水冷板内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道，所述水冷板后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔，所述后堵头与所述混流腔腔口密封连接；所述前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔，所述前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管；所述前堵头和后堵头分别与水冷板的前后端摩擦焊接。

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相对传统熔焊水冷板，摩擦焊具有焊接接头质量高----能达到焊缝强度与基体材料等强度，焊接效率高、质量稳定、一致性好、可实现异种材料焊接等。散热器采用摩擦焊接可解决高倍数超宽型材技术瓶颈，用两个或两个以上型材拼接实现超宽结构高密度型材，且模具开发成本低，周期短，稳定性高；力同热能依托研发团队长期积累的数据，已开发多款标准型材，且不断增加标准型材产品库，为用户提供更多拼接方案选择。水冷板散热器应用范围：电源（感应加热电源、电镀电源、应急电源整流、逆变电源、开关电源、**电源，激光电源等）、IGBT、SVG、APF、SVC、MOS管、变频器、逆变器、新能源（充电设备）、新能源（汽车）、**、铁路、航天、焊接设备、广播通讯、仪器仪表、控制柜、调功器、软启动、LED、电子等。水冷散热作为一种成熟的散热技术，一直以来都被应用于工业途径，如新能源汽车、飞机、高铁等领域的散热。

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另一种是误差补偿法，有助于消除原来工艺系统中固有的原始误差，从而达到减少加工误差，加工精度的目的。误差转移法也是提高精密零件加工质量的方式之一，实质上是将工艺系统的几何误差、受力变形和热变形等转移到不影响加工精度的方面。精密零件加工的时候，也可以通过误差均化法来提高其质量，它能使那些局部较大的误差比较均匀地影响到整个加工表面，使传递到工件表面的加工误差较为均匀，因而工件的加工精度相应的就尽可能提高。检查不必要的误差。尤其是不仅涉及到零件本身的精度，还牵涉到与其他零件之间复杂关系的时候，就可以采用就地加工法。

一种新能源汽车的水冷板结构，包括水冷板、用于密封水冷板前端的前堵头和用于密封水冷板后端的后堵头，其特征在于，所述水冷板内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道，所述水冷板后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔，所述后堵头与所述混流腔腔口密封连接；所述前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔，所述前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管；所述前堵头和后堵头分别与水冷板的前后端摩擦焊接。

如何辨别水冷板的品质好与坏。

本实用新型提供了一种新能源汽车的水冷板结构，属于新能源汽车领域，包括水冷板、用于密封水冷板前端的前堵头和用于密封水冷板后端的后堵头，水冷板内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道，水冷板后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔，后堵头与所述混流腔腔口密封连接；前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔，前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管；前堵头和后堵头分别与水冷板的前后端摩擦焊接。与现有技术相比，该水冷板前端插入前堵头内，后堵头插入水冷板后端，并再采用摩擦焊接，同时采用卡接和焊接，确保密封性，避免渗漏。

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搅拌摩擦焊：采用摩擦焊加工密封端口，形成蛇形流道，可以比氩弧焊强度与可靠性更好，降低泄漏风险。

硬质阳极：硬质阳极的氧化膜厚可以轻易达到10微米以上，在整体阳极情况***道内部也被阳极氧化，即使恶劣的使用环境，水冷板

也不会轻易的被腐蚀与穿孔。

光纤激光器水冷板通过以下工艺的组合，可以有效解决在使用过程中遇到的一系列问题深孔钻:通过深孔钻形成流道，使流体直接与散热基体接触，降低热阻。

搅拌摩擦焊：采用摩擦焊加工密封端口，形成蛇形流道，可以比氩弧焊强度与可靠性更好，降低泄漏风险。

硬质阳极：硬质阳极的氧化膜厚可以轻易达到10微米以上，在整体阳极情况***道内部也被阳极氧化，即使恶劣的使用环境，水冷板

也不会轻易的被腐蚀与穿孔。

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