南京汽车 散热器
有六种标准冷板,包括管状冷板,扁平的管状冷板和真空铜焊高性能翅片冷板技术。
提供完全定制的设计、拥有完备的生产能力以及众多的标准化产品,可以为您的液体冷却回路提供所有部件。
管状冷板由铜管或者不锈钢管压入一个带槽的铝挤压品组成,扁平的管状冷板由其内部翅片来提高性能并提供更好的换热均匀性。高性能翅片冷板由两块板通过冶金工艺焊接在内部翅片上组成。
可双面安装:CP12以及CP15冷板的管路与基板共平面,因此可允许双面安装。有管路的这一面甚至可提供更高的换热性能,因为其与热源直接接触。
高效的热传性能:我们的管式液冷板采用了Lytron***的Press-Lock**技术,即通过机械冲压的工艺将管路压至铝基板中。Press-Lock技术消除了一般工艺中管路与基板之间所需的助焊剂,确保了高效的热传导。相比于传统管式冷板,Lytron的CP12液冷板可提升30%左右的性能,而CP15可提升40%-50%的性能。
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同时就是挑选适合的切削速度,选择的依据就是所运用的超精密机床的动特性和切削系统的动特性挑选,换句话说就是挑选振动**小的转速。由于在该转速时外表粗糙度**小、加工质量比较高,因此可以使得精密零件加工质量得到更大的改善。其实就是要在精密零件加工过程中运用质量好,特别是动特性好,振动小的超精密机床,这样就能通过高效的切削速度提高加工效率。另外就是加工参数的确定,包括切削刀具视点的挑选、切削速度的挑选和切削深度及进给速度的挑选等
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散热器设计 1. 在冷水板中,流速来确定管径,一般而言,流速为2.0m/s~2.5m/s为佳,流速过高流阻就大,流速过低又浪费管道材料。 2. 冷板进出口内径一般是客户定的,因为要与客户接口匹配。 3. 冷板内部流道的内径合理设计与选择是**考验一个散热器设计工程师技术水平的地方。 4. 冷板内部流道的内径设计与选择的简单描述: (1) 考虑客户对冷板均温性的要求设计流道的串并联结构和尺寸,而串联还 要考虑温升、流阻等,并联要考虑分流均匀、温升。 (2) 考虑客户对冷板流阻的限制,有些简单的流道手工计算结果更准。 (3) 不同流道形式制造成本的差异一定要考虑,量产成本很重要
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无锡三六灵电子科技有限公司,专业研发生产各种用于大功率器件的散热器散热器,散热器内部液体可以由客户自定,产品应用非常***,如激光设备(激光器散热器)、光纤设备(光纤散热器)、大功率电源、新能源、风电光伏、电动汽车等领域。此类产品的单件功率可达30000W,使用FSW 摩擦焊连接,也可铜铝结合,达到更好的散热效果。我们有多种类型的散热器型材,用户可直接来图选型,也可根据要求提供散热器定制、散热器开模等服务。
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随着新能源的发展,电动车市场不断的发展,各种各样的电瓶车已经不断的在上市,而大功率的电池散热需要散热效果好的散热器进行散热。但现在的散热器结构中散热器与前后堵头之间的密封效果不佳,容易造成渗漏。针对上述问题,本实用新型提供了一种新能源汽车的散热器结构,该散热器的前端与后端分别与前堵头和后堵头采用摩擦焊接,确保密封性,避免渗漏。
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我司是集研究、开发、生产电子散热器为一体的专业生产加工的私营独资企业。。公司自成立以来,所生产的全系列插片散热器、型材散热器、电子散热器、变频散热器、LED 散热器、光伏散热器、电源散热器、电焊机**散热器、逆变散热器、大功率散热器、组合形散热器、机箱一体化散热器、固态散热器、电器配件、cnc中心加工等产品,已广销国内三十多个省市、自治区,高素质的人才、先进的生产设备、完整、科学的质量管理体系。获得业界的认可。赢得广大用户的好评和信赖。南京汽车 散热器
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